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Beta RR 300 umbedüsen
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18 Sep. 2017 08:49 - 18 Sep. 2017 08:51 #11
von castillar
castillar antwortete auf Beta RR 300 umbedüsen
Hallo Sascha546
Die Tabelle ist die Antwort auf dein Frage. Was willst du noch wissen? Wer in Holland wohnt oder in den Alpen ob es Sommer oder Winter ist?
Die Tabelle ist die Antwort auf dein Frage. Was willst du noch wissen? Wer in Holland wohnt oder in den Alpen ob es Sommer oder Winter ist?
Letzte Änderung: 18 Sep. 2017 08:51 von castillar.
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18 Sep. 2017 09:52 - 18 Sep. 2017 09:52 #12
von Sascha546
Beta RR 300 MY14
Sascha546 antwortete auf Beta RR 300 umbedüsen
Ok perfekt, genau in die Richtung ging es ja....passt die Tabelle oder gibt es abweichende Erfahrungswerte.
Es soll ja auch so einige Herstellerempfehlugen geben die sich als suboptimal herausgestellt haben.
Es soll ja auch so einige Herstellerempfehlugen geben die sich als suboptimal herausgestellt haben.
Beta RR 300 MY14
Letzte Änderung: 18 Sep. 2017 09:52 von Sascha546.
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18 Sep. 2017 12:12 #13
von Onkel Fester
dachte die letzten Jahre das feuchte Luft deutlich mehr Sauerstoff in den Vergaser bringt ???
H2O ist immerhin ein sehr potenzieller Sauerstoffträger.
.... geht doch ....
Enduro Team VMM
Onkel Fester antwortete auf Beta RR 300 umbedüsen
castillar schrieb: nein, Nadel tiefer ist magerer dh clip tiefer = nadel höher = fetter
Wenn es aber neblig ist, viel Feuchtigkeit in der Luft, dann haben wir auch weniger Sauerstoff für die Verbrennung dann sieht die Schose wieder ganz anders aus trotz niedriger Temperaturen.
dachte die letzten Jahre das feuchte Luft deutlich mehr Sauerstoff in den Vergaser bringt ???
H2O ist immerhin ein sehr potenzieller Sauerstoffträger.
.... geht doch ....
Enduro Team VMM
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18 Sep. 2017 12:37 - 18 Sep. 2017 13:03 #14
von castillar
castillar antwortete auf Beta RR 300 umbedüsen
Hi, das kann sein ich habe mal andere Erfahrungen gemacht.
Bei 1-2Grad und richtiger Nebelsuppe lief das moped fast gar nicht mehr es war viel zu fett
es war keine Beta
vielleicht ist der Nebel auf dem Luftfilter kondensiert und hat keine Luft mehr durch den nassen Filter gelassen. Auch vorstellbar.
Ich kenn dies:
grosse Luftfeuchtigkeit
- pro Volumen Gemisch mehr Wasserdampf anstelle von Luft
d.f. wenig Sauerstoff pro Volumen Gemisch
Wasser ändert nur seinen Aggregatzustand in Richtung gasförmig Dampf, der Sauerstoff steht der Verbrennung nicht zu Verfügung. Was ein Glück für die Feuerwehr.
Bei 1-2Grad und richtiger Nebelsuppe lief das moped fast gar nicht mehr es war viel zu fett
es war keine Beta
vielleicht ist der Nebel auf dem Luftfilter kondensiert und hat keine Luft mehr durch den nassen Filter gelassen. Auch vorstellbar.
Ich kenn dies:
grosse Luftfeuchtigkeit
- pro Volumen Gemisch mehr Wasserdampf anstelle von Luft
d.f. wenig Sauerstoff pro Volumen Gemisch
Wasser ändert nur seinen Aggregatzustand in Richtung gasförmig Dampf, der Sauerstoff steht der Verbrennung nicht zu Verfügung. Was ein Glück für die Feuerwehr.
Letzte Änderung: 18 Sep. 2017 13:03 von castillar.
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