Xtrainer: (Wann) springt der Kühlerlüfter an???

Wie teste ich ob der geht, die beiden Kabel vom Thermostat abziehen und zumsammen halten ?

Danke Cruzcampo,

und das heisst dann ja auch, dass ein Testen der Lüfterfunktion nur bei laufendem Motor möglich ist (ja, denke auch,die Kontakte am Thermostat müssen dann verbunden werden).

Ich überlege

entweder
- einen "manuellen" Schalter gegen Dauer+ zu setzen, dann kann gelüftet werden nach Gusto und bis die Batterie alle ist. Allerdings sollte man dann in der Hitze des Gefechts auch nicht vergessen, den Schalter auch zu bedienen...

oder

Den Thermoswitch mit einem Schalter zu ersetzen. Dann kann ständig -wenn Motor läuft- nach Wunsch gelüftet werden und es besteht nicht die Gefahr, die Batterie zu leeren. Von der Montage auch einfacher, weil nur ein Schalter mit Kontakten wie am Thermostat benötigt wird und kein weiteres Kabel...
Läuft der Lüfterstrom dann durch den Schalter? Wie müsste der dann hinsichtlich Leistung dimensioniert sein (bzw. :Wieviel Watt hat der Lüfter? xW/12V= Imax )

Die Überlegungen führe ich auch, weil der Thermoswitch nicht den besten Ruf hat.

Micha_D schrieb: Danke Cruzcampo,

und das heisst dann ja auch, dass ein Testen der Lüfterfunktion nur bei laufendem Motor möglich ist (ja, denke auch,die Kontakte am Thermostat müssen dann verbunden werden).

Ich überlege

entweder
- einen "manuellen" Schalter gegen Dauer+ zu setzen, dann kann gelüftet werden nach Gusto und bis die Batterie alle ist. Allerdings sollte man dann in der Hitze des Gefechts auch nicht vergessen, den Schalter auch zu bedienen...

oder

Den Thermoswitch mit einem Schalter zu ersetzen. Dann kann ständig -wenn Motor läuft- nach Wunsch gelüftet werden und es besteht nicht die Gefahr, die Batterie zu leeren. Von der Montage auch einfacher, weil nur ein Schalter mit Kontakten wie am Thermostat benötigt wird und kein weiteres Kabel...
Läuft der Lüfterstrom dann durch den Schalter? Wie müsste der dann hinsichtlich Leistung dimensioniert sein (bzw. :Wieviel Watt hat der Lüfter? xW/12V= Imax )

Die Überlegungen führe ich auch, weil der Thermoswitch nicht den besten Ruf hat.

Aber warum willst du das machen ? Wenn der Lüfter funktioniert und nur anspringt wenn es nötig ist, ist doch alles gut. Bei mir hat noch nie Wasser gefehlt, die 2t meines Kumpels hat gekocht bei mir sprang noch nicht mal der Lüfter an, ich werde testen ob er geht und wenn er anspringt wenn es nötig ist dann ist doch alles Top.

Warum: weil ich gehört habe, dass das Thermostat nicht zuverlässig arbeitet und man könnte auch schon vor dem Schaltpunkt schalten.

Zuerst steht der Test an, ob Lüfter tut, dann kommt die Frage, ob Thermostat schaltet (wie kann man überprüfen ob defekt oder schalten einfach nicht nötig ist?).
Dann abwägen...

Ich habe bei dem Trockner das Thermostat mit einem Feuerzeg getestet

ich behaupte, mna baut sich mit der manuellen steuerung einen zusätzlichen
schwachpunkt ein. bisher tut der lüfterschalter völlig fehlerfrei,
die batterie ist bei mir trotz öfterem nachlaufen von "leer" weit entfernt.

wie gesagt, bei original kabelbaum läuft der lüfter eh nur wenn die lima
strom liefert, insofern ist das völlig wurscht ob der lüfter läuft oder nicht.
ich finde es jedenfalls prima, dass der serienmäßig mit dran ist.
bei anderen herstellern muss man die dinger erst noch zukaufen.

Also in der letzten Woche habe ich den Lüfter öfter mal in Aktion erlebt.
Bei der Romaniacs gab's schon ein paar längere Strecken bergauf an denen das Moped etwas schaffen musste

Bei mir (MY2016) springt der Lüfter regelmäßig an, wenn ich meine Stand-Trial-Balance-Übungen mache. Kaum Fortbewegung, aber viele Hindernisse, die mit kurzen Gasstößen überwunden werden. Nach 10 Minuten läuft der Lüfter.

Sobald ich fahre, ist er schnell wieder aus.

Funktioniert also eigentlich prima!

Hallo,

bei meiner 15'er RR springt der Lüfter auch nicht an (frisch nachgerüstet und in Kroatien getestet). Gibt es eine Möglichkeit den zu testen? Am Thermoschalter überbrücken sollte bei laufendem Motor gehen?
Danke.

Seitdem bei meiner XT300 die Fresco-Birne unmittelbar an dem Thermoschalter vorbeiführt, springt das Teil schon mal öfters an.

Früher eher ganz ganz selten.