Licht aus!

Ich fahr von Zeit zu Zeit in Frankreich. Und da wirds Licht ausgemacht auf den "chemins".

Was ist nun mit Deinem Licht, hast einen Lichtschalter eingebaut?

Da ich heute unbedingt die Alp das erste Mal artgerecht ausführen wollte, habe ich auf die Schnelle den Kontakt fürs Fernlicht am Lämpchen leicht abgebogen, dann Masse und Abblendlicht wieder draufgesteckt. Fertig!

Passt erst mal so!

...und die Alp ist ja tatsächlich solch ein Spassgerät!!!

Leider habe ich echr vomStrom nicht viel Ahnung, aber gerade habe ich eionen wahrscheinlich abwegigen Gedanken gehabt. Aber da ich Lacher ertragen kann hier mal meine Frage.
Meine Lichtschaltereinheit ist eh ziemlich im Eimer, geht zwar noch ist aber geflickt. Wenn ich jetzt eine Schaltereinheit besorge bei der das Licht sich abschalten lässt, ältere Ausfürhrung, und dann die richtigen Kabel verbinde, wäre es dann möglich das Licht ab zu schalten. Oder sind die Kabel so verlegt das, das Licht quasi direkt an der Batterie angeschlossen ist.

Die Alp hat keinen Lichtschalter zum An- und Ausschalten am Lenker (nur Umschalter Ablend-/Fernlicht), also wirst du mit einem anderen Schalter und den gleichen Kabeln das Rücklicht nicht ausschalten können. Das Frontlicht kannst du bei entsprechender Verdrahtung damit aber offroadgerecht an- und ausknipsen.

Ich habe in das schwarze Massekabel in der Nähe des Steckers am Scheinwerfer einen universellen Lichtschalter in Reihe geschaltet. Wenn ich mit dem Schalter den Kontakt unterbreche, geht das Abblendlicht aus, das Fernlicht geht auch nicht mehr. Das Standlicht bleibt allerdings an, was mich nicht stört.
Angeschlossen habe ich mittels Japanstecker. Gut zugänglich indem man die Lampenmaske abschraubt (nur 2 Schrauben).
Wenn das Licht abgeschaltet wird, leuchtet die Fernlichtanzeige im Tacho.
Auf dem Bild sieht man den Schalter. Falls noch Bilder von der Anschlussstelle interessieren, kann ich das noch nachreichen.

Dein Rücklicht leuchtet so aber immer noch...