Beta RR250 Vergaser

die bedüsung ist bei premix betrieb und bei "mit ölpumpe" genau gleich.

es bedarf also keiner bedüsungsänderung wg. der umstellung auf premix.
wenn die karre nicht gscheit läuft liegts an was anderem.

die vorgaben laut bedüsungstabelle sind übrigens sehr gut und haben bei mir
bisher immer 1a gepasst.

Ich mische 1:60 Motul 800.
Habe sonst nichts geändert nur Pumpe abgeklemmt und Öl ins Benzin. Habe woanders gelesen das man die Haupdüse eine oder zwei Nummern höher nimmt wenn man von getrennt auf mix umstellt.
Und zu fett heißt ja eigentlich nicht das sie zu viel Öl bekommt oder sondern zu viel Spritt deshalb kann ich ja nicht ne kleine Luftdüse einhauen eingentlich oder ?
Sie lief echt nicht für hat kaum Gas angenommen erst als ich die Luftschraube rausgedreht habe lief sie wieder besser. Aber wenn es keine anderen Düsen gibt für rc dann ist das ja gut dann werde ich das nach der Tabelle mal abarbeiten.

Reinige mal den Vergaser komplett. Nimm alle Düsen raus und spritze durch die Düsen und alle Kanäle mit einem Bremsenreiniger, um den Dreck rauszuspülen. Ich hatte auch schon so komisches Verhalten und das hat geholfen.

nur, um das nochmal klar zu stellen:

"fett" und "mager" bezieht sich ausschliesslich auf das verhältnis kraftstoff zu luft im brennraum.

es gibt menschen, die der irrigen meinung obliegen, dass wenn ich jetzt öl in das benzin mische
sich dadurch das verhältnis kraftstoff zu luft im brennraum ändert. dem ist nicht so.

auch verändert sich bei mischöl die menge an "vergastem" kraftstoff nicht*, die änderung der
viskosität des kraftstoffes ist zu klein, als dass sich das gravierend im vergaser auswrikt.
zudem ist zu bedenken, dass das mischöl auch teil des kraftstoffes ist, das verbrennt auch.

* das mischöl kondensiert zunächst im kurbelgehäuse, wird aber irgendwann dann doch mit in den überströmer
genommen und verbrennt im brennraum. ist ein dynamisches gleichgewicht.

ich bleibe bei der behauptung, da stimmt was anderes nicht.
was hast du denn für eine bedüsung verbaut?
wie hast du das loch von der ölleitung im ansauggummi verschlossen?

Habe vor kurzem auch eine Getrenntschmierung ausgebaut ...allerdings bei ner RR 300 ... den ansaugflansch getauscht... Bedüsumg hab ich so gelassen wie im Handbuch beschrieben ... Läuft ohne Probleme ...

Habe den Gummischlauch mit drei Schlauchschellen verschlossen denke das kommt aufjedfall keine Luft mehr rein...
habe den Ansaugstutzen von den rc Modelle aber schon liegen und will den die tage jetzt tauschen. habe die Standard bedüsdung drin also so wie grau hinterlegt im Handbuch bei der 250 165 Hauptdüse 38 Nebendüse Nozj Nadel auf Position 3 bestelle jetzt aber düsen und Nadel für die Temperaturen zur zeit und baue das alle mal ein und gucke dann wie sie dann läuft