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Beta RR 250 2025 Kupplung schwergängig und knarzt

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07 Feb. 2025 06:34 #11 von sommerkarmann
sommerkarmann antwortete auf Beta RR 250 2025 Kupplung schwergängig und knarzt
Bei meiner 2020 war der Kupplungsnehmerzylinder das Problem eingelaufen.

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07 Feb. 2025 07:43 #12 von mike61
mike61 antwortete auf Beta RR 250 2025 Kupplung schwergängig und knarzt
Hatte ich auch bei meiner neuen, damals 2026.

Da war aus der Fabrik der O Ring im Nehmer verkantet.

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07 Feb. 2025 09:52 - 07 Feb. 2025 09:53 #13 von Bierbomber10
Bierbomber10 antwortete auf Beta RR 250 2025 Kupplung schwergängig und knarzt

mike61 schrieb: Hatte ich auch bei meiner neuen, damals 2026.

Da war aus der Fabrik der O Ring im Nehmer verkantet.


Das vermute ich mittlerweile auch.
Das Gehäuse müsste ich ja ohne ablassen der Flüssigkeit abnehmen und anschauen können? Dann sehe ich zumindest die Manschette des Kolbens ob die einen Treffer hat.
Letzte Änderung: 07 Feb. 2025 09:53 von Bierbomber10.

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07 Feb. 2025 11:22 #14 von mike61
mike61 antwortete auf Beta RR 250 2025 Kupplung schwergängig und knarzt
Es muss natürlich 2016 heißen.

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07 Feb. 2025 16:16 #15 von Bierbomber10
Bierbomber10 antwortete auf Beta RR 250 2025 Kupplung schwergängig und knarzt
Ausgebaut und siehe da...
War wohl noch ein Span aus der Fertigung drin, der sich zwischen O-Ring und Gehäuse verkeilt hat.
O-Ring leicht beschädigt.
Neuer ist schon auf den weg zu mir... :schein:




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07 Feb. 2025 16:24 #16 von mike61
mike61 antwortete auf Beta RR 250 2025 Kupplung schwergängig und knarzt
Siehste!

Doch nicht das falsche "Knarr Öl" !
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10 Feb. 2025 02:03 #17 von Tomcat
Tomcat antwortete auf Beta RR 250 2025 Kupplung schwergängig und knarzt

Bierbomber10 schrieb: ...
Gerade im Trial Bereich schwören alle auf das ELF HTX 740....


Spricht da was gegen die Verwendung in der Enduro?
Hat das schon mal jemand hier getestet? -frag-

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10 Feb. 2025 06:34 #18 von Bierbomber10
Bierbomber10 antwortete auf Beta RR 250 2025 Kupplung schwergängig und knarzt
Ich denke das wird man in der Enduro nicht so stark merken wie in einer Trial, wo man feinfühliger dosieren muss.
Vermute das hier ein ATF ähnlich gute Dienste erledigt und die Viskosität ähnlich ist.

Habe mir aber das Nils Clutch Mal bestellt und das ELF HTX 740 müsste ich noch etwas daheim haben. Das kann ich gern für euch mal zu Testzwecken rein schütten.

Denke das es genauso gut in der Enduro gehen wird, jedoch mit weniger Auswirkung wie bei den Trials.

Das Enduro Getriebe ist ja eh ziemlich "Robust" was verschieden Öle angeht, solange der Ölfilmb nicht abreist.

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