Birneschutz - aber bitte stabil

matze234 schrieb:

DanyMC schrieb: Ich seh da das gleiche problem wie bei meinem derzeitigen Carbonschutz:

Der Schutz geht an der Birne nicht weit genug nach hinten -> genau da wo die birne aufliegt bei baumstämmen, Steinen etc ist sie wieder ungeschützt.... Und was mir noch fehlt ist me zusätzliche abstützung am rahmen damit die Birne nicht nach hinten gedrückt werden kann bzw der schutz bei steinschlag von vorne

Weiteres Problem dürfte bei Schlammfahrten das gleiche wie beim Hyde sein... Da sammelt sich sicher einiges....


Ansonsten von der Idee her ganz gut, aber ausbaufähig!

hi dany,

was meinst du mit geht nicht weit genug nach hinten?
der schutz geht doch nahtlos in die bodenplatte über, oder meinst du nach vorne hin?
schlamm gebe ich dir 100% recht.

aber die carbondinger sind meiner meinung nach rausgeschmissenes geld. da hätte ich lieber die kanpp 100 euro gespart und in eine neue birne gesteckt.

meiner war bereits nach 2h hinüber. zudem steht er tierisch ab, wenn sich die birne links nach hinten verbiegt.


aber jetzt musst du mir noch mal erklären wo du die beulen bei baumstämmen etc. rein machst? (vorne zwischen rad und birne oder unten an der birne?)
meine haupt beulenquelle ist wenn das mopped unkontrolliert auf den seiten auf steine fliegt.

Ich mein damit das der schutz der Birne entlang nicht weit genug nach hinten geht. Also auf der Birne entlang richtung Endtopf. Es sieht so aus als ob die Birne kurz nach ihrem größtem Umfang ungeschützt wäre. Doch genau da hab ich meine eingedrückt!
Und der Schutz von vorne kommenden Steinen ist auch ned gegeben.



Ich hoffe du hast verstanden was ich meine... Ist irgendwie doof zu erklären...

--- off topic ---

sry schrieb: ...Gibt es so etwas wie eine "ignore" Funktion hier?

Haben wir bisher nicht gebraucht und brauchen wir auch in Zukunft hoffentlich nicht.
Kleiner Ausrutscher darf jedem passieren, unterm Strich sind wir alle wegen derselben Sache hier. Abgehakt.

Den ultimativen Birnenschutz gibt es eh nicht.
Die Energie muss irgendwo hin und dann ist es mit lieber auf die Birne statt auf Befestigungspunkte am Rahmen (die auch bei stabilen Schützern of lächerlich unterdimensioniert sind)…
Zudem ich finde, dass die Birne bei der Beta deutlich weniger in die Gefahrenzone ragt als bei den orangen Mitbewerbern.

Den Schutz aus Rumänien finde ich noch ganz nett, wobei ich denke, dass der Hyde die Energie besser abbaut. Zudem verformt er sich bei heftigen Einschlägen nicht wie der Aluschutz.

Ich fahre jetzt erstmal mit dem Silikon-unterspritzten Carbonschutz und schau mal, wie lange das gutgeht.
Bisher hat das Teil alles abgefangen, was ich ihm zugemutet hab…


… und wenn ich heute nicht die Birne verbeule, dann treffe ich ja vielleicht den Kühler…

Moinsen...wie der Matze weiß fahre ich den hyde und das an meinem 3. 2T. Als erstes Gase mit Hyde da war er überall am schmurgeln aber trotz heftiger stürze nie ne Birne richtig verreckt nur verzogen...Dann KTM... original Birne okay mit FMF Gnarly auch leicht am schmurgeln aber die Birne leichte Dellen aber auch nie kapott.Verzogen war sie da auch aber immernoch passgenau und bis heute fahrbar... Jetzt an der Beta nix am schmurgeln alles passgenau und klopf auf Holz auch nicht mehr verzogen seit dem der dran ist.

Zum Dreck sammeln kann ich sagen das es bei der Gase echt ne Schaufel war aber bei der KTM und jetzt bei der Beta ist nen riesen Loch und viele kleinere drin...Nur wenn man richtig pampigen Lehm hat sammelt sich das...dagegen gibt es aber Schwämme und wenn die auch nicht mehr helfen,hilft auch nix anderes mehr.

Der Aluschutz sieht geil aus und funzt auch gut(Hat nen Bekannter an ner Kati) so lange bis es richtig Kracht (was wirklich heftig sein muss aber möglich) und sich verformt und man Birne und den Aluschutz kaltverformt hat. Vom Dreck sammeln ist der genauso zu sehen wie nen Hyde meiner Meinung nach.

Also ich bleibe beim Hyde auch wenn der nicht die Eierlegendewollmilchsau ist die es auch nicht gibt..glaube ich

So muss das aussehen!