Preiswertes Kettenkit

Hallo Community,

mein Kettenkit ist jetzt nach ausgiebiger Folter am Ende und ich wollte mich mal nach Empfehlungen umhören.
Da Kettenpflege auch nicht meine Lieblingsbeschäftigung ist, war mein Plan auf eine Verstärkte Crosskette umzusteigen, auch wenn es für 27ps vielleicht übertrieben ist. Ist sowas auf der Beta empfehlenswert?
Beta Alp 350, bj 2007

wo und was fährst du hauptsächlich ?

ne crosskette braucht pflege da oft ohne dichtringe offen laufend.
ne O-ring hat da je nach einsatz schon gewisse vorteile .

grob gesagt 60% Straße, 40% Gelände.

Ich kam nur auf die Idee mit den Crossketten, da diese meist günstiger sind und ich die dann häufiger austauschen kann. Die X-Ring Kette versifft sehr schnell, besonders im Winter und ich muss beim Reinigen immer aufpassen die Dichtungen nicht zu zerstören.

Mit was reinigst Du die Kette, mit der Drahtbürste...?

Ich benutze ein sehr pappiges Fett, da ich auch häufig bei nasser Straße oder Regen fahre. Das Fett in Kombination mit Sand und Dreck geht meistens nur mit Drahtbürste und Benzin ab. Das gefällt den Ketten mit Dichtringen nicht wirklich

Was soll das extra pappige Fett denn bringen, speziell bei modernen O-Ring-Ketten? Das halte ich für ausgesprochen sinnfrei bzw. für ein Glaubensrelikt aus Zeiten des Gilsterhobels.

Billige O-Ring oder "nixring" Kette, nie pflegen.
Hält nicht wesentlich weniger lang als ne Kette, der man ständig hinterher ist, dafür ist das Moped nicht permanent mit Öl zugesaut. Wenn sie mal sauber gemacht werden muss, dann einfach mit Diesel/Petroleum abwaschen, fertig. Schlammdreck mit Schlauch oder Hochdruckreiniger + Abstand und gut ist.
Klingt vielleicht großkotzig, aber mir ist das egal, ob ich alle 2 Jahre 100€ mehr oder weniger für Ketten ausgebe. Das hol ich (gefühlt) durch gesparte Pflegezeit und -produkte 3fach wieder rein. Schlimm, wie aus allem ne Wissenschaft gemacht wird.
Früher war ich da auch anders, hab tagelang McCoi Kettenöler zusammengebaut und programmiert und der bleibt auch drauf auf der Multi, schließlich hab ich noch 5-10l Sägekettenöl.
"Für im Dreck" taugt das aber mMn nix, da hat man genau den "bappiges Fett Effekt" und der Kettensatz wird 3x so schnell weggeschmirgelt wie ohne Pflege.

KANN natürlich sein, ich rede mir das alles nur schön wegen meiner Faulheit

Martin Kemmeter schrieb: Was soll das extra pappige Fett denn bringen, speziell bei modernen O-Ring-Ketten? Das halte ich für ausgesprochen sinnfrei bzw. für ein Glaubensrelikt aus Zeiten des Gilsterhobels.

Sehe ich genau so.

Vor jeder Fahrt ein bisserl einölen, fertig.

Die Zeiten, wo ich auf Mutters Herd meine Mopedketten in Fett "gekocht" habe, sind zum Glück vorbei.

Man o man, lang lang ist´s her.

Uli8 schrieb:
KANN natürlich sein, ich rede mir das alles nur schön wegen meiner Faulheit

Diese Kette habe ich 2017 montiert ; aktueller Kilometerstand ca.17 000

DID X-Ringkette 520VX3 Kette offen mit Clipschloss ca. 65 €

So sah die alte Kette aus

www.betabikes.de/kunena/tech/5225-sie-hat-alles-gegeben#47078

ich kaufe nur noch DID VX3.
hab genug schlechte erfahrungen mit billigen ketten ohne ringe gemacht.
war im endeffekt teurer, man pflegt sich nen wolf und hält nicht mal halb so lange wie ne anständige kette.
eine ist mir auch mal um die ohren geflogen und hat das motorgehäuse zerstört.