Allgemeine Fragen zur RR400 09

Micha300rr schrieb: Mahlzeit,

Also Axiales Spiel ist nicht schlimm. Radial waere da schlimmer.
Prima, danke

Kupplungsamatur weiß ich nicht was dran war. Glaube ajp.
Kannst theoretsch auch von ktm nehmen. Musst nur aufpassen das es beides für Bremsflüsskeit ist. Die 10,5 beziehen sich auf den kolben im geber. Glaube je kleiner desto leichter lässt sie sich ziehen. Kumpel hatte ma an seiner eine Armatur von einer 85er sx ging auch.


Aber ich frage mich gerade wo du den neuen vergaser her hast? Ich hoffe das ist nicht so ein 100 Euro vergaser weil die sind Müll. Dann lieber den alten neue düsen und Dichtungen rein und Ultraschall gereinigt.
Ist der Alte Vergaser neu aufgearbeitet, hatte ihn auf die schnelle nur in die Kiste mit geworfen um das einstauben zu vermindern.

Soweit so gut... Kette von twenty ist auch nicht der knaller... Reißen schnell vorallem beim 4takter. Eine did gibt's schon für 60 Euro die hält ewig.
ja gut, hätte ich vorher wissen müssen. Bei 24mx gab es guten Rabatt, hatte lediglich auf das vorhandensein der X-Ringe in der Kette geachtet. Aber da weiß ich für die Zukunft bescheid

Drossel ist bei den neuen Modellen n Kat und Luftfilterreduzierung verbaut. Inkl lambda. Wirste hier wohl nicht brauchen. Aber normal auspuff und Luftfilterresuzierung.
Also ich habe so ein Stück Rohr in einer Kiste gefunden. Dachte mir Fast das es das ist.

Das dekor kann man zb bei Mx-kingz selber entwerfen und hinschicken dann machen die das. Bei backyard geht das glaube auch. Vorlagen von dem dekor wüsste ich nicht gerade das es sowas in blanko gibt.
Prima, die Seite kannte ich noch nicht. Wenn es meinen Ansrpüchen genügt dann werde ich mich da mal dran abarbeiten

Aber theoretisch kannste die auch auf die neuen plastikteile umbauen. Tank heck und Sitzbank. Hat n Kumpel von mir auch. Das war glaube bei dem eine 450er 2010... Sieht aus wie eine 2013ner

Martin Kemmeter schrieb: Hi,

Glückwunsch, schönes Mopped. Hatte lange eine 400er 07, ein Kumpel hat immer noch eine 400er 09 Racing.
Danke

Wechsel der Plastiks auf die Generation 13-19 wird voraussichtlich deutlich aufändiger als von einer 10er. 09 auf 10 war der "große Wechsel", nicht nur auf eignenen Motor, auch auf komplett neuen Rahmen. Speziell die Sitzbank wird auf dem alten Rahmenheck wohl eine Bastelei.
Hat das mal einer Versucht und kann einen kurzen Abriss dazu geben?

Die Kupplungsarmatur ist AJP und bis auf den latent etwas labberigen Hebel (Spiel in der Aufnahme) eigentlch schon tauglich, wobei bei meiner von der Vorbesitzerin auf Magura gewechselt worden war. Ist bei der Racing vom erwähnten Kumpel auch so, ich kann bei Bedarf mal fragen, was für einen Durchmesser er hat.

Dekohebel hatte ich keinen und auch nie gebraucht.
Wie habt Ihr OT gesucht? Mein Neuzugang tut sich bisweilen etwas schwer im Kalten anzuspringen. Mal sehen wie es sich nach dem großen Service verhält. Habe mir angewöhnt die Maschinen immer über den deko auszumachen und würde/werde das auch weiterhin Praktizieren (Irgendeine Macke muss man ja haben)

Grüße,

Martin