Besseres Licht an RR300 2014

Hallo,

Ich würde gerne mein Licht etwas Verbessern, ist ja im Dunkeln wie mit einer Kerze.
Habt ihr schon Verbessert, dann last mich mal Teilhaben.
MfG
Dirk

das beste licht in form von led was ich bisher gefunden habe:

www.enduro-stammtisch.de/ktm/bilux-ersatz.htm

Scheint klasse zu sein, aber da ich mich (wenn auch nur sehr wenig) auch mal auf einer Straße bewege, sollte schon auf und Abblendlicht gehen.
Ich habe da noch eine echt schöne Variante als kompletten LED Scheini für die Beta gesehen, Auf und Abblendlicht geht da, aber ich glaube knapp an die 450,-
Gibt es nicht bessere Austauschbirnen oder so etwas?

Brauchst Du Licht Onraod oder Offroad? Onraod ist das Licht meiner XT MJ16 ausreichend auf der Landstrasse bis 80kmh. Offroad würde ich mich damit kaum auf unebenes Gelände wagen. Haben die Enduristen Nachts bei Veranstaltungen nicht auch LED Lampen am Helm? Könnte mir Vorstellen, dass besonders die deutlich höhere Position hilft...

www.freeride-magazine.com/test/test-2015-leuchten/a23495.html

retrofit lampen (also im orig. scheinwerfergehäuse) sind nur xenon
erstens hell genug und zweitens halbwegs vertretbar von der verteilung des lichtes.

led ist (aktuell) nicht möglich.
xenon geht allerdings nur, wenn du DC (also gleichspannung) an der leitung zur
birne hast. wenn dem so ist, mach für 20-30 euro eine "bi-xenon H4 retrofit" mit kleinem
vorschaltgerät in deine lampenmaske.
hatte ich bei meiner rallye karre drin, macht wirklich hell für schlankes geld.

wenn abblenden ein muss ist, würde ich einen passenden H4-halogen einsatz verwenden
oder eben wie du schon geschrieben hast eine komplettlösung in led für teuer geld.
alles andere ist imo murks oder kaum besser als original.

kuck mal da LED Scheinferfer/Abblendlicht, in der Beschreibung eine Anleitung mit Bildern
hab ich drinn und funktioniert prächtig...
günstigerre Alternative: H4 Glühbirne Rally (60/55W) ,
H4 Glühbirne Rally (100/80W)

Aber die LED Variante hat wiederum nur Abblendlicht, wenn ich es so richtig verstehen?

Macht die Lima/Kabelage die größeren (Stärkeren) H4 Glühbirnen mit oder fliegt/brennt da eventuell was durch?

hab die H4 100/80 lange drinn gehabt, da brennt nix durch. Klar ist die Hitzeentwicklung grösser, aber auch die Fassung oder Glas haben alles gut mitgemacht. Fahr eh nur bei Dunkelheit mit Licht rum.

Die LED hat Abblend und Scheinwerfer.
Der 3Pol Anschluss passt auch direkt ans ori Kabel, einstecken + fertig

die genannten led retrofit haben sowohl abblend- als auch fernlicht, gibts auf ebay zuhauf
für schlankes geld. nachteil: das steuergerät hinten drauf hat einen lüfter, der für
kühlung des steuergerätes sorgt. der baut relativ weit auf, bei mir passt der nicht
vernünftig zwischen lampenmaske und mopped. kannst du aber relativ einfach aus probieren.
wenn du einen findest der gut passt, gib mir bescheid.

die 60/55W ist eine standard H4 birne, die wird von der stromaufnahme her noch so gehen,
die 100/80W wird dafür sorgen, dass stecker und kabel (evtl auch der lampeneinsatz)verschmurgeln.
(darüber hinaus kommt eh nicht genug saft für die lampe vorne an, die wird gar nicht so hell wie sie
eigendlich kann).

Bubu schrieb: hab die H4 100/80 lange drinn gehabt, da brennt nix durch. Klar ist die Hitzeentwicklung grösser, aber auch die Fassung oder Glas haben alles gut mitgemacht. Fahr eh nur bei Dunkelheit mit Licht rum.

Die LED hat Abblend und Scheinwerfer.
Der 3Pol Anschluss passt auch direkt ans ori Kabel, einstecken + fertig

Da werden die LED wieder Interessant, was sagst du zum Platzangebot der LED Aufbauten hinter der Maske?

cruzcampo@ Diese LEDs scheinen doch ganz gut so zu passen, mal sehen was darüber berichtet wird.