Düsen Vergaser ALP 200

@ Alle ALPinisteen,
wer hat schon mal die Hauptsdüse oder andere Düsen bearbeitet/getauscht?
Beispiel Umbautips: „Hautdüse aufreiben oder eine Solex Vergaserdüse beim Boschdienst gegen Größe 125 bis 135 tauschen“.
Ich meine nicht das Aufbohren auf 2,75mm (2,8mm) und Federkürzung.
Mit welchem Erfolg?
Was war negativ?
trebeta

Hallo Trebeta,

bereits vor der ersten Inbetriebnahme habe ich auf 130er Hauptdüse i.V. mit X-Racing Endtopf umgerüstet.

Die Alp läuft gut, der Durchzug bei niedrigen Drehzahlen ist ebenso ok wie das freie Ausdrehen.

Gruß
Alp-Malamot

Hallo Jungs,
die Malamot_Alp hat für mich bis jetzt die beste Motorcharakteristik und Durchzug.
130 Düse ist bei meiner Urban im Frühjahr eingeplant.
Glück Auf aus dem Pott von Georg

Ist es eigentlich Sinnvoll, wenn man schon aufgebohrt hat (2,8Ø), noch mit der Hauptdüse zu variieren?
Bilder Düse und Einbau im Vergaser?
trebeta

Hallo Trebeta,
ich habe noch nicht umgebaut kann aber meinen theoretischen Senf dazu abgeben.
Mein Händler hat mir eine 127,5 Düse mitgegeben die angeblich mit dem X Racing Auspuff optimal funktionieren soll.
Die Hauptdüse ist hauptsächlich für die Gemischbildung unter Vollast also bei voll geöffneter Drosselklappe und und voll geöffnetem Gasschieber zuständig.
Der Gasschieberumbau soll das Ansprechverhalten verbessern.
Die Hauptdüse sieht man sofort wenn man die Schwimmerkammer ( 4 Schrauben )abschraubt sie sitzt in der Mitte am tiefsten Punkt des Vergasers, einfach rausschrauben und größere Hauptdüse reinschrauben.
Wahrscheinlich muss man noch eine wenig mit der Leerlaufgemischregulierschraube spielen um den Motorlauf zu optimieren.

Grüsse triumph

Jungs Danke!
Aber Ihr hab ja (geplant) alle XR-Töpfe dran.
Da ist das Umdüsen ein Muß.

Ich suche einen „armen“ unbedarften Alpinisten, der noch immer mit der werkseitigen „schwarzen Endnudel“ rum fährt, eventuell noch nicht auf 2,8 aufgebohrt hat, aber dafür schon mal mit verschiedenen Düsen (verschiedene Größen) experimentiert hat?
Gibt es so ein Unikat an Alpinisten?
Oder haben wir, dessen oben ungeachtet, wahrhaftige Vergaserspezialisten unter uns, die mir weiterhelfen könnten?
Trebeta

Admin: Bitte einen Endtopf/Auspuff zu den Boardcodes einstellen!!!

Hallo Trebeta,
habe am WE die 127,5er Düse (bestes Tuning m.E. für ganze 5€ mit Versand) eingebaut.
Den Vergaserschieber hatte ich schon lange vorher mit 2,8mm aufgebohrt.
Was soll ich lange drumrumreden, die Urban läuft jetzt mit viel mehr Druck
wie "SchmitzKatze"
Das hätte ich schon längst machen sollen ( fährt sich jetzt genauso wie die von Alp-Malamot )
Habe auch noch den Serienauspuff dran ! Der bleibt auch so ! War doch Deine Frage.
Hoffe Dir gehts gut und freue mich auf das nächste Treffen mit Dir und den Jungs ( in der Oasi Verde soll es traumhafte Sektionen, geben die nur auf uns warten ) wie sieht mit Dir aus ??
"Glück auf" aus dem Pott von Georg

....
habe am WE die 127,5er Düse eingebaut (bestes Tuning m.E. für ganze 5€ mit Versand) ...... "SchmitzKatze" ....Das hätte ich schon längst machen sollen...Habe auch noch den Serienauspuff dran ! Der bleibt auch so !

Hi Georg,
genau das wollte ich hören - "SchmitzKatze" !!
Wird bestellt und eingebaut, Info kommt.
Freu mich aufs nächste Treffen.
gruß trebeta

Hallo,
welchen Düsentyp braucht man den für den Mikuni BST der Alp200 ?

Bild klappt nicht, aber Link:

www.bike-equipment.de/sonstiges/mikuni_duesen.jpg

Danke und Gruß,
Heiko

N102221-
wenn mich nicht alles täuscht.....oder eben beim freundlichen Betahändler bestellen.