Zündschlüssel nachrüsten RR450 Recing

Hallo zusammen ich bin neu hier in diesem Forum und hoffe ihr könnt mir weiter helfen.
Habe mir eine RR450 Racing gekauft da ich mit ihr auch auf der Straße fahre und nicht nur im Gelände möchte ich gerne ein Schlüssel nachrüsten zum Starten wie es andere Motorräder auch haben. Habe mir schon ein universsalles Zündschloss bestellt nun weiß ich nicht ganz wie ich es anschließen kann. Reicht es wenn ich die Plus Leitung abtrenne? Oder wie mache ich das am besten?
Am liebsten ist es mir wenn der Schlüssel abgezogen ist keine Hube, keine Blinker, keine Lichter gehen und natürlcih das Starten der Maschine.

Hoffe ihr könnt mir helfen

Danke an euch schon mal im Voraus

LG

Erstmal herzlich Willkommen und Gratulation zur Beta

Grundsätzlich geht ja eh keine Elektrik wenn die RR nicht läuft, da die eingebaute Batterie lediglich für den E-Starter zuständig ist (bitte korrigiert mich wenn ich das falsch interpretiert haben sollte).

Wenn also dein Universal-Zündschloß (ist ja im Grunde nichts anderes als ein 3-poliger Schließer) lediglich an den 2 relevanten Polen für die Stellung 1 beispielsweise die Masse des E-Startknopfes unterbricht, dann hast du deinen "Diebstahlschutz".

Das ganze geht natürlich auch mit einem einfachen wasserdichten Schalter für 3,50€ den man irgendwo an der Karre versteckt und genau so verkabelt.
Kicken würde dann aber trotzdem noch gehen - vielleicht müsste man den Schalter einfach als Öffner an den Kill-Switch bauen. Somit wäre in Stellung OFF der Kill-Switch "aktiv" und in Stellung ON dann eben nicht. Wäre dann das Kicken auch deaktiviert??? Hmmmmm

Ich hoffe ich hab das so korrekt erläutert und du kannst damit was anfangen.

Grüße Rob

sowas hier dürfte auch gehen: www.conrad.de/ce/de/product/701915/Schlu...-K3-33-1-St?ref=list

2011er weiss ich nicht mehr

2012er: Motor aus und Starterknopf unterbrochen = Hupe geht, Blinker geht, Motor startet mit Kicker

Wollte mir auch schon ein Zündschloss einbauen war dann aber doch zu faul und habe nicht geschaut wo es am günstigsten ist.

Gruß
M@tt

Stimmt - hab ich total vergessen weil ich den Brösel eh nicht mehr dran hab.

Das Problem des Kickstarters bleibt ja wenn nur der Startknopf unterbrochen wird. Deshalb ja die Idee mit dem Kill-Switch...

Du hast Recht. Jetzt müsste man nur noch die zwei Sachen Kombinieren.
Kein Starten + kein Strom

Also Stromer, ihr seit dran.

Gruß
M@tt

Hi habe das gleiche problem bei meiner 350 iger wenn wer eine schöne lösung hat bitte melden