Brems- und Kupplungshebel

Hallo,
Für einen 2015er Alp 4.0 bin ich auf der Suche nach günstigen Brems- und Kupplungshebeln.
Bei der Kupplung bin ich fündig geworden (siehe Foto 1). Der Hebel ist günstig, hat minimal andere Abmessungen, passt aber anscheinend ohne Probleme.

Beim Bremshebel sieht es anders aus, die bestellten Teile ab Bj. 04 passen leider nicht. Der Abstand von Mitte Loch der Befestigung bis zum Dorn ist ca 10 mm zu klein ( benötigt wird ungefähr 25 mm, Foto 2).
Kennt jemand von Euch eine günstige Bezugsquelle?
LG
Carsten

Der abgebildete Kupplungshebel passt prinzipiell dran, aaaaaber der Abstand von Drehpunkt zu Nippelaufnahme ist größer als beim originalen Hebel.

Daraus resultiert eine merklich höhere Betätigungskraft. Wen das nicht stört, bitteschön. Die Sollbruchstelle fehlt dem Nachbau auch, also selbst anbringen.

Ich mache seither aus den abgebrochenen wieder "neue" kurze Hebel

Die höhere Handkraft kann sein, aber erstmal soll er ja nur als Notreserve dienen

Deshalb ja auch die Frage nach günstigem Ersatz für Kupplung und Bremse

Eine günstige Quelle wäre gut...

@Halpgas: Das mit Deinen kurzen Hebeln hab ich schon gesehen , aber ich kann leider kein Alu schweissen

Bin auch (wieder) auf der Suche nach Hebeln mit angemessenem Preis-Leistungsverhältnis.

BETA ruft bei der 2005er ALP 4.0 55,31€ für den Bremshebel auf (2009er: 39,50€), das kann ja mal echt nicht wahr sein. Der Kupplungshebel soll 29€ kosten (2009er: 19€).

Da muss es doch irgendwas passendes geben, was nur halb so teuer is - qualitativ schlechter als das Original geht ja kaum.

ALso, falls jemand eine Qulle auftut, wäre ich auch sehr dankbar - fürs hier kundtun.

Alternativen zum Bremshebel im www sind mir nicht bekannt. Ich wollte es erst auch nicht glauben. Ist leider so, wie es ist.

Das Problem ist ein abgebrochener Hebel. Die günstigen (eBay Hebel passen nicht, weil die Mechanik/Bauweise nicht zum Bremszylinder im Handgriff passt).

Mechanik ist noch vom org. ALP Hebel vorhanden, Bremsgriff fehlt, weil abgebrochen...
BastelWastel, jetzt bist du gefordert.

Grüße

GMM

Zu unseren Events bringe ich gerne ein paar kurze, passende Hebel mit. Die kurzen sind weniger bruchgefährdet als die langen Originalhebel, haben aber die gleiche Kinematik (bis auf die Hebellänge), weil sie auf den Originalhebeln aufbauen. Unsere Tests mit günstigeren Nachrüsthebeln gingen bisher alle in die Hose, weil deren ungünstigere Übersetzungsverhältnisse zu deutlich höheren Handkräften geführt haben.


ist der Master of Aluminium (siehe Beitrag #2). Ich habe sogar meine teuer gekauften, heilen Originalhebel an der Sollbruchstelle absichtlich am Schraubstock gebrochen und sie mir verkürzt von ihm wieder schweißen lassen. So repariert er auch im Geländeeinsatz zu Bruch gegangene Hebel, natürlich günstiger als ein Neukauf.


Seitdem tun mir Bodenproben im Gelände deutlich weniger weh...