Selbstfreischaltung nach Registrierung vorübergehend abgeschaltet!

... deswegen werden aktuell eure neuen Registrierungen oben unter "Mitmachen" manuell eingerichtet.
Sorry für die Verzögerung.
Xtrainer Gabel !
- axtc
-
- Offline
- Premium Mitglied
-
- Beiträge: 83
- Dank erhalten: 6
Bitte Anmelden um der Konversation beizutreten.
- Martin H.
-
- Offline
- Elite Mitglied
-
- Xtrainer Racing
- Beiträge: 256
- Dank erhalten: 15

Bitte Anmelden um der Konversation beizutreten.
- Könich
-
- Offline
- BetaBiker
-
- XT300, Alp200, TT600R
Ich kann da nur von abraten. Zumindest, wenn man meine Hobby-Schrauberqualitäten hat

Es muss nur spass machen

www.reiseendurofestival.de
Bitte Anmelden um der Konversation beizutreten.
- buergermeister
-
- Offline
- BetaBiker
-
- Aufrecht & ALPwegig ___ ALP 4.0 Rosso Speziale
- Beiträge: 1330
- Dank erhalten: 179
Du hast das wichtigste Werkzeug vergessen


Wenn man wenig Leistung hat kann kaum mehr ganz schön viel sein
Früher war alles besser oder auch nicht
Rosso Speziale " Die wahre 4.0 "
Bitte Anmelden um der Konversation beizutreten.
- axtc
-
- Offline
- Premium Mitglied
-
- Beiträge: 83
- Dank erhalten: 6

Spass beiseite, aber man wächst ja an seinen Aufgaben. Eine Gabel "tunen"/"mit fremden Teilen "verändern" würde ich selbst nicht. Aber den Austausch einer Original-Komponente mit einer anderen Original-Komponente, sehe ich etwas entspannter entgegen. Schaunmermal. Und wenn es mir doch den Kopf verdreht, gebe ich das gern an meinen Beta-Techie ab.
Bitte Anmelden um der Konversation beizutreten.
- Willi
-
- Offline
- Neues Mitglied
-
- XTrainer MY15
- Beiträge: 8
- Dank erhalten: 0
ich habe in meine 15er Xtrainer das Gabel-Kit und hinten eine straffere Feder eingebaut. Der Durchhang passt. Das Fahrverhalten ist besser und gefühlt auch ein Stück stabiler.
Allerdings fehlt mir der angesprochene "Unterschied - wie Tag und Nacht".
Könnt ihr mir bitte eure Zug- und Druckstufeneinstellung für Gabel und Federbein verraten?
Ich wiege ohne Ausrüstung 84 kg und fahre gerne Touren über Feld, Wald, Wiesen und bin gelegentlich auf der Endurostrecke.
Danke im voraus

Willi
Bitte Anmelden um der Konversation beizutreten.
- yutah
-
- Offline
- Premium Mitglied
-
- Beta 300 XTrainer
- Beiträge: 141
- Dank erhalten: 12
Ich überlege nämlich auch gerade, ob ich evtl einen Upgrade machen soll und würde es u.U. ebenfalls selbst probieren. Bin also sehr neugierig auf deinen Erfahrungsbericht zu Einbau und Fahrverhalten nach dem Upgrade

Offroad durch die Toskana: www.moto-adventures.de
Bitte Anmelden um der Konversation beizutreten.
- Simson.mtx
-
- Offline
- Senior Mitglied
-
- Beiträge: 65
- Dank erhalten: 2
yutah schrieb: @axtc: Hast du schon fertig mit dem Einbau?
Ich überlege nämlich auch gerade, ob ich evtl einen Upgrade machen soll und würde es u.U. ebenfalls selbst probieren. Bin also sehr neugierig auf deinen Erfahrungsbericht zu Einbau und Fahrverhalten nach dem Upgrade
würde mich auch interessieren. Die Gabel ist für schnelle Überlandfahrten absolut nicht geeignet
X-Trainer MY15
Simson S51 130 MTX
Suzuki Bandit 1200
Bitte Anmelden um der Konversation beizutreten.
- Könich
-
- Offline
- BetaBiker
-
- XT300, Alp200, TT600R
Es muss nur spass machen

www.reiseendurofestival.de
Bitte Anmelden um der Konversation beizutreten.
- Bubu
-
- Offline
- BetaBiker
-
Simson.mtx schrieb:
.....Die Gabel ist für schnelle Überlandfahrten absolut nicht geeignet
Das Konzept X-T wurde ja klar nicht dafür enwickelt..
und wo soll der Kostenpunkt dabei stehen?
Versteh ich nicht ganz oder hab ne andere Wellenlänge....
X-Trainer: Kostengünstig, ausgestattet mit einfachen, nicht teuren, Komponenten... gemacht für jeder Mann/Frau im Basic oder halt im spielerischn Unterholz für die Bösen... zum Trainieren, wies der Name schon sagt.
Willst du was böses, nimm die Racing....und schraub da rum.
sorry nicht böse gemeint, aber ihr müsst schon eure richtigen Instrumente auswählen und ja, das kostet halt was...
ansonsten versucht es mit Minigolf.... das Entspannt....




Bitte Anmelden um der Konversation beizutreten.