Zündkerzenunterschied BR7ES und BPR7ES

Hat jemand Erfahrungen?
Rr300 15 wurde mit BR7ES bestückt und die 16er mit BPR7ES (vorgeschobene isolatorspitze oder so)

Ich hab ne 16er, würde da gern die BR7ES fahren, da ich davon noch einige liegen habe.
Gibts da Probleme?
Wenn ich auch beim Endurowandern bin, wäre es mir lieber ne universalkerze zu haben, die bei KTM etc auch gut funktioniert, als so ne "besondere"
Denn evtl gibts bei andren Probleme mit der etwas längeren Elektrode der BPR kerze.

Du kannst ohne Probleme beide Kerzen in deinem Motorrad fahren, da kann nichts passieren. Ich fahre die BPR7EIX, ist eine Iridiumkerze und funktioniert auch problemlos.

Steht ja nix von anderer funkenlage...das würde quasi einer längeren mittelelektrode gleichkommen...

Iridium funktionieren über den breitesten temperaturbereich weil die elektrode so dünn ist...sprich schell aufgeheizt, kommt es kaum zu verrussen bei Kaltstart
Auf der anderen Seite verträgt das Material hohe temp ohne durch den funken zu erodieren...bedeutet der elekrodenabstand bleibt zb an ktm lc8 über mehr als 70 000 km im tolwranzbereich...


Fahre nur noch Iridium...

Danke für die Antworten!