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Lenkkopflager
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24 Jan. 2017 10:06 #11
von Tracer
Erst anhalten, dann absteigen
Tracer antwortete auf Re:Lenkkopflager
Interessanter Ansatz.
Bei mir ist auch so ein merkwürdiges schlagen zu hören wenn ich z.b. den Bordstein hochfahre. Es hört sich so an wie wenn die Gabel beim Ausfedern irgendwo anstößt. Ganz merkwürdig???
Um mich auf die Fehlersuche zu begeben ist es mir im Moment noch zu kalt.
Zum fahren allerdings nicht. Da wirds mir schnell warm
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Bei mir ist auch so ein merkwürdiges schlagen zu hören wenn ich z.b. den Bordstein hochfahre. Es hört sich so an wie wenn die Gabel beim Ausfedern irgendwo anstößt. Ganz merkwürdig???
Um mich auf die Fehlersuche zu begeben ist es mir im Moment noch zu kalt.
Zum fahren allerdings nicht. Da wirds mir schnell warm

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Erst anhalten, dann absteigen

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24 Jan. 2017 10:50 #12
von Hanni
Hanni antwortete auf Re:Lenkkopflager
die Gabel der 4.0 hat manchmal ein anderes Problem,
wurde hier im Forum schon mal besprochen.
wurde hier im Forum schon mal besprochen.
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24 Jan. 2017 11:18 #13
von Tracer
Aber jeder Tipp kann hilfreich sein wenn ich mich auf die Fehlersuche begeben
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Erst anhalten, dann absteigen
Tracer antwortete auf Re:RE: Re:Lenkkopflager
Danke Hanni! Ich habe mir die Freds hierzu schon durchgelesen.Hanni schrieb: die Gabel der 4.0 hat manchmal ein anderes Problem,
wurde hier im Forum schon mal besprochen.
Aber jeder Tipp kann hilfreich sein wenn ich mich auf die Fehlersuche begeben
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24 Jan. 2017 16:15 - 24 Jan. 2017 16:17 #14
von halpgas
Das Lenkkopflager sollte kein Spiel aufweisen aber leichtgängig laufen und sollte aus der Mittelstellung frei nach links und rechts bis zum Anschlag drehen (ev. drücken die Leitungen etwas).
Zur Einstellung:
- Lenkkopfmutter auf der oberen Gabelbrücke lösen.
- Klemmschrauben der Standrohre in der oberen Gabelbrücke lösen.
- Nutmutter unter der oberen Gabelbrücke zur Einstellung nutzen. Geht auch mit nem Alu-Dorn und Hammer.
-> alles wieder anziehen und Spiel prüfen. Kann sein, dass du das Prozedere mehrfach wiederholen musst, bis es passt.
Der Austausch der Lager ist noch mal ein ganz anderes Thema...
Vorab aber kontrollieren, ob das Klack-Geräusch tatsächlich vom Lenkkopflager kommt.
Hinweis mit dem Bremssattel ist nicht unwahrscheinlich.
Was ist schon ein Tag ohne BetaBikes?
halpgas antwortete auf Lenkkopflager
Valdez schrieb: ...Kann man das nachziehen oder ist das ein normales Spiel oder muss da ein neues Lager rein (und was kostet sowas)?...Valdez
Das Lenkkopflager sollte kein Spiel aufweisen aber leichtgängig laufen und sollte aus der Mittelstellung frei nach links und rechts bis zum Anschlag drehen (ev. drücken die Leitungen etwas).
Zur Einstellung:
- Lenkkopfmutter auf der oberen Gabelbrücke lösen.
- Klemmschrauben der Standrohre in der oberen Gabelbrücke lösen.
- Nutmutter unter der oberen Gabelbrücke zur Einstellung nutzen. Geht auch mit nem Alu-Dorn und Hammer.
-> alles wieder anziehen und Spiel prüfen. Kann sein, dass du das Prozedere mehrfach wiederholen musst, bis es passt.
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Vorab aber kontrollieren, ob das Klack-Geräusch tatsächlich vom Lenkkopflager kommt.
Hinweis mit dem Bremssattel ist nicht unwahrscheinlich.
Was ist schon ein Tag ohne BetaBikes?
Letzte Änderung: 24 Jan. 2017 16:17 von halpgas.
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25 Jan. 2017 17:02 - 25 Jan. 2017 17:03 #15
von trebeta
gruß trebeta
Bei mir gibt es kein(e) Gelände, Wiesen, Wälder und Waldwege = nur Sektionen.
trebeta antwortete auf Lenkkopflager
Kannst du mir beschreiben, wo es da an der Bremse klappert, interessiert mich wirklich?Bastlwastl schrieb: ...und kommt unten von der bremse ....
gruß trebeta
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Letzte Änderung: 25 Jan. 2017 17:03 von trebeta.
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