Fußrasten nach hinten - Umbausatz?

Mahlzeit,

Martin´s Vorschlag wäre der Kostengünstigste und funzt, vorausgesetzt man möchte die Fußrasten auch exakt um den Abstand der beiden Bohrungen nach hinten versetzen.
Eine technisch saubere Lösung sieht allerdings anders aus. Und wie Martin schon schrub, der Herr Inschenjör vom TechnischenÜberwachungsgedöns sollte so einen Pfusch nicht zu sehen bekommen.

Menno, ich hab gedacht, teile suchen, teile finden, teile holen, hinschrauben und losdüsen

aber vielen schon mal dank an alle, die sich an der suche beteiligt haben!

vielleicht kommt ja noch eine Idee

grüße

werner

hallo!
habe den artikel wieder gefunden. in der "motorrad abenteuer" vom september ist der umbau an einer alp 200 beschrieben.
nix mit umbau an meiner alp 4.0....

grüße
werner

Saluti zusammen,

es gibt im aktuellen Jochen Bader Katalog auf Seite 96 eine Alufussraste in drei verschiedenen Positionen.
Die normale, in der die Verbindung zum Rahmen mittig ist, eine um 7mm und noch eine die um 14mm......also ungefähr ne halbe Rastenbreite nach hinten versetzt ist. Wäre für die Alp4.0 evtl. eine Alternative.
Diese Fussraste gibt's wiederum in zwei Ausführungen, mit oder ohne zusätzliche Stahlpins. Der Preis ist erstmal etwas Erschreckend (zwischen 84,90.- - 124,90.-), wenn man aber bedenkt was mancher für das Umarbeiten der originalen ALP200 Fussrastenaufnahme bezahlt??

Mikka schrieb: Saluti zusammen,

es gibt im aktuellen Jochen Bader Katalog auf Seite 96 eine Alufussraste in drei verschiedenen Positionen.
Die normale, in der die Verbindung zum Rahmen mittig ist, eine um 7mm und noch eine die um 14mm......also ungefähr ne halbe Rastenbreite nach hinten versetzt ist. Wäre für die Alp4.0 evtl. eine Alternative.
Diese Fussraste gibt's wiederum in zwei Ausführungen, mit oder ohne zusätzliche Stahlpins. Der Preis ist erstmal etwas Erschreckend (zwischen 84,90.- - 124,90.-), wenn man aber bedenkt was mancher für das Umarbeiten der originalen ALP200 Fussrastenaufnahme bezahlt??

Aber vorher prüfen, ob die tatsächlich passen. Es gibt nämlich unterschiedliche Abstände von Rastenanlagefläche <-> Bohrung.