RR350 MY 2024 -Tank Gewindeeinsätze ausgerissen/undicht

Was ein Schei....

Nagelneues Mopped und die Gweindeeinsätze Links am Tank sind undicht...


Aber von Vorne...

Moped Beta RR350 MY 2024
Mai 2024 Neu gekauft

Gleich zu Beginn den Dowatek Kühlerschutz montiert.
Bei der Montage habe ich schon festgestellt das die Verkleidug links+Rechts sehr stramm sitzt.
Hab mir nichts dabei gedacht mit etwas drücken ließen sich die Verkleidungsschrauben unter Zug montieren
Der Dowatek Kühlerschutz baut ja auch ca. 8mm seitlich auf den Küler auf.

Nach der ersten Ausfahrt habe ich festgestellt das sich Kühlflüssigkeit im Motorschutz gesammelt hat.
Okay... dachte ich... vlt. Ne Schlauchschelle nicht sauber angesetzt... also nachschauen...


DANN KAM DAS RICHTIGE PROBLEM!
Als ich die Verkleidungsschrauben links lösen wollte ist mir sofort Sprit aus der Schraube entgegen gelaufen.
Rexhts ist alles okay.

- Die Gewindeeinsätze haben sich gelöst!
- Die Verkleidungsschrauben lassen sich nicht deontieren. Die Gewindeeinsätze "drehen durch"

Nach etlichen Schimpf-Tiraden und mitleidigen Blicken vom Nachwuchs habe ich mich mit der Tatsache abgefunden


Nun Zur Frage...

+ Wo kriege ich möglichst schnell einen neuen Tank her?
Am 06.07. Ist die erdte große ausfahrt geplant
+ oder kann ich die Einsätze irgendwie abdichten


Für alle anderen... Vorsichtig sein bei der Montage der Verkleidug wenn es etwas hakt

Ist vielleicht nicht sehr hilfreich, aber ich hab auch gemerkt, dass die Plastikteile viel zu stramm sitzen wenn man versucht sie fest zu schrauben.

Was mich aber noch viel mehr verwundert: Ich hab nen größeren Tankt von IMS drauf. (Den Originalen bin ich nicht lange gefahren) Mit dem sitzen die Teile komischerweise um einiges lockerer und besser und ich muss nicht so stark ziehen wie beim Beta-Tank.

Also irgendwas passt da nicht.
Ich denke mal die Gummipuffer links und rechts wo der Tank drauf liegt sind zu hoch oder zu weit hinten am Rahmen angeschweißt.
Was anderes kann ich mir nicht vorstellen.
Und mein IMS Tank hat wahrscheinlich größere Aussparungen weshalb die Teile nicht so stramm sitzen.
Oder die neuen 23er Kühlerverkleidungen sind etwas zu kurz.


Eigentlich sollte der Tank dicht sein. Auch, wenn ein Gewindeeinsatz raus reißt.
Abdichten würde ich garnicht erst versuchen. PE kleben funktioniert ja auch so gut wie nie.
Das wär mir zu riskant.

Wie siehts denn mit Garantie/Kulanz aus?
Hast du da schonmal nachgefragt?

Hi,
Danke für die Rückmeldung.

Um so mehr ich darüber Nachdenke um so weniger verstehe ich das
Links 2x Gewindeeinsatz defekt. Rechts alles gut ==> Zu starkes Anziehen daher unwahrscheinlich






Ich habe die Gewindeeinsätze nun gewaltsam "ausgedreht/gezogen"
Die Sacklöcher im Kunststoftank sind
- links/vorne Komplett durchgebrochen
- links/hinten Durchgebrochen und hängt nun noch an einem Fetzen




Vorab die Notlösung:
Ich habe die Löcher angesenkt
Ich werde die Gewindeeinsätze wieder einschlagen und Versuchen zu vergießen

Gleichzeitig bestelle ich zur Sicherheit einen neuen Tank.

Ich werde mal meinen Händler anschreiben und wegen einer Reklamieren.
Weiß gar nicht wie ich das beschreiben soll