Diese Firmen unterstützen unsere Beta-Fanseite mit ihrer Anzeige

Liqui Moly 150 Enduro Experience Croatia 200 Cycle World moto adventures 18 Dr Dirt 2neu Liqui Moly 150
Das Forum für alle BetaFans auf BetaBikes.de
© 2025 - www.BetaBikes.de - Der Treffpunkt der Betafans
Selbstfreischaltung nach Registrierung vorübergehend abgeschaltet!

:acht: BetaBikes.de wird mit Mails und Fake-Neuanmeldungen geärgert... (}

... deswegen werden aktuell eure neuen Registrierungen oben unter "Mitmachen" manuell eingerichtet.
Sorry für die Verzögerung.

Beta RR 125 2T Auslasssterung verstellen

  • Betajulis
  • Autor
  • Offline
  • Senior Mitglied
  • Senior Mitglied
Mehr
19 März 2021 22:48 #1 von Betajulis
Beta RR 125 2T Auslasssterung verstellen wurde erstellt von Betajulis
Moin Beta Forum team, ich habe vor meine as auf enduro einzustellen mein Vorbesitzer ist hauptsächlich mx gefahren und hat dadrauf die as eingestellt.
Meine karre hat zurzeit so die Einstellung das erst im letzten Drehzahl Band die as komplett aufgeht dadurch halt untenrum eher weniger Leistung und aufeinmal schlagartig zu viel Leistung die mir beim Enduro fahren nur teilweise weiter bringt, jetzt stellt sich mir doe frage hat eventuell schon einer Erfahrung gemacht oder kennt eventuell Richtwerte weil im Beta Handbuch steht nur das die as nur von Beta Fachhändlern verstellt werden darf (}
Ich habe die 2018 125er 2t Maschine.
Mit freundlichen Grüßen freue mich auf eure Antworten

Bitte Anmelden um der Konversation beizutreten.

Mehr
20 März 2021 13:41 #2 von Redcat
Das im Handbuch ist Quatsch. Man weiss ja, in welchem Land es verlegt wurde... :flag:

Das würden wir Deutschen sicher besser machen, aber mit dem Enduro-Motorräder bauen haben wir's halt nicht mehr so..

Mal vorab, die Verstellung der Auslassteuerung bei den 125/200ern hat nicht ganz die Bandbreite, wie bei den grossen 2T, da diese keinen Resonator links am Zylinder haben.

Mein Tipp wäre, die Madenschraube mal 2 Umdrehungen von ganz auf (plan mit dem kleinen Gehäuse) zuzudrehen.

Insgesamt ist die 125er ein vergleichsweise komplexes Gesamtkunstwerk, bei welchem die richtige Übersetzung, ein sauber gestopfter und nicht versotteter Endschalldämpfer und die richtige Vergaserabstimmung auch noch ne wichtige Rolle für den sauberen Durchzug spielen.

Meiner Meinung nach war die 125er 2018 im Vergleich eher zahm und für den Hubraum ein Drehmomentwunder. Bei den RACING und allen Modellen ab 2019 ist der Charakter noch aggressiver.

Frank

Siamo il culo sulla sedia, il dramma, la commedia
Il facile rimedio!
Siamo l'arroganza che non ha paura
Siamo quelli a cui non devi chiedere fattura!
(Ligabue)
39 anni con BETA - competenza e passione
Folgende Benutzer bedankten sich: Betajulis

Bitte Anmelden um der Konversation beizutreten.


Diese Firmen unterstützen unsere Beta-Fanseite mit ihrer Anzeige

mdesign mm F

Cycle World

Dr Dirt 2neu

LIQUI MOLY Logo 180

 
LIQUI MOLY Logo 180

g edv

OasiVerde Logo 18 Cycle World

Hier ist Platz für

ein weiteres

Logo