Mehr Leistung

Hallo mein Name ist Herbert und komme aus dem Kreis Gütersloh...
Seit ein paar Wochen fahre ich eine 2015er m4 Motard.
Tolles Mopped
da ich immer mit meiner Frau unterwegs bin, könnte sie ein wenig mehr Dampf haben
Vielleicht habt ihr eine Idee, ausser den Vergaser zu wechseln...
und - welche Düsenbestückung hat der Vergaser BST33 Original?

In einer der jüngeren Ausgaben des Heftes ENDURO gibt es einen Vergleich Serie und zwei Tuningstufen des BETA-Händlers und Tuners ABP-Ralf Welzmüller (ggf. einen Anruf wert) für die ALP 4.0 und das gilt analog für die M4. Damit wäre eigentlich alles gesagt. Besorg Dir den Artikel.

Das Tuning für die M4 ist klassischer Natur und deswegen recht aufwändig.....

Für kleinern Geldbeutel: Zweimannbetrieb = 1 Zahn vorne kürzer übersetzen...

SR-Racing in Schrobenhausen (zu beziehen z.B. bei Schroth oder Fennek)bietet einen getüvten Auspuff mit Werkstoff nach wahl und legt ein Diagramm bei, welches nach meiner Kenntnis 34,5 PS ausweist.

Frank

Mit 1 Zahn vorne kürzer übersetzen... wäre nicht schlecht

brauche aber trotzdem den Wert der Originalen Hauptdüse... wer kann mir da weiter helfen?

Yanus schrieb: ..brauche aber trotzdem den Wert der Originalen Hauptdüse... wer kann mir da weiter helfen?

..ist eine 127,5 er Hauptdüse.
Hat die Beta Ersatzteil-Nr. 3531790 000, bei der Schnellsuche auf der Homepage von "Fennek" wird dieser Wert aufgeführt.

Hallo, habe heute nach geschaut, die Originale Düse ist drin!
Der Grund warum ich gefragt habe war, dass mein Schraube vorher kurzzeitig eine kleinere Düse eingebaut hatte, damit die beta einen besseren Anzug hat... war aber nicht an dem. Dafür hatte ich die Endgeschwidikeit nicht mehr erreicht.

Habe aber ein neues Problem... hab einmal den 5. Gang ausgefahren, danach ging sie aus und brauchte einige Sekunden bis sie wieder Gas annahm. Könnte das wohl am Benzhahn liegen, der hat einen elektrischen Anschluss.

Gruß Herbert

Das kenne ich (nur) von Fahrzeugen mit Sportauspuff und grosser Düse. Da reicht das Schwimmerkammervolumen bei Dauer-Vollgas nicht. Da an Deinem Vergaser schon geschraubt wurde: Nochmal Schwimmerniveau prüfen. Im Notfall Thomas Schroth (siehe Banner oben) fragen, der hat sich mit dem Thema intensiver befasst.

Frank