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114 JAHRE BETA HISTORIE IN BUCHFORM
- Redcat
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11 Jan. 2019 10:13 - 11 Jan. 2019 10:14 #1
von Redcat
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Il facile rimedio!
Siamo l'arroganza che non ha paura
Siamo quelli a cui non devi chiedere fattura!
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39 anni con BETA - competenza e passione
114 JAHRE BETA HISTORIE IN BUCHFORM wurde erstellt von Redcat
Hallo Leute,
ab sofort gibt es das zweisprachige (I/GB) "BETA-Buch" beim Vertragshändler. Hier der Pressetext dazu:
Das 1905 gegründete Unternehmen aus der Toskana gewährt zum ersten Mal in einer offiziellen Veröffentlichung einen umfassenden Einblick in seine Geschichte, Produkte und Erfolge.
Herausgegeben wurde das von Massimo Fiorentino verfasste Werk von Giorgio Nada Editore, dem führenden Verlag in italienischer Sprache und Fremdsprachen für Publikationen in der Sparte Kraftfahrzeuge und Motorsport.
Der über 240 Seiten starke Band befasst sich mit der Geschichte von Beta von deren Anfängen an, als Giuseppe Bianchi im Jahr 1905 das „Einzelunternehmen Bianchi Giuseppe“ für die Herstellung von Fahrrädern und Zubehör gründet.
Im Interview mit dem gegenwärtigen Präsidenten Giuseppe Bianchi, Enkel des Unternehmensgründers, werden die Unternehmensleitlinien vorgestellt, die sich wie ein roter Faden durch die Firmengeschichte ziehen und heute, laut Lapo Bianchi, Geschäftsführer in vierter Generation, ein gesundes und florierendes Unternehmen hervorgebracht haben, das in der Lage ist, sich flexibel an den Zeitgeist und wechselnde Märkte anzupassen.
Es folgt die Geburtsstunde der Marke BETA im Jahr 1945, die aus den Initialen von Bianchi Enzo (Sohn von Giuseppe) und Tosi Arrigo (sein Schwiegersohn) hervorging. Sie entschlossen sich dazu, die ersten Verbrennungsmotoren an den selbst produzierten Fahrrädern anzubringen.
Die einzelnen Kapitel, die jeweils einem Jahrzehnt gewidmet sind, beinhalten zudem vertiefende Schwerpunkte zu den wichtigsten Ereignissen und Kuriositäten der jeweiligen Epoche und eine Sammlung von Bildern mit den zugehörigen technischen Datenblättern der Modelle, die die Geschichte des Unternehmens geprägt haben.
Abgerundet wird das Werk durch zwei Abschnitte, die eine Art Geschichte in der Geschichte darstellen: Motoren und Motorsport.
Die ab den 60er-Jahren in Eigenregie produzierten Motoren bilden eine der tragenden Säulen des Unternehmens: Ausschließlich Einzylinder als Zwei- oder Viertakter mit diversen Hubräumen und Konfigurationen, von Motoren mit nur einem Gang bis hin zu Hochleistungaggregaten, die wiederholt WM-Siege einfahren.
Doch auch der Motorsport hat sich dank 26 Weltmeistertiteln in unterschiedlichen Disziplinen und Kategorien ein eigenes Kapitel verdient. Es gab nie einen besseren Prüfstand für Motorräder als den Renneinsatz, ein Weg, der seit den Unternehmensanfängen eingeschlagen wurde: von den ersten legendären Straßenrennen wie dem Milano-Taranto bis hin zu Motocross-, Trial- und Enduro-Wettbewerben. Das Beta-Team hatte im Verlauf der Jahrzehnte stets einige der besten Rennfahrer ihrer Zeit unter Vertrag und konnte sich an zahlreichen Siegen erfreuen.
VERFÜGBARKEIT:
Ab sofort – Bei unseren Beta-Händlern
26x25 cm – 240 Seiten
UPE EUR 56,82
ab sofort gibt es das zweisprachige (I/GB) "BETA-Buch" beim Vertragshändler. Hier der Pressetext dazu:
Das 1905 gegründete Unternehmen aus der Toskana gewährt zum ersten Mal in einer offiziellen Veröffentlichung einen umfassenden Einblick in seine Geschichte, Produkte und Erfolge.
Herausgegeben wurde das von Massimo Fiorentino verfasste Werk von Giorgio Nada Editore, dem führenden Verlag in italienischer Sprache und Fremdsprachen für Publikationen in der Sparte Kraftfahrzeuge und Motorsport.
Der über 240 Seiten starke Band befasst sich mit der Geschichte von Beta von deren Anfängen an, als Giuseppe Bianchi im Jahr 1905 das „Einzelunternehmen Bianchi Giuseppe“ für die Herstellung von Fahrrädern und Zubehör gründet.
Im Interview mit dem gegenwärtigen Präsidenten Giuseppe Bianchi, Enkel des Unternehmensgründers, werden die Unternehmensleitlinien vorgestellt, die sich wie ein roter Faden durch die Firmengeschichte ziehen und heute, laut Lapo Bianchi, Geschäftsführer in vierter Generation, ein gesundes und florierendes Unternehmen hervorgebracht haben, das in der Lage ist, sich flexibel an den Zeitgeist und wechselnde Märkte anzupassen.
Es folgt die Geburtsstunde der Marke BETA im Jahr 1945, die aus den Initialen von Bianchi Enzo (Sohn von Giuseppe) und Tosi Arrigo (sein Schwiegersohn) hervorging. Sie entschlossen sich dazu, die ersten Verbrennungsmotoren an den selbst produzierten Fahrrädern anzubringen.
Die einzelnen Kapitel, die jeweils einem Jahrzehnt gewidmet sind, beinhalten zudem vertiefende Schwerpunkte zu den wichtigsten Ereignissen und Kuriositäten der jeweiligen Epoche und eine Sammlung von Bildern mit den zugehörigen technischen Datenblättern der Modelle, die die Geschichte des Unternehmens geprägt haben.
Abgerundet wird das Werk durch zwei Abschnitte, die eine Art Geschichte in der Geschichte darstellen: Motoren und Motorsport.
Die ab den 60er-Jahren in Eigenregie produzierten Motoren bilden eine der tragenden Säulen des Unternehmens: Ausschließlich Einzylinder als Zwei- oder Viertakter mit diversen Hubräumen und Konfigurationen, von Motoren mit nur einem Gang bis hin zu Hochleistungaggregaten, die wiederholt WM-Siege einfahren.
Doch auch der Motorsport hat sich dank 26 Weltmeistertiteln in unterschiedlichen Disziplinen und Kategorien ein eigenes Kapitel verdient. Es gab nie einen besseren Prüfstand für Motorräder als den Renneinsatz, ein Weg, der seit den Unternehmensanfängen eingeschlagen wurde: von den ersten legendären Straßenrennen wie dem Milano-Taranto bis hin zu Motocross-, Trial- und Enduro-Wettbewerben. Das Beta-Team hatte im Verlauf der Jahrzehnte stets einige der besten Rennfahrer ihrer Zeit unter Vertrag und konnte sich an zahlreichen Siegen erfreuen.
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Letzte Änderung: 11 Jan. 2019 10:14 von Redcat.
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- Habach
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11 Jan. 2019 12:59 #2
von Habach
Habach antwortete auf 114 JAHRE BETA HISTORIE IN BUCHFORM
na ich hoffe doch sehr, dass demnaechst in/m viamaggio ein praesenzexemplar zum studium ausliegt 
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- Redcat
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11 Jan. 2019 15:29 #3
von Redcat
...und was glaubst Du, wie lange das da "ausliegen" bliebe? Wohl eher weniger als 24 Stunden. Ausserdem sollt Ihr die Dinger kaufen!
Frank
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Redcat antwortete auf 114 JAHRE BETA HISTORIE IN BUCHFORM
Habach schrieb: na ich hoffe doch sehr, dass demnaechst in/m viamaggio ein praesenzexemplar zum studium ausliegt
...und was glaubst Du, wie lange das da "ausliegen" bliebe? Wohl eher weniger als 24 Stunden. Ausserdem sollt Ihr die Dinger kaufen!
Frank
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- Habach
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11 Jan. 2019 15:32 #4
von Habach
Habach antwortete auf 114 JAHRE BETA HISTORIE IN BUCHFORM
wenn einer beim klauen erwischt wird, dann wird er am windrad hinter dem haus angebunden
und mit vogelscheisse aus dem gehege beworfen. ich denke, das schreckt ab.
also komm...
und mit vogelscheisse aus dem gehege beworfen. ich denke, das schreckt ab.
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- umschlu
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- BETA RR50 / MY 2017
11 Jan. 2019 17:04 #5
von umschlu
BETA, in Italien gebaut und in Deutschland geklaut.
umschlu antwortete auf 114 JAHRE BETA HISTORIE IN BUCHFORM
...hmmm. Vielleicht mal eine neue BETA bestellen gehen und ein Buch gibt es gratis dazu ? Bald ist Ostern. 
BETA, in Italien gebaut und in Deutschland geklaut.
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- halpgas
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11 Jan. 2019 19:14 #6
von halpgas
Geht's auch andersrum?
Was ist schon ein Tag ohne BetaBikes?
halpgas antwortete auf 114 JAHRE BETA HISTORIE IN BUCHFORM
umschlu schrieb: ...hmmm. Vielleicht mal eine neue BETA bestellen gehen und ein Buch gibt es gratis dazu ? Bald ist Ostern.
Geht's auch andersrum?
Was ist schon ein Tag ohne BetaBikes?
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- umschlu
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- BETA RR50 / MY 2017
11 Jan. 2019 19:53 - 11 Jan. 2019 20:11 #7
von umschlu
Heißt Du halpgas oder geizhals ?
BETA, in Italien gebaut und in Deutschland geklaut.
umschlu antwortete auf 114 JAHRE BETA HISTORIE IN BUCHFORM
halpgas schrieb:
umschlu schrieb: ...hmmm. Vielleicht mal eine neue BETA bestellen gehen und ein Buch gibt es gratis dazu ? Bald ist Ostern.
Geht's auch andersrum?
Heißt Du halpgas oder geizhals ?
BETA, in Italien gebaut und in Deutschland geklaut.
Letzte Änderung: 11 Jan. 2019 20:11 von umschlu.
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- matze234
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11 Jan. 2019 22:17 #10
von Flyingbrick
Beta now than never,
Micha
Nie schrauben Sie die Füller Heizkörper Motor
zu vermeiden, Hitze Sonnenbrand.
(Auszug Bedienungsanleitung Rev 250 4T)
Flyingbrick antwortete auf 114 JAHRE BETA HISTORIE IN BUCHFORM
Ein üblicher Preis...
www.amazon.de/Honda-Portrait-Weltmarke-C...Becker/dp/3768810860
Das habe ich z.B. auch hier. Zwischendurch war das Buch vergriffen, da wurde auch schon mal das Doppelte verlangt
www.amazon.de/Honda-Portrait-Weltmarke-C...Becker/dp/3768810860
Das habe ich z.B. auch hier. Zwischendurch war das Buch vergriffen, da wurde auch schon mal das Doppelte verlangt
Beta now than never,
Micha
Nie schrauben Sie die Füller Heizkörper Motor
zu vermeiden, Hitze Sonnenbrand.
(Auszug Bedienungsanleitung Rev 250 4T)
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