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Xtrainer springt nicht an
- Mikka
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21 Nov. 2016 19:18 #21
von Mikka
Servus Alpquäler, das lässt sich einfach Erklären bzw. so viele Möglichkeiten gibt es da nicht.
Klug
Modus EIN
Das eigentliche Ventil besteht ja aus einer simplen Kunststoffkugel die in ihrer Ruhelage Luft rein und auch wieder rauslässt. Möchte jetzt aus irgendeinem Grund der Sprit raus, z.b. weil es einen mal so richtig Zerrissen hat und das liebe Moped mit dem Lenkerende die Erde berührt.......Sprit schiebt die Kugel vor sich her und drückt diese gegen einen Konus......schon ist nach ein-zwei Tröpfchen Dicht.
Soweit die Theorie.
Jetzt kann´s passieren das trotz richtig eingebautem Ventil keine Luft in den Tank nachströmen kann......manchmal bleiben diese kleinen, meist weissen, Kügelchen halt einfach im Gehäuse hängen.
Passiert(e) auch gerne mal bei den Tankdeckeln der 200er ALP´s.
.....und wenn´s bei falsch eingebautem Ventil eine Zeit lang funzte.......siehe die "Mär" über die kleine weisse Kugel......in diesem Fall war das doofe Ding halt vorher eingezwickt, hat sich dann gelöst und den Tank dicht gemacht.
Klug
Modus AUS
Schön dass sie wieder Läuft
Saluti da Mikka
ergraute-enduro-greise.de/
Mikka antwortete auf Xtrainer springt nicht an
Alpquäler schrieb: ist nur die Frage (und warum das sch.. Ding eine Zeit lang fuktioniert hat)
Servus Alpquäler, das lässt sich einfach Erklären bzw. so viele Möglichkeiten gibt es da nicht.
Klug

Das eigentliche Ventil besteht ja aus einer simplen Kunststoffkugel die in ihrer Ruhelage Luft rein und auch wieder rauslässt. Möchte jetzt aus irgendeinem Grund der Sprit raus, z.b. weil es einen mal so richtig Zerrissen hat und das liebe Moped mit dem Lenkerende die Erde berührt.......Sprit schiebt die Kugel vor sich her und drückt diese gegen einen Konus......schon ist nach ein-zwei Tröpfchen Dicht.
Soweit die Theorie.
Jetzt kann´s passieren das trotz richtig eingebautem Ventil keine Luft in den Tank nachströmen kann......manchmal bleiben diese kleinen, meist weissen, Kügelchen halt einfach im Gehäuse hängen.
Passiert(e) auch gerne mal bei den Tankdeckeln der 200er ALP´s.
.....und wenn´s bei falsch eingebautem Ventil eine Zeit lang funzte.......siehe die "Mär" über die kleine weisse Kugel......in diesem Fall war das doofe Ding halt vorher eingezwickt, hat sich dann gelöst und den Tank dicht gemacht.
Klug

Schön dass sie wieder Läuft
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- Micha_D
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21 Nov. 2016 20:31 - 21 Nov. 2016 20:31 #22
von Micha_D
Gruß
Micha_D
Beta EVO 300 2T ´18 + EVO 250 2T ´20
EX: Alp 200 `13, EVO 300 4T ´17 und XTrainer 300 ´16
Micha_D antwortete auf Xtrainer springt nicht an
Also hat hier wohl der verkehrt rum eingebaute Fehler für die Funktion gesorgt bis diese durch die korrekte Funktion wieder gestört wurde? Sachen gibt´s...

Gruß
Micha_D
Beta EVO 300 2T ´18 + EVO 250 2T ´20
EX: Alp 200 `13, EVO 300 4T ´17 und XTrainer 300 ´16
Letzte Änderung: 21 Nov. 2016 20:31 von Micha_D. Begründung: Reechtschreibuung
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23 Nov. 2016 21:49 #23
von Jogi
Jogi antwortete auf Xtrainer springt nicht an
ist jetzt der zweite Fall von dem ich höre bei der X-trainer,
ein Bakannter hat dadurch eine sehr günstige X-Trainer bekommen da der Vorbesitzer und der Händler das wohl nicht hinbekommen haben....
ein Bakannter hat dadurch eine sehr günstige X-Trainer bekommen da der Vorbesitzer und der Händler das wohl nicht hinbekommen haben....
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24 Nov. 2016 11:24 #24
von Könich
Es muss nur spass machen
www.reiseendurofestival.de
Könich antwortete auf Xtrainer springt nicht an
Das der Unterdruck im Tank sich aber so lange hält, kann ich mir nicht vorstellen.
Ich hatte das mal bei einer Yamaha RD350. Die Karre sprang an, und ging dann nach ein paar Metern wieder aus (Unterdruck dann aufgebaut). Nach 2 Minuten dann das gleiche Spiel. Damals durch falsch verlegten Schlauch entstanden (da gab es die niedlichen Nöppels noch nicht)
Ich kann mir nicht vorstellen, dass der Unterdruck sich lange hält, bzw. das teil hätte bereits vorher im Fahrbetrieb ausgehen müssen.
Ich glaube da eher an alten Sprit im Vergaser. Nach 4-6 Wochen ist der Sprit da schon mal oppe.
Ich hatte das mal bei einer Yamaha RD350. Die Karre sprang an, und ging dann nach ein paar Metern wieder aus (Unterdruck dann aufgebaut). Nach 2 Minuten dann das gleiche Spiel. Damals durch falsch verlegten Schlauch entstanden (da gab es die niedlichen Nöppels noch nicht)
Ich kann mir nicht vorstellen, dass der Unterdruck sich lange hält, bzw. das teil hätte bereits vorher im Fahrbetrieb ausgehen müssen.
Ich glaube da eher an alten Sprit im Vergaser. Nach 4-6 Wochen ist der Sprit da schon mal oppe.
Es muss nur spass machen

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- Alpquäler
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24 Nov. 2016 11:44 #25
von Alpquäler
Alpquäler antwortete auf Xtrainer springt nicht an
Die Schwimmerkammer hab ich nicht abgalasse... war der alte Sprit
Den Tank konnte erst leer laufen als ich den Tankdeckel geöffnet hab.
Leider habe ich kein Video vom Ablassen des Sprits gedreht
Den Tank konnte erst leer laufen als ich den Tankdeckel geöffnet hab.
Leider habe ich kein Video vom Ablassen des Sprits gedreht
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