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Meine RR 400 klappert irgendwo am Zylinderkopf!!!

  • Ramminger87
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28 Jan. 2016 17:46 #1 von Ramminger87
Meine RR 400 klappert irgendwo am Zylinderkopf!!! wurde erstellt von Ramminger87
Hallo, brauche eure Hilfe! Bei meiner RR 400 MY 12 klappert/rasselt irgendwas in der Region Zylinderkopf!

Was könnte das sein?

Mechanischer kettenspanner ist bereits verbaut und die steuerkette ist es nicht.
Moped hat die volle Leistung braucht sehr wenig bis kein Öl und läuft eigentlich rund.

War jetzt 700 km enduro wandern ohne weitere Probleme bis auf das rasseln.

Hat eventuell schon jemand das gleiche gehabt?

Danke im voraus! :brumm: :Mutter: :schlüssel: :up|:

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28 Jan. 2016 17:59 #2 von gerd langer
Ferndiagnose schlecht. Klappern - gar nicht gut. Gibt einige Möglichkeiten. Warscheinlich wäre ein Kolben über der verschleissgrenze oder ein defektes pleuel. Kann auch ein defekt am nockenwellentrieb sein, z.b. dich eine zu stramm eingestellte steuerkette.. zerlegen, sonnst kanns teuer werden.

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28 Jan. 2016 18:40 #3 von Ramminger87
Beta hat erst 3000 km Kolben sollte noch nicht fertig sein! Mir ist klar das eine Ferndiagnose schwierig ist aber vielleicht hat schon jemand das gleiche Problem gehabt! Ein Händler sagt er hat noch nie so ein Geräusch von so einem Motor gehört! Hat aber starkes Interesse an dem Bike. Daher denke ich es kann nicht viel kaputt sein! (}

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28 Jan. 2016 18:56 #4 von M@tt
Hi,

wie hast du geprüft dass es nicht von der Steuerkette kommt?
Rasseln und klappern hört sich nach einer zu wenig gespannten Steuerkette an.
Steuerkettenspanner eine Raste weiter richtig Kette stellen und hören obs weg ist oder besser wird. Falls überhaupt nicht -> Spanner wieder entspannen und neu einstellen damit die Kette nicht überspannt ist.

Sonst fällt mir nix ein. Bei sehr niedriger Drehzahl kann man auch manchmal den Autodecko hören.

Gruß
M@tt

DRZ / RR

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28 Jan. 2016 20:31 #5 von Micha_D
Ventilspiel ist kontrolliert :zoll: ?

Gruß

Micha_D

Beta EVO 300 2T ´18 + EVO 250 2T ´20
EX: Alp 200 `13, EVO 300 4T ´17 und XTrainer 300 ´16

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29 Jan. 2016 09:52 #6 von Joeinger
Das beste wäre, den Zylinderkopfdeckel zu demontieren, falls Du das kannst. Dann kannst Du das Ventilspiel prüfen und auch die Nocken / Schlepphebel / Steuerkette auf Reibspuren bzw. Verschleiss kontrollieren.
Wirf auch mal einen Blick auf die Nockenwellenlagerbrücke, diese ist bei mir gebrochen. Hatte dadurch auch ein "klackern", weil sich das Ventilspiel erhöht hat.
Folgende Benutzer bedankten sich: Ramminger87

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30 Jan. 2016 06:33 #7 von cruzcampo
hast du einen unterfahrschutz montiert?

wenn ja, bau den mal ab und prüfe, ob das klappern noch da ist.

My bike is BETA than yours!

Gruss Cruz

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