Revision meiner "Zecke".....

am Anfang stand das zerlegen an.....

dann am Schwingenbolzen "nachhelfen".....war etwas "bockich".....





dann ab zu Sandstrahlen.....






klein Teile zusammen bauen.....

Luftfiltergehäuse zum Vergaser ändern.....



Teile von Strahlen zum Pulvern und wieder zurück zu mir.....




Anfang des Zusammenbaus.....datt schlimmste zu erst....."Hochzeit".....

dann war das wechseln des Gabelöl`s dran.....jede Seite 500ml Motulgabelöl 7,5.....




Standrohre einbauen.....und immer wieder putzen, putzen, putzen.....




Schwinge "lose" eingesetzt.....

neue Lager und Bolzen für Umlenkhebel.....




Auspressen der alten Nadellager.....

hallo

kannst du mir bitte mal die genauen Maße der schwingenaufnahmen rausmessen?
also wi breit ist di schwinge am drehlager . welcher durchmesser der lager sammt bolzen
usw.
natürlich nur wenn du lust hast .
mich würde nämlich interessieren ob man anhand dessen den markt mal
nach leichten Alternativen abgrasen kann


auch würde mich mal das gewicht vom heckrahmen interessieren .


viel spass beim weiter zusammensetzen
und hoffentlich noch weitteren vielen Bildern hier im Beitrag

mhh seh grad ich glaube meine fragen kommen zu spät

Einpressen der neuen Nadellager.....




Ausrichten der Lager (4mm) für die Simmerringe......







gesamte Schwingenverschraubung mit Drehmoment angezogen.....und wieder putzen, putzen, putzen.....

Weiter so

Auf alle Fälle ein eigenes Thema wert.


Putzen, putzen, putzen... Bin gespannt, ob du nach Fertigstellung damit überhaupt noch fahren kannst?

Schlimmer - die erste Pfütze