So wie mir erklärt würde verdreht sich der Schlauch bei plötzlichen Traktionswechseln also wenn der Reifen bei einem Sprung durchdreht und dann aufkommt. Durch die auftretenden Fliehkräfte verdreht er sich dann. Der Reifen wird ja abgebremst und die Reinung zwischen Schlauch und Reifen reicht nicht um den in Position zu halten.
Bin neu hier und lese gerade ein wenig rum weil ich mir ev. nächsten sommer eine beta holen möcht (wenns sparschwein wieder voll ist "g")
aber zum problem hätte ich ev. eine lösung:
fahr auf meinem fahrrad 3" reifen mit wenig druck. hatte auch lange das problem mit sich drehenden reifen.dann kam ich auf die idee ein paar "tröpfchen!!!" silkaflex zwichen reifen und felge zu positionieren ,seitdem ist absolute ruhe!und beim reifenwechsel bekommt mans relativ leicht wieder ab indem man den reifen nach innen von der felge "abdrückt" .aber unbedingt nur ein paar tröpfchen!
BetaBikes.de wird mit Mails und Fake-Neuanmeldungen geärgert...
