Mikuni Flachschiebervergaser TM36

thesoph schrieb: Genau, wie ich oben schon beschrieben hab.

Deine Beschreibung wirft dennoch Fragen auf.

Hast du mal die beiden Umfänge vom originalen Vergaser (oval) und TM36 (rund) verglichen?

Klar ist es eng, klar geht die Muffe schlecht drauf. Wie man aber sieht, ist die Muffe größer als der Stutzen/Ring. Also Muffe zu groß oder Ring zu klein oder...

Ist die verwendete Schelle verbogen und zieht sich aus irgendeinem Grund nun nicht rund?

Was passiert denn, wenn du die Schelle weiter zudrehst? Ist die Schelle vielleicht zu groß und bereits am Anschlag ohne zu "ziehen"?

Dann neue/kleinere Schelle verwenden.

Hallo, ich fahre den TM36 seit ca 6 Wochen und bin begeistert, hab bei Schajor gekauft und bin sehr zufrieden.
Wenn der Flansch bzw Vergaser nicht angepasst sind, hast Du schlechte Karten....frag einfach bei Fennek oder Schajor...die helfen Dir weiter....hast Du den Vergase für die ALP 4.0 bestellt? Oder einfach ein Teil aus dem Regal?
Gruss Peter

Danke für die Reaktionen. Problem inzwischen gelöst mittels einer neuen Schlauchschelle aus dem Zubehör. Die originale Schelle war einfach zu weich, um den Anschluss dicht zu ziehen!
Habe auch die vordere Schelle zum Motor hin ersetzt obwohl dort alles gepasst hat und scheinbar auch dicht war. Aber trotz angezogener Schelle ließ sich der Vergaser verdrehen - das sollte und darf ja eigentlich nicht gehen, wenn die Schelle fest ist. Die Zubehörschelle hat auch keinen so hohen Grat, so das sie sich leicht samt Muffe auf den Vergaserstutzen schieben ließ - anders als die originale Schelle, deren Grat am Vergasergehäuse klemmte...

Kleine Ursache - große Wirkung.

Es ist keine eBay APP ID und/oder Cert ID definiert in der Kunena-Konfiguration.Hat jemand dort den Mikuni bestellt?

Vergaser auf ebay

Muss daran noch was bearbeitet werden?

Der Preis wäre eine Kampfansage.

Multistrada

Wo ist das Problem?
Laut der Beschreibung ist der Vergaser bestückt damit er auf die Beta bzw. den 350iger Motor passt. Zweifel?
Beim Verkäufer Maße hinten und vorne anfragen und vergleichen. Bedüsung, ist die ausgelegt auf Modifizierung des Liuftfilterksten/ Auspuff?
Der Preis....? Auf jeden Fall billiger als beim Beta Händler.

Wie sehen den die Erfahrungen mit dem TÜV und dem TM36 aus, kann das zu Problemen führen ?

Ich kenne keinen Fall, bei dem es mit einem TM36 bei der HU zu Problemen gekommen ist. Vielleicht wechseln auch alle Alpler vor der Prüfung wieder auf den originalen Vergaser.


So oder so musst du dir im Klaren sein, dass du mit einem anderen Vergaser mit erloschener Betriebserlaubnis unterwegs wärst. Ein Prüfer (Polizist), der sich auskennt, entdeckt den sofort.

Das ist mir natürlich bewusst.
Aber hört sich ja schon mal gut an dass du noch von keinem Fall gehört hast.


Abgasuntersuchung sollte mit meiner Euro 3 Maschine auch nicht zum Problem werden.