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RR 300 Racing 2018 Orange Kontrollleuchte

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05 März 2019 09:32 #11 von Schrammi

Zipfekladscha schrieb: Wenn die Orange Lampe brennt liegt eine Störung der Ölpumpe vor, oder der TPS-Sensor ist defekt oder auch nur verstellt. Da du eine Racing hast, müsste Statt der Ölpumpe ein Dummystecker mit Widerstand verbaut sein.

Gruß, Thomas


Hast du eine Glaskugel?
Die Lampe besagt nur, dass etwas im Fehlerspeicher ist, aber nicht was.

Die Signatur, die Signatur, ist von unnützer Natur

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05 März 2019 13:29 #12 von Micha300rr

Schrammi schrieb:

Zipfekladscha schrieb: Wenn die Orange Lampe brennt liegt eine Störung der Ölpumpe vor, oder der TPS-Sensor ist defekt oder auch nur verstellt. Da du eine Racing hast, müsste Statt der Ölpumpe ein Dummystecker mit Widerstand verbaut sein.

Gruß, Thomas


Hast du eine Glaskugel?
Die Lampe besagt nur, dass etwas im Fehlerspeicher ist, aber nicht was.


Bei einer 300er 2takt kann es aber nicht mehr sein. Mehr steht auch im Handbuch nicht bei der Motorkontorollleuchte. Was soll es denn sein ? Mehr als ein Tps Sensor und Ölpumpe die nicht da ist hat der Motor keinerlei Sensoren.

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05 März 2019 14:25 #13 von B3TAGVY
Sonst würde mir noch der Pickup oder die Batteriespannung einfallen :smic:

Ist aber eher unwahrscveinlich...

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06 März 2019 15:25 #14 von Mo_RR

Redcat schrieb: Bevor du bastelst, erst mal nen Reset probieren. Es könnte ja ein gespeicherter, aber nicht mehr vorhandener Fehler sein. Reset geht so:

Fahrzeug im Leerlauf starten.
Über 2.500 U7min hochdrehen.
Ausmachen.
3 Minuten warten.
Dann das ganze noch zwei Mal wiederholen (= 3 Zyklen).

Frank

Einfach bischen Gas im stand, und den killschalter drücken bis der motor steht? Wie genau muss das mit den 3min sein?

Gesendet von meinem LG-H870 mit Tapatalk

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07 März 2019 09:12 #15 von Bubu
Motor anlassen - kurz ein paar Sekunden über 2000 Umin drehen lassen - weg vom Gas - abstellen - Kontrolle ob Leuchte noch an.
>> wenn ja >> dieses Prozedere noch max 2 Mal vornehmen.

>> wenn Leuchte nun erloschen ist, dann wurde der Fehler im Speicher gelöscht

>> wenn Leuchte immer noch an >> dann ist ein Problem vorhanden und der Fehler kann nicht gelöscht werden bevor die Ursache entfernt wurde.

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19 März 2019 05:58 #16 von Eglio3
Moin zusammen,
Mir wurde der stecker auch nicht bei der Auslieferung vom Händler mit gegeben, war ende 18 ein Neukauf. Na ja ich werde mir mal einen Basteln für den fall der Fälle aber mit welcher App kann mann den die Fehler auslesen?

Mfg
Marc

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19 März 2019 10:49 #17 von Bubu
ciao Eglio3
schau mal hier
Folgende Benutzer bedankten sich: Eglio3

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25 März 2019 14:29 #18 von Eglio3
Hallo Bubu,

Danke für den Tipp mit Torque Pro hat geklappt hatte noch ein OBDII Interface ( Obilink )

Habe meine 300RR My17 mal damit verbunden die ECU hatte keine Fehler angezeigt und die Drehzahl konnte ich auch genau damit ablesen mehr habe ich noch nicht herausfinden können! :cool:

Gruß

Marc

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25 März 2019 18:12 #19 von Redcat
Hast Du den oben von Bubu beschriebenen, manuellen Reset durchgeführt?
Frank

Siamo il culo sulla sedia, il dramma, la commedia
Il facile rimedio!
Siamo l'arroganza che non ha paura
Siamo quelli a cui non devi chiedere fattura!
(Ligabue)
39 anni con BETA - competenza e passione

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25 März 2019 20:10 #20 von Eglio3
Hi Frank, nei brauchte ich nicht durchgeführen, bei mir hatte die Orangene leute nicht geleuchtet. Ich Interessier mich nur immer wie ich mein Moped wenn es drauf ankommt wieder Fit bekomme.
Und war auch froh das da kein Fehler war.
Ich dachte nur die ECU kann auch Kühlerwasser Temp oder Zündkurve anzeigen umd Batterie Spannung.
Kann auch daranliegen das ich mit der App noch nicht ganz fit bin.

Gruß
Marc

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