Steckachse Xtrainer

wenn man die klemmung auf der einen seite fest lässt,
kann man in aller regel die spannmutter auf der anderen seite
ohne probleme lösen.

ebenso anders herum.

Beim XTrainer braucht man doch 2 Inbusschlüssel

1x um die Klemmung am rechten Gabelfuß zu lösen und 1x um die Achse aus dem linken Gabelfuß rauszuschrauben

für die Steckachse der XT habe ich mir ein Stück vom Imbus ca. 3cm lang runtergeschnitten, und als Hebel einen Ringschlüssel benutzt. Das spart alles Platz in der Werkzeugtasche.

Und bevor du damit auf Tour gehst, solltest erstmalig die Achse lösen, fetten und nur mäßig wieder anziehen. Bei mir war sie im Neuzustand wie bei eine LKW Radmutter angezogen. Im Gelände hätte ich sie nicht aufbekommen, ekelhaft!!

Mein Tipp für alle XT User!!!

Allen schrieb: für die Steckachse der XT habe ich mir ein Stück vom Imbus ca. 3cm lang runtergeschnitten, und als Hebel einen Ringschlüssel benutzt. Das spart alles Platz in der Werkzeugtasche.

Und bevor du damit auf Tour gehst, solltest erstmalig die Achse lösen, fetten und nur mäßig wieder anziehen. Bei mir war sie im Neuzustand wie bei eine LKW Radmutter angezogen. Im Gelände hätte ich sie nicht aufbekommen, ekelhaft!!

Mein Tipp für alle XT User!!!

Bei meinen beiden Xtrainern war besagtes Inbusstück im Bordwerkeug dabei.

Das mit dem vorher lösen und dem Ringschlüssel kann ich unterschreiben, ein separater Ringschlüssel ist für disesen <zweck weit nützlicher als der Gabelschlüssel aus dem Bordwerkzeug.

ah, mea culpa, ich war geistig bei einer anderen gabel.

ja, natürlich braucht man den inbus. der rest wurde ja schon oben beschrieben.

Kann mir das jemand erklären? Wie soll ich den oben genannten Steckachsenauszieher bei einer Schraubachse verwenden???
Ich glaube da ist bei einigen Shops noch nicht klar, dass die Xtrainer nicht gleich RR ist... gilt auch für andere Angebote in diversen Shops