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Am Berg ohne Sprit / Kraftstoffpumpe RR 350/2015

  • Schlumpf
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11 Juni 2017 09:20 #1 von Schlumpf
Hallo,
gelegentlich kann es ja vorkommen das einem an einem langen steilen Berg wegen der lage der Benzimpumpe im Tank der Saft ausgeht .
Gibt es da eine Lösung ?

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  • Schlumpf
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01 Nov. 2017 11:04 #2 von Schlumpf
Gestern wieder das Problem , Mopped geht in der Auffahrt aus wegen " Spritmangel" dann einige Startversuche = Batterie am Ende = Nix mehr = Starten nur noch mit Überbrückung in der Wagerechten möglich .

Die Lage der Benzinpumpe ist einfach eine Fehlkonstruktion ,wenn mann mit 1,5 Litern Sprit keinen langen Steilen Hang mehr hochkommt .

:thu: :thu: :thu: :thu: :thu:

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01 Nov. 2017 16:30 #3 von M@tt
Oh mann, fail. Und wer hat sich ne nagelneue EFI gekauft... (}

DRZ / RR

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02 Nov. 2017 18:40 #4 von M@tt
Da fällt mir ein dass hat mir einer in Dreckenach auch erzählt. Aber er meinte er kommt 2 Stunden mit einer Tankfüllung.

Bin mal gespannt wieviel km ich beim Endurowandern komme im Vergleich zu meinen Vergaser Betas. :sprit:

DRZ / RR

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  • Martin Kemmeter
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03 Nov. 2017 07:25 #5 von Martin Kemmeter
Martin Kemmeter antwortete auf Am Berg ohne Sprit / Kraftstoffpumpe RR 350/2015
Passiert einem meiner Kollegen mit seiner 350 2016 auch öfters und die rumänischen Wälder hallen heute noch von den Flüchen wider, die wir uns anhören mussten, als ihm in den Auffahrten die Kiste ausging. Zumindest bei ihm ist das klar reproduzierbar. Stört mich auch ein wenig beim Gedanken an den wohl nächsten Herbst anstehenden Moppedwechsel, ebenso wie der m.E. (gerade im Vergleich zu den mitfahrenden Moppeds aus Östereich und Bayern) recht hohe Verbrauch. Das ist aber auch so ziemlich das einzige, was mir nicht so gefällt...

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03 Nov. 2017 10:01 #6 von admin

Schlumpf schrieb: ...wegen der lage der Benzimpumpe im Tank der Saft ausgeht.Gibt es da eine Lösung ?



:schlüssel: Hat schon mal jemand die Pumpe ausgebaut und stattdessen einen herkömmlichen Benzinhahn eingebaut? Ist auch nicht ohne Nachteile...

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03 Nov. 2017 14:14 #7 von Habach
sag mal admin...
machst du dir nen spass mit uns
(mache ich auch manchmal und keiner versteht es...)
oder meinst du das ernst ?
dann muesste ich schon ein wenig an deiner technischen kompetenz zweifelt...
(}

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03 Nov. 2017 16:17 - 03 Nov. 2017 16:18 #8 von admin

admin schrieb: ...Ist auch nicht ohne Nachteile...



--) Was soll ich sagen...


:sir: Die Vergasermotoren sind mit Benzinhähnen ausgestattet. Da läuft der Sprit einfach aus dem Tank in den Vergaser und wird dort vom Luftstrom über das Düsensystem angesaugt. Bei Motorrädern mit Einspritzung sorgt die Benzinpumpe für den notwendigen Einspritzdruck. Ohne Druck, keinen Sprit und deswegen funktioniert der Benzinhahn bei den EFIs natürlich nicht.


:polizist: Ich mach´s nicht wieder.

BetaBikes are beta Bikes... ;-)
Letzte Änderung: 03 Nov. 2017 16:18 von admin.

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03 Nov. 2017 16:23 #9 von Habach
mann koennte allerdings auch einen tank mit benzinhahn nehmen und der fahrer pustet in den schlauch im tankdeckel... wenn er gute lungen hat, funktioniert das bestimmt auch...
)))

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03 Nov. 2017 17:16 #10 von Afr
...aber die benzinhahnidee ist nicht schlecht wenn du eine externe pumpe zusätzlich montierst...

wer schön sein will muß leiden und wer gut sein will muß was dafür tun
lieber einen sturz riskieren als geschwindigkeit verlieren...

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