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x-racing komplettanlage leistungssteigerung?
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09 März 2014 08:19 #2
von Herbert
Herbert antwortete auf x-racing komplettanlage leistungssteigerung?
Hallo Thomas,
nur gute aber ich denke wir hatten das ja schon per e-mail "besprochen"
Liebe Grüße
Herbert Schajor
nur gute aber ich denke wir hatten das ja schon per e-mail "besprochen"
Liebe Grüße
Herbert Schajor
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09 März 2014 09:28 - 09 März 2014 09:29 #3
von Alpisto
...mich würde es auch interessieren. Gibt´s irgendwelche Messungen?
Alpisto antwortete auf x-racing komplettanlage leistungssteigerung?
...mich würde es auch interessieren. Gibt´s irgendwelche Messungen?
Letzte Änderung: 09 März 2014 09:29 von Alpisto.
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15 März 2014 19:34 #5
von admin
Bin gespannt, was du berichten wirst.
BetaBikes are beta Bikes...
admin antwortete auf x-racing komplettanlage leistungssteigerung?
Bin gespannt, was du berichten wirst. BetaBikes are beta Bikes...
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24 März 2014 17:11 - 24 März 2014 17:12 #6
von Lupus
Lupus antwortete auf x-racing komplettanlage leistungssteigerung?
Hi miteinander,
eines steht zumindest schon fest - das Ding ist sehr laut!
So laut, das mir der Schrauber meines Vertrauens das kurze Röhrchen das von der Endkappe ins Innere führt, von 20cm Länge auf gut das doppelte verlängern wird, das Röhrchen anschließend mit einem Bohrer wie einen schweizer Käse durchlöchert und mit Stahlwolle dämmt ...
Wir gehen anschließend von einem satten Sound aus, der sich jedoch hoffentlich in erträglichen Dezibel hält ...
Mein Meister meinte übrigens nach der Probefahrt, daß der kurze Endtopf zumindest keinen Leistungsnachteil bringt.
Empfehlung?
optisch ja
sonst eher nein, bzw. mal das Auspufffinetuning abwarten ...
eines steht zumindest schon fest - das Ding ist sehr laut!
So laut, das mir der Schrauber meines Vertrauens das kurze Röhrchen das von der Endkappe ins Innere führt, von 20cm Länge auf gut das doppelte verlängern wird, das Röhrchen anschließend mit einem Bohrer wie einen schweizer Käse durchlöchert und mit Stahlwolle dämmt ...
Wir gehen anschließend von einem satten Sound aus, der sich jedoch hoffentlich in erträglichen Dezibel hält ...
Mein Meister meinte übrigens nach der Probefahrt, daß der kurze Endtopf zumindest keinen Leistungsnachteil bringt.
Empfehlung?
optisch ja
sonst eher nein, bzw. mal das Auspufffinetuning abwarten ...
Letzte Änderung: 24 März 2014 17:12 von Lupus.
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24 März 2014 18:37 #7
von admin
Die Diskussion über die Lautstärke hatten wir bspw. schon mal hier:
Laut ist out...
Ich find´s gut, wenn´s im
leiser ist!
BetaBikes are beta Bikes...
admin antwortete auf x-racing komplettanlage leistungssteigerung?
Ich find´s gut, wenn´s im
leiser ist! BetaBikes are beta Bikes...
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24 März 2014 19:57 #8
von Lupus
will ja garnicht diskutieren ...
Hier gings um Leistungssteigerung ...
- und die gibts eher nicht!
(Mein subjektiver Eindruck wird die Tage kommen)
negativer Nebeneffekt: zu laut!
Da MIR das nicht gefällt, kümmere ich mich.
Und falls jetzt noch jemand wissen will warum ich den XRacing gekauft habe:
Weil der original Krümmer und Auspuff aus lackiertem Blech sind - Frechheit.
Schnelles Rosten ist angesagt, vor allem wenn man dann mal abseits der befestigten Wege unterwegs ist.
Leistungssteigerung oder mehr Krach waren definitiv kein Kaufgrund!
SR Anlagen gefallen mir übrigens nicht, weil ich sie durch ihr großes Volumen eher häßlich finde, das Material sehr dünn ist und auch dort die Lautstärke zunimmt.
Toll hört sich dort immer der Leistungsgewinn an, wie wir in einem anderen Forum an einem anderen Töff allerdings feststellen konnten liegen deren Werte auch jenseits des legalen, auch wenn es anders probagiert wird ...
Nun hoffe ich das durch die angedachte Maßnahme der XRacing umweltverträglich wird,
länger hält und Blessuren leichter wegsteckt als der Originale.
Lupus antwortete auf x-racing komplettanlage leistungssteigerung?
admin schrieb:
Die Diskussion über die Lautstärke hatten wir bspw. schon mal hier: Laut ist out...
will ja garnicht diskutieren ...
Hier gings um Leistungssteigerung ...
- und die gibts eher nicht!
(Mein subjektiver Eindruck wird die Tage kommen)
negativer Nebeneffekt: zu laut!
Da MIR das nicht gefällt, kümmere ich mich.
Und falls jetzt noch jemand wissen will warum ich den XRacing gekauft habe:
Weil der original Krümmer und Auspuff aus lackiertem Blech sind - Frechheit.
Schnelles Rosten ist angesagt, vor allem wenn man dann mal abseits der befestigten Wege unterwegs ist.
Leistungssteigerung oder mehr Krach waren definitiv kein Kaufgrund!
SR Anlagen gefallen mir übrigens nicht, weil ich sie durch ihr großes Volumen eher häßlich finde, das Material sehr dünn ist und auch dort die Lautstärke zunimmt.
Toll hört sich dort immer der Leistungsgewinn an, wie wir in einem anderen Forum an einem anderen Töff allerdings feststellen konnten liegen deren Werte auch jenseits des legalen, auch wenn es anders probagiert wird ...
Nun hoffe ich das durch die angedachte Maßnahme der XRacing umweltverträglich wird,
länger hält und Blessuren leichter wegsteckt als der Originale.
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- lupo
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25 März 2014 11:37 #10
von Alpoholic
Alter schützt vor Vollgas nicht!
Alpoholic antwortete auf x-racing komplettanlage leistungssteigerung?
Schade, dass hier nur subjektive Wahrnehmungen besprochen werden.
Was ist z. B. zu laut? Ich habe nix gegen ein dumpfes Single-Bollern, soll aber auch nicht prollig werden, ich sehe das insbesondere offroad wir ihr - leise senkt den Streßpegel
Andererseits halte ich mich im 
auch eher im gemäßigten Drehzahlbereich auf. Von daher wäre eine objektive Betrachtung des Schallpegeles (bzw. dessen Veränderung gegenüber der Serie) extrem aufschlussreich.
Selbiges zur Leistungssteigerung. Gibt es eine messbare (Ein Zubehörauspuff täuscht schon alleine durch die akustische Präsenz häufig eine objektiv nicht vorhandene Leistungsseteigerung vor)? Die subjektiven Einschätzungen hier im Fred reichen von sehr guten Erfahrungen bis nicht spürbar
Und vor allem: Gibt es nur bei Nenndrehzahl 0,2 PS mehr oder gibt es positive Aspekte "in der Mitte"?
M. E. müsste an den neueren Alp (unsere sind 2013er) auch einlassseitig etwas gemacht werden, ich glaube, dass hier die Homologationszwänge ebenfalls Grenzen setzen und für ein im Hinblick auf "Fahrbarkeit" gerichtetes "Tuning" nicht nur auslassseitig ansetzen kann.
Aber ich fürchte, hier wurde auch seitens der Anbieter noch nichts dokumentiert...
lg
andi
Was ist z. B. zu laut? Ich habe nix gegen ein dumpfes Single-Bollern, soll aber auch nicht prollig werden, ich sehe das insbesondere offroad wir ihr - leise senkt den Streßpegel
Andererseits halte ich mich im auch eher im gemäßigten Drehzahlbereich auf. Von daher wäre eine objektive Betrachtung des Schallpegeles (bzw. dessen Veränderung gegenüber der Serie) extrem aufschlussreich.Selbiges zur Leistungssteigerung. Gibt es eine messbare (Ein Zubehörauspuff täuscht schon alleine durch die akustische Präsenz häufig eine objektiv nicht vorhandene Leistungsseteigerung vor)? Die subjektiven Einschätzungen hier im Fred reichen von sehr guten Erfahrungen bis nicht spürbar
Und vor allem: Gibt es nur bei Nenndrehzahl 0,2 PS mehr oder gibt es positive Aspekte "in der Mitte"?
M. E. müsste an den neueren Alp (unsere sind 2013er) auch einlassseitig etwas gemacht werden, ich glaube, dass hier die Homologationszwänge ebenfalls Grenzen setzen und für ein im Hinblick auf "Fahrbarkeit" gerichtetes "Tuning" nicht nur auslassseitig ansetzen kann.
Aber ich fürchte, hier wurde auch seitens der Anbieter noch nichts dokumentiert...
lg
andi
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