Selbstfreischaltung nach Registrierung vorübergehend abgeschaltet!

... deswegen werden aktuell eure neuen Registrierungen oben unter "Mitmachen" manuell eingerichtet.
Sorry für die Verzögerung.
beta trial evo 250ccm Bj. 2015
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23 Dez. 2014 22:58 #1
von delasax
beta trial evo 250ccm Bj. 2015 wurde erstellt von delasax
Hallo,
hat jemand Erfahrung mit den Ölen die Beta für die 2015 Evo empfiehlt?
Hoffe bin hier richtig.
Gruss
WD
hat jemand Erfahrung mit den Ölen die Beta für die 2015 Evo empfiehlt?
Hoffe bin hier richtig.
Gruss
WD
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24 Dez. 2014 10:32 - 24 Dez. 2014 10:41 #2
von heidjer
heidjer antwortete auf beta trial evo 250ccm Bj. 2015
Hallo,
Erstmal
lich Willkommen!
Wäre nicht uninteressant ob 2T oder 4T. Hab zwar nur ne 2014 125er 2T, bin aber mit dem Elf HTX 740 Getriebeöl sehr zufrieden. (seitdem auch mit der Kupplung) Rest ist bei mir original, habe aber auch Standardgewicht
Viele Grüße vom immer noch stillgelegten
André
Erstmal

Wäre nicht uninteressant ob 2T oder 4T. Hab zwar nur ne 2014 125er 2T, bin aber mit dem Elf HTX 740 Getriebeöl sehr zufrieden. (seitdem auch mit der Kupplung) Rest ist bei mir original, habe aber auch Standardgewicht

Viele Grüße vom immer noch stillgelegten

André
Letzte Änderung: 24 Dez. 2014 10:41 von heidjer.
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24 Dez. 2014 11:53 #3
von halpgas
Was ist schon ein Tag ohne BetaBikes?
halpgas antwortete auf beta trial evo 250ccm Bj. 2015
Auch von mir ein herzliches Willkommen.
Beta empfiehlt doch jetzt LM-Öle....
heidjer, gute Besserung.
Beta empfiehlt doch jetzt LM-Öle....
heidjer, gute Besserung.
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24 Dez. 2014 12:29 #4
von Cloud.Bandit
Cloud.Bandit antwortete auf beta trial evo 250ccm Bj. 2015
..jap... Beta empfiehlt Liqui Moly, ein sehr gutes Öl, Castrol, Motul sind ebenfalls sehr beliebt, und funktionieren auch sehr gut. Beim Öl sollte man nicht sparen. Für das Getriebe bekommt man heute vollsynthetische Mehrbereichsöle,, diese haben dann eine Viskosität um 70W140 und bewähren sich hervorragend. Beim 2Ter das gleiche, unbedingt ein Synthetiköl für die Mischung verwenden.... das Geld ist gut angelegt dabei.
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24 Dez. 2014 15:06 #5
von heidjer
heidjer antwortete auf beta trial evo 250ccm Bj. 2015
@halpgas Danke! Bis Bilstain muss es wieder gehen! Oder wollt ihr dieses Jahr nicht?
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24 Dez. 2014 17:10 #6
von halpgas
Was ist schon ein Tag ohne BetaBikes?
halpgas antwortete auf beta trial evo 250ccm Bj. 2015
Im Frühjahr könnts schon wieder mal klappen.
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24 Dez. 2014 19:28 #7
von delasax
delasax antwortete auf beta trial evo 250ccm Bj. 2015
Frohe Weihnachten,
hab ich glatt vergessen, ist ein 2 Takt Motorrad. Habe die letzten 6 Jahre in Beta Motorräder das Motorex verwendet. Hatte nie Probleme mit der Kupplung.
Schönes Festle noch
WD
PS: Bin nur der Schrauber usw.
hab ich glatt vergessen, ist ein 2 Takt Motorrad. Habe die letzten 6 Jahre in Beta Motorräder das Motorex verwendet. Hatte nie Probleme mit der Kupplung.

Schönes Festle noch
WD
PS: Bin nur der Schrauber usw.
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28 Dez. 2014 15:16 #8
von Herbert
Herbert antwortete auf beta trial evo 250ccm Bj. 2015
Hallo Cloud Bandidt
nimmst Du für die EVO 2 Takt für das Getriebe echt ein 70 W 140 ?
Was macht da die Kupplung wenn es Kalt ist ?
LG Herbert
nimmst Du für die EVO 2 Takt für das Getriebe echt ein 70 W 140 ?
Was macht da die Kupplung wenn es Kalt ist ?
LG Herbert
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28 Dez. 2014 16:12 - 28 Dez. 2014 16:13 #9
von Cloud.Bandit
Cloud.Bandit antwortete auf beta trial evo 250ccm Bj. 2015
Salute! Herbert... sei Gegrüst
also ich verwende schon seit vielen Jahren das Castrol MTX Synthetic 75W/140 Getriebe Öl. (andere Öle dieser Art sind sicher ebenfalls empfehlenswert). Ist speciel für 2T Getriebe mit Nasskupplung entwickelt worden und für die Getriebe, z.B.bei BMW oder Guzzi eine echter Problemlöser.
Gerade wenn es kalt ist, funktioniert das dünnflüssigere Mehrbereichsöl besser, als ein 80-tziger oder 90-tziger Einbereichsöl. Die Erfahrungen mit diesem Öl sind äußerst positiv, auch die RR Modelle ließen sich nach dem wechsel besser schalten. Bei den BMW Getrieben (sind ja nicht bekannt für gute Schaltbarkeit) ist oft sogar eine deutliche Verbesserung zu spühren.
Viele Grüße... CB
also ich verwende schon seit vielen Jahren das Castrol MTX Synthetic 75W/140 Getriebe Öl. (andere Öle dieser Art sind sicher ebenfalls empfehlenswert). Ist speciel für 2T Getriebe mit Nasskupplung entwickelt worden und für die Getriebe, z.B.bei BMW oder Guzzi eine echter Problemlöser.
Gerade wenn es kalt ist, funktioniert das dünnflüssigere Mehrbereichsöl besser, als ein 80-tziger oder 90-tziger Einbereichsöl. Die Erfahrungen mit diesem Öl sind äußerst positiv, auch die RR Modelle ließen sich nach dem wechsel besser schalten. Bei den BMW Getrieben (sind ja nicht bekannt für gute Schaltbarkeit) ist oft sogar eine deutliche Verbesserung zu spühren.
Viele Grüße... CB
Letzte Änderung: 28 Dez. 2014 16:13 von Cloud.Bandit.
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