Motor rasselt beim fahren

Servus,
wenn das Rasseln beim Rollen im Leerlauf weg ist, kann es m.E. nicht von der Kette kommen.

Tritt das rasseln in allen Gängen auf? >Kupplung checken

Tritt das rasseln un in bestimmten Gängen auf? > Getriebe checken

Die Tatsache dass bei gezogener Kupplung das Geräuch weg ist, deute m.E. auf die Kupplung.

Geräusche lassen sich gut mit nem Stethoskop orten. Fall nicht zur Hand, hilft auch ein Schraubenzieher zwischen Ohr und Verdächtigem Bauteil.
(Ach so: Aufbocken das Mopped, nicht dabei Fahren;-))

Viel Glück beim suchen!
wünscht der Froschkönig

hallo.

danke werde mal Kupplung kontrollieren.

Gestern bin ich draufgekommen dass das motoröl vom mechaniker empfohlen, Bardhal xtc c60 10-40 , doch zu "flüssig" ist.
Habe nun Castrol Power 1 15-50 semisyntetisch reingemacht. Nun mir kommt vor als ob das rassel eindeutig sich verringert hätte. Rasselt nicht mehr beim hochschalten sondern nur beim talwärtsfahren , wenn man zum beispiel, im 2 gang gas gibt und es dann wieder wegnimmt und weiterfährt ohne gas zu geben. Rasseln klingt auch nicht mehr so metallisch.
Kann sein dass ich mir da was kaputt gefahren habe ? Klingt schon als ob es von der Steuerkette kommen würde.
Bin ca. 100 km mit dem ungeeigneten sehr flüssigen öl gefahren.

Froschkönig antworten :

1. Ja das rasseln ist beim rollen im leerlauf weg, oder sobald die kupplung betätigt wird

2. Tritt bei allen gängen auf, seit ölwechsel ( heute ) nur beim talwärtsfahren mit standgas

3. Alle gänge

Die kupplung greift gut und löst sich auch gut. Was könnte dort so rasseln und kann ich so weiterfahren ?
Das mit dem Schraubenzieher zwischen Ohr und Bauteil hab ich nicht ganz verstanden

Danke für die Ratschläge.

Hier mal das Video

Es könnte gut sein, dass einfach nur irgendetwas, vom Motorlauf angeregt vibriert. Vom losen Nummernschild bis zur lockeren CDI, die herumklappert, kann das alles Mögliche sein. Nimm mal Tank und Sitzbank herunter und lass den Motor laufen. Ein Kumpel soll den Tank so lange festhalten, damit du Sprit hast. Jetzt versuche dieses schnarrende Geräusch zu lokalisieren.


Läuft die Kette sauber? Schau mal von hinten auf das Kettenrad. Sitzt das Kettenrad mittig in der Kette?



Tritt das Geräusch im Stand auch auf?

Hallo.

Nein das geräusch tritt nicht im stand auf.
werde mal genau schauen ob die Kette mittig ist/läuft.
Vibrierende Teile hab ich schon gesucht und alles mögliche getestet.

ich glaube es kommt von der Steuerkette .

Frage : den seitlichen Zylinderkopfdeckel, kann man den einfach so abnehmen. Muss dan die Dichtung erneuert werden beim wiedermontieren?
Und kann man den Steuerkettenspanner manuell einen schritt spannen ?

Danke

hallo

auf deinem video ist einmal eine art schnarren und einmal ein feines tackern zu hören .

das schnarren hört sich eher nach der antriebskette an und das tackern kommt von den ventilen .
ist aber beides eigentlich normal .
die steuerkette sollte auch im stand zu testen sein weil diese wenig mit dem antrieb im fahrbetrieb
zu tun hat .
unsere 200er hören sich nicht anders an . Nähmaschinenstyle

hast du die ventile schonmal eingestellt ?
als öl würde ich jez (ein ewigkeits und glaubensthema ...) einfach ein
15-40 oder 20-50 "Mineral" einfüllen . kein misch oder vollsynthese .
dann meinst du hast nen neuen motor was die geräusche angeht

aber fahr erst mal das von dir jetzt eingefüllte , auch das andere sollte nix
kapputgemacht haben . wichtig is das eins drinn is !

Servus,
Wenn du einen langen Schraubenzieher, drück die Klinge an der Stelle. Von der du Glaubst, dass dass Geräusch kommt an den Motor und dein Ohr drückst du an den Griff. Geht leider nicht im Fahren, aber so bekommst du raus ob's von der Kupplung, Steuerkette oder sonst woher kommt.
Beste Grüße vom Froschkönig

Hallo!
Ich habe eine alp 200 hatte auch so ein rasseln war die ritzelabdeckung aus kunststoff!
Um 5mm weiter ausgeschnitten jetzt streift die kette nicht mehr!
Lg toro!