Lenkerklemmböcke von LSL / Lenkererhöhung mit Versatz

Heute habe ich beim TÜV meine Lenkererhöhung eintragen lassen als Einzelabnahme nach § 19 (2) / 21 StVZO. Die Erhöhung beträgt 35 mm und es gibt einen Versatz nach vorne von 16 mm. Üblicherweise werden diese Klemmböcke so montiert, dass der Lenker näher zum Fahrer rückt. Ich habe es umgekehrt gemacht und den Lenker nach vorne verlegt. Dagegen bestanden seitens des Prüfers keine Bedenken. Probleme gab es wegen der Unterseite der Klemmböcke, die nicht formschlüssig auf der oberen Gabelbrücke lagen. Eine schriftliche Klarstellung des Herstellers LSL sorgte dafür, dass sich der Prüfer mit dem vorhandenen Kraftschluss durch die Verschraubung begnügte.
Mir gefiehl bei diesen Klemmböcken die Möglichkeit, den Lenker nach vorne zu bekommen. Damit wird das Zurückwandern, das durch eine normale Erhöhung unvermeidbar erfolgen würde, etwas mehr als ausgeglichen. Gerade in steilen Passagen merkt man das und als großer Fahrer finde ich das ergonomischer. Die Klemmböcke gibt es z. B. bei Louis.
Die schwarze Kugel (RAM-Mount) dient zur Aufnahme des Navis. Die Erhöhung funktioniert mit der TT-Lampenmaske und mit der Serien-Lampenmaske.