Vorderradbremse Beta Alp 4.0

Sieht aus wie Moosgummi. Woraus besteht der Adapter denn tatsächlich?

Elegant!

... sieht aus wie ausm 3D-Drucker.

Wenn's Material taugt, isses ne gut gemachte Lösung. Why not?!
Lack uffn Schrauben - hier werkelt kein Nasenbohrer.

Ich hätte mir pragmatisch passend bemaßte Aluhülsen zur Distanzierung besorgt...

Ist Stahl, gesägt, gefeilt, gebohrt und lackiert.

Hülsen waren auch auf meinem Zettel, Aber die Auflagefläche war mir da zu gering, bin der Meinung So ist es stabiler.

Nagellack kommt bei mir auf alle Wichtigen Schrauben/Muttern, Ist so ne Macke von mir, Aber ich sehe auf einen Blick ob irgend etwas lose ist.

Silbern lackiert würde dein Adapter weniger auffallen.

Ich würde dennoch zu passend gedrehten Distanzhülsen raten. Die Anlageflächen an der Gabel sind doch ebenfalls rund und die Fläche ist ausreichend.

Hi,
Baumi_01 hat recht, Sachsis Bremssattelaufnahme ist die gleiche wie an der M4.
Dazu hatte ich mir die Adapterplatte erstellt und eine zur Alp baugleiche Zange besorgt.
Da das neue Rad keinen mechanischen Tachoantrieb hat, konnte ich die Distanzen passend zum Sattel drehen lassen.
Die Ausrichtung erfolgte mit neuer Scheibe und neuen Belägen, so dass die Abstützung des radseitigen Bremsbelages bündig mit dem Ende des Stiftes steht.
Damit ist sichergestellt, dass beim Wechsel der Belag sicher gestützt wird.

halpgas schrieb: Silbern lackiert würde dein Adapter weniger auffallen.

Hatte kein Silber mehr auf Lager....

Des passt scho...

Hat, wie bereits beschrieben, mit der Umstellung auf den elektronischen "Fahrrad"-Tacho samt Hallgeber zu tun.

Teil-Nr. 0214000 20 005 (Halter Hallgeber) hätte wahrscheinlich auch gepasst. Dient zur Aufnahme des genannten Tachosensors und bildet gleichzeitig die Distanz Gabelfuß/Verschraubung Ankerplatte Schwimmsattel.

Gibbet für schmales Geld (ca. 8.- €) beim Beta-Dealer des Vertrauens.
Is schlicht ein gelasertes Blechteil mit angehefteten Distanzen.

Die jetzige Lösung find ich wertiger...