Selbstfreischaltung nach Registrierung vorübergehend abgeschaltet!

... deswegen werden aktuell eure neuen Registrierungen oben unter "Mitmachen" manuell eingerichtet.
Sorry für die Verzögerung.
Was hast du heute für deine ALP gemacht ?
- Baumi_01
-
- Offline
- Senior Mitglied
-
- Beiträge: 47
- Dank erhalten: 9
Die Bremspumpe hatte ich auf meiner 125er, Hebel gibt's für 10€.Beta-Blogger schrieb: @Beta5
Gibt es für diese Armatur günstigere Bremshebel?
Wenn ja, was ist die genaue Bezeichnung der Armatur.
Vielen Dank vorab und Grüße
beta-blogger
Ist aber qualitativ unter der Grimeca anzusiedeln. Hatte nie wirklich einen guten Druckpunkt.
Gesendet von meinem EML-L29 mit Tapatalk
Bitte Anmelden um der Konversation beizutreten.
- Beta 5
-
- Offline
- Elite Mitglied
-
- Beiträge: 253
- Dank erhalten: 50
Die Bremspumpe hatte ich auf meiner 125er, Hebel gibt's für 10€.
Ist aber qualitativ unter der Grimeca anzusiedeln. Hatte nie wirklich einen guten Druckpunkt.
Hola
das kann ich nicht bestätigen, bei mir funzt die Pumpe, hab ein exakten Druckpunkt, und sie lässt sich wunderbar dosieren.

Saludos
Bitte Anmelden um der Konversation beizutreten.
- Zero260
-
- Offline
- Elite Mitglied
-
- Beiträge: 196
- Dank erhalten: 32
Beta 5 schrieb: Radlager hinten rechts getauscht.....Grrrrr
Anhang wurde nicht gefunden.
Anhang wurde nicht gefunden.
Moin,
hast Du wirklich nur das eine Lager getauscht?
Die Radlager tausche ich pauschal bei jedem neuen Reifen.
An solchen Kleingeld- Artikeln sollte es nicht liegen, dass man sich ärgern muß.
Zero260
Bitte Anmelden um der Konversation beizutreten.
- Beta 5
-
- Offline
- Elite Mitglied
-
- Beiträge: 253
- Dank erhalten: 50
Zero260 schrieb:
Beta 5 schrieb: Radlager hinten rechts getauscht.....Grrrrr
Anhang wurde nicht gefunden.
Anhang wurde nicht gefunden.
Moin,
hast Du wirklich nur das eine Lager getauscht?
Die Radlager tausche ich pauschal bei jedem neuen Reifen.
An solchen Kleingeld- Artikeln sollte es nicht liegen, dass man sich ärgern muß.
Zero260
die 6204 hatte ich nicht im Bestand, sind aber noch intakt.....werden dann mit dem neuen Hinterradeifen gewechselt.....
Bitte Anmelden um der Konversation beizutreten.
- ulfl
-
- Offline
- BetaBiker
-
- Alp 200, Alp 4.0
- Beiträge: 1383
- Dank erhalten: 303

Bitte Anmelden um der Konversation beizutreten.
- Zero260
-
- Offline
- Elite Mitglied
-
- Beiträge: 196
- Dank erhalten: 32
Es gibt da schon Leute, die die Lager kalt raushebeln und rein würgen.
Ich rede aber von De- und Montage mit Wärme.
Mache das seit über 35 Jahren so und die Lagersitze sehen besser aus als das zugehörige Motorrad.
Zwischen schwergängig und kaputt sind es u.U. nur wenige Kilometer.
Bist Du dann im Irgendwo und musst die Karre mit blockierendem Rad aus irgend einem Loch raus ziehen machst Du den Service bestimmt regelmässig.
Grüße - Zero260
Bitte Anmelden um der Konversation beizutreten.
- buergermeister
-
Autor
- Offline
- BetaBiker
-
- Aufrecht & ALPwegig ___ ALP 4.0 Rosso Speziale
- Beiträge: 1330
- Dank erhalten: 179
Als erstes einen


Der buergermeister ist gut zu



.png)



Anschließend der ALP wieder den hohen Fender an das Front End geschraubt

Wenn man wenig Leistung hat kann kaum mehr ganz schön viel sein
Früher war alles besser oder auch nicht
Rosso Speziale " Die wahre 4.0 "
- Beta 5
-
- Offline
- Elite Mitglied
-
- Beiträge: 253
- Dank erhalten: 50


Anhang wurde nicht gefunden.
Anhang wurde nicht gefunden.
Bitte Anmelden um der Konversation beizutreten.
- Onkel Fester
-
- Offline
- BetaBiker
-
- Beiträge: 742
- Dank erhalten: 160
.... geht doch ....
Enduro Team VMM
Bitte Anmelden um der Konversation beizutreten.
- Beta 5
-
- Offline
- Elite Mitglied
-
- Beiträge: 253
- Dank erhalten: 50
Onkel Fester schrieb: VA ist aber nicht gerade das beste Material für Lager
die Original Hülsen sind der "Bouner"


Anhang wurde nicht gefunden.
Bitte Anmelden um der Konversation beizutreten.