300 Racing 2 Takt BJ 24 Problem Zündkerze

Ist absoluter Käse. Ich kann mit jedem anderen 2-Takter nahezu ausschließlich sehr untertourig fahren, ohne dass dieses Problem auftritt.
Und anders Abstimmen ist keine wirkliche Hilfe.
Hab schon alles an ND und HD sowie Nadelpositionen durch. Hat alles nichts gebracht.
Das einzige was helfen würde, wäre eine Nadel die im mittleren Bereich magerer ist, kann ich aber nicht finden.

Die n2zw ist eher mager im unteren/mittleren Bereich.
Das ist ja ok das du das mit jeder anderen kannst, bei dieser gehts halt nicht und damit musst du sie halt anders abstimmen.
Welche Gemischschrauben einstellung hast du denn?

Risen schrieb: Die n2zw ist eher mager im unteren/mittleren Bereich.
Das ist ja ok das du das mit jeder anderen kannst, bei dieser gehts halt nicht und damit musst du sie halt anders abstimmen.
Welche Gemischschrauben einstellung hast du denn?

Alles von 1 bis Umdrehungen ausprobiert.

Leider findet man zu den Nadeln auch keinerlei Infos im Netz

Deine Nadelposition ist schon sehr mager, ich würde nicht noch magerer gehen. Mach eine 35er LD rein und spiel dann mit der Gemischschraube. Evtl noch eine 162er Hd (dürfte aber nichts ändern)
Ich kenne niemanden und auch von keinem gehört der so mager fährt. (Vorrausgesetzt die sind nicht auf krassen Höhenmetern unterwegs)

Interessant wäre, was passiert wenn man auf nen MY23 Kopf umbaut.
Wette das Problem wäre mit gleicher Bedüsung nicht mehr vorhanden.

MG schrieb: Interessant wäre, was passiert wenn man auf nen MY23 Kopf umbaut.
Wette das Problem wäre mit gleicher Bedüsung nicht mehr vorhanden.

Ausprobieren und hier Berichten!

Und welches Öl fährst du denn?

Da kann man auch bisschen rum spielen.
Motel 800 oder 710, macht da schon auch einen großen Unterschied.
Habe bei mir mal 1:55 - 1:60 probiert, das macht auch schon einen deutlichen Unterschied.

Motul 800 Mischung 1:50

Könnte auch eine Fehlerquelle sein, ich habe mit dem 800er kein Problem. Andere haben aber bei zu langsamer fahrweise ähnliche Probleme mit dem 800er Motul.