Selbstfreischaltung nach Registrierung vorübergehend abgeschaltet!

... deswegen werden aktuell eure neuen Registrierungen oben unter "Mitmachen" manuell eingerichtet.
Sorry für die Verzögerung.
OBD Diag 2016
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06 Mai 2020 20:51 #1
von RR350
OBD Diag 2016 wurde erstellt von RR350
Hallo.
An meiner Beta RR350 MY16 ist ein Diagnosestecker vorhanden.
Ich habe mir das original Beta Adapterkabel auf OBD gekauft.
Mit 2 verschiedenen Testern war es nicht möglich Fehler auszulesen , Tester hängen sich auf bei Systemstart.
Wo liegt mein Fehler?
Gruß
An meiner Beta RR350 MY16 ist ein Diagnosestecker vorhanden.
Ich habe mir das original Beta Adapterkabel auf OBD gekauft.
Mit 2 verschiedenen Testern war es nicht möglich Fehler auszulesen , Tester hängen sich auf bei Systemstart.
Wo liegt mein Fehler?
Gruß
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06 Mai 2020 21:07 - 06 Mai 2020 21:09 #2
von B3TAGVY
B3TAGVY antwortete auf OBD Diag 2016
Was für Tester benutzt du?
Funktionieren Die bei anderen Fahrzeugen?
Wenn ja, liegt das Problem wohl an deiner Beta.
Die Vermutung hatte
ja schon, dass das nicht so ganz mit dem Auslesen funktionieren könnte, weil die OBD-Schnittstelle erst ab BJ2017 (Euro4) integriert ist.
Funktionieren Die bei anderen Fahrzeugen?
Wenn ja, liegt das Problem wohl an deiner Beta.
Die Vermutung hatte

Letzte Änderung: 06 Mai 2020 21:09 von B3TAGVY.
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08 Mai 2020 16:43 #3
von RR350
RR350 antwortete auf OBD Diag 2016
Hallo.
Ja beide Tester funktionieren bei mehreren Fahrzeugen einwandfrei.
Ich bin von ausgegangen das ab 2015 in Verbindung mit der Einspritzanlage die Steuergeräte OBD auslesefähig sind.
Ok dann ist nur ab 2017 mit Euro4 die Fehler auslesbar mit Standard OBD, richtig?
Gruß
Ja beide Tester funktionieren bei mehreren Fahrzeugen einwandfrei.
Ich bin von ausgegangen das ab 2015 in Verbindung mit der Einspritzanlage die Steuergeräte OBD auslesefähig sind.
Ok dann ist nur ab 2017 mit Euro4 die Fehler auslesbar mit Standard OBD, richtig?
Gruß
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10 Mai 2020 19:00 - 10 Mai 2020 19:01 #4
von B3TAGVY
B3TAGVY antwortete auf OBD Diag 2016
Kann sein... Wobei ich mir auch nicht sicher bin. Laut Teilekatalog haben die 2016er (Euro3) die selbe CDI wie die 2017er (Euro4)
Ich behaupte mal, dann könnte es theoretisch nur noch am Mapping liegen.
Vielleich kann man ja auf die 2016er das 2017er Mapping spielen.
Wenns dann immer noch nicht klappt liegts wohl am Tester
Ich behaupte mal, dann könnte es theoretisch nur noch am Mapping liegen.
Wenns dann immer noch nicht klappt liegts wohl am Tester


Letzte Änderung: 10 Mai 2020 19:01 von B3TAGVY.
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