Beta Alp 1997 25ccm

Das Fahrzeug hat den Motor der BETA "Techno" und wurde ab 1996 gebaut. Nach meiner Erinnerung beträgt die Ölfüllmenge 0,9 Liter. ELF HTX 740 erweist sich bei den "Youngtimern" und Kupplungsproblemen als gute Wahl. Dieses ist aber nur über ELF Sportstützpunkte zu beziehen.

Schlecht trennende Kupplung bei kaltem Motor ist bauartbedingt und geht vermutlich auch mit dem HTX nicht ganz weg. Hilfsweise beim ersten Mal im 2. Gang anfahren.

Teilekatalog kannst du bei mir als Scan über betad@t-online.de abrufen. Pauschal kann zur Teileverfügbarkeit nichts genaues gesagt werden. Das muss man Teil für Teil abprüfen. Da der Motor in der Techno mehrere tausendmal verbaut wurde, sind Motorenteile vermutlich eher zu kriegen als die kleinauflagigen Fahrwerksteile.

Seit Juni können alle BETA-Händler den Bestand im Werkslager online und in Echtzeit abfragen. Es empfiehlt sich also, einen Händler zu wählen und ihn benötigte Teile checken und ggf. gleich bestellen zu lassen.

Frank

Hallo Frank,

hab mir gleich das HTX 740 gekauft nur bin ich nun unsicher da dort def. draufsteht nur für Oil dry Clutch... das ist sie ja nicht? Somit nochmals meine Nachfrage: sicher dieses Öl trotz der Ölbad Kupplung??

Danke für deine Antwort.

Trockenkupplungen (siehe Ducati) brauchen überhaupt kein Öl, insofern gibt es keinen Schmierstoff für Trockenkupplungen. Ist sicher nur unscharf formuliert. Das Öl passt. Hilft aber natürlich nicht, wenn Deine Kupplung verschlissen ist oder der Korb Rattermarken hat...
Frank

Vielen Dank für deine schnelle Antwort. Da hab ich gleich noch eine Frage: gibt es auch einen Ölfilter?

nein

Vielen Dank.... Kupplung trennt wieder!!