Feder-Stossdämpfer ?

hallo

hat hier irgendjemand die Federhärte/rate der original feder vom hinteren federbein ?

ich habe gesehen das einige hersteller die federn einzeln anbieten und auch anhand des federcodes meistens

innedurchmesser länge und federrate angegeben sind .

wenn man wüsste was die originale hat könnte man problemlios für um die 50-70 euro
eine neue feder bestellen mit anderen werten und nach gusto , linear oder progressiv .

hoffe hier kann einer weiterhelfen .

siehe zb. hier

www.franzracing.de/index.html

www.franzracing.de/aktuelles.htm#ImporteurfuerQsprings

das gib ts auch von jedem anderen dämpferlieferanten
auch wenn nur modelle aufgelistet sind
kann man anhand einer anfrage oder des federcodes
erkennen um welche feder es sich handelt

Ich gehe mal davon aus, dass du an einer weicheren Feder interessiert bist.

Eine Möglichkeit wäre es nun, einfach was zu kaufen was halbwegs passend erscheint - also try and error. Das kann aber ganz schön ins Geld gehen, zumal die mir bekannten Federpreise eher im Bereich ≥90€ liegen.

Wir haben uns deshalb intensiver mit dem Thema beschäftigt. Haben uns mit der Fahrwerksgeometrie und mit der Federtheorie außeinander gesetzt - im Fall der 200er Alp nicht ganz trivial. Um das zu verstehen, muss man tiefer in Materie einsteigen. Es geht um weit mehr als um die Federrate und das Einbaumaß.

Federn für Sportenduros mit ihrer größeren Länge und ihren langen Federwegen sind deutlich einfacher auszulegen.
Alle Anforderungen aber mit einer so kurzen Feder wie die der Alp unter einen Hut zu bekommen, ohne in den Bereich der Setzung oder anderer Probleme zu geraten, ist nicht ganz einfach.

Unterm Strich wird sich meiner Meinung nach nur mit einer speziellen, auf die Alp zugeschnittenen und ausgewogenen Federauslegung ein vernünftiges und dauerfestes Ergebnis erzielen lassen.

Wir sind an dem Thema dran und recht zuversichtlich...

es kommt immer auf die fahrweise drauf an .
grundsätzlich wäre eine weichere feder für ein geschmeidigeres fahren sinnvoll
was das ansprechen angeht aber ich selbst spekuliere auf eine progressive
weil ein durchschlagen ist ein absolutes no go aus meiner sicht ......
deswegen die frage erst mal nach der feder selbst .
der dämpfer ist natürlich auch ein thema für sich .

alternative federbeine komplett von kleinzulieferern 450-550 euro
feder allein je nach hersteller eben 60-90 euro und den versuch wärs wert

admin schrieb:

(In einem anderen Thema) Painless Potter schrieb: ...Gibt es überhaupt schwächere Federn die in das Federbein der Alp passen?...

(In einem anderen Thema) ulfl schrieb: ...Die Feder gibt es von Beta nur in einer Stärke und auch nur komplett mit Federbein. Woanders habe ich bislang nichts zu anderen Federn gefunden....

Ich kenne auch keinen Anbieter von anderen Federn für das Federbein der Alp 200.

und

ist sie das.

Im Rahmen unseres demnächst startenden Alp 200TT-Projektes hier auf BetaBikes.de ist eine weichere Feder geplant.

Wir rechnen und experimentieren gerade, kann nicht mehr lange dauern.

Für Schätzles 200er haben wir vor ein paar Jahren eine "leichtere" Feder im Rahmen einer Fahrwerksüberarbeitung von HH-Racetech eingebaut bekommen. Funktioniert prima, kann aber nichts zur Federrate etc. sagen.

Fuzzy

Wenn die Feder weich anspricht und hohe Traktion bietet dann wird sie mit hoher Wahrscheinlichkeit früher durch schlagen als sonst.Beides komfortabel,Traktionsstark und hohes Schluckvermögen nach Sprüngen erreicht man dann doch nur mit einem sündhaft teuren kompletten Federbein WP ,Öhlins oder ähnlichem.Ich hätte aber trotzdem gerne eine solo Fahrer Feder,die Schläge beim Rocket Enduro hatten so was von "Ziegelstein" das brauch ich nicht mehr.