Kühlflüssigkeit

Da bin ich mir sicher. Ist halt nur schade um die Schützer. Kann mir wer mal die Maße von so nem Lüfter geben? BxHxT? Dann kann ich das mal ausmessen, vllt passt das ja doch.

Ansonsten bin ich geneigt, nen Wasserdichten Lüfter einzubauen der passt und den über nen Schalter am Lenker zu steuern.

Gruß

Ich kann icht bestätigen, dass es nicht passt! Komische Formulierung für: Behalte Deine Sachen!

Zum Engine Ice: Wenn ich "deutliche Hinweise" schreibe, dann hat das jemand amtliches schonmal getestet. Es bringt was!

Ich habe das auch auf meinen aktuell verbauten Kühlerschützer bezogen. Ich bin mir sicher, das es was passendes gibt.
Es geht mir einfach darum dass ich nen neuen Kühlerschützer brauche, der dann mit 80-90 zzgl. dem Lüfter von knapp 100€ kommt. Das ist schonmal ne ganze Stange Geld. Habe Gestern mal gemessen, bei mir würde ein Lüfter mit max 90mm an den Schützer passen.

War nicht böse gemeint mit dem Engine Ice und auch nicht mit dem Lüfter ist halt alles ne Frage der Kohle und bevor ich knapp 200€ ausgebe schaue ich mir mögliche Alternativen an.
Und beim Engine Ice habe ich wirklich keine Besserung bemerkt. Was hast du denn für Hinweise oder Nachweise dass es klappt? Nicht Böse gemeint rein Interesse halber.

Also nix für ungut.

Gruß

hier ein ehemaliger super tread zu diesm thema
technisch informativ

www.offroadforen.de/vb/showthread.php?66...highlight=Engine+Ice

Besten Dank. Habe mir den gerade mal durchgelesen. Gegen Ende bringt einer ja ziemlich eindeutige und gegen Engine Ice sprechende Argumente.
Was mir aber bei all denen fehlt ist irgendeine Untermauerung ihrer Aussagen. Klar vieles kann man nachlesen. Aber das was Engine Ice behauptet ist halt so nicht nachgeprüft worden.

Gruß

mco schrieb: Moin Jones

Hab bei meiner 450RR Factory 2012 die Kühlerschützer vom Choise u. den Beta-Lüfter verbaut.

Bilstain, Thionville ect. bis dato noch nicht einmal gekocht, nur der Lüfter hat gefönt




Gruß Uli

Aber de Uli kann schon mal ab und zu kochen! Hihihih

Als wir letztes Jahre das Erzberg-Motorrad gerichtet haben, habe ich auch um Hilfe aus dem Werk gebeten. Einer der Tipps war: Engine Ice

Es wurden auf dem Prüfstand (also nachprüfbar)die besseren Temp.-Werte ermittelt.