XTrainer mit Fresco Birne - Andere Bedüsung notwendig?

Hallo zusammen,

der Vorbesitzer meiner Beta XT 300 Bj. 2020 hat einen Fresco Krümmer montiert und gemeint die Bedüsung hat er nicht geändert. Ist das soweit auch korrekt oder sollte die Bedüsung mit dem neuen Krümmer auch umgestellt werden?

VG

Ich bin damals gefahren:

HD:162
ND38

Nadel: 2. oder 3. pos von oben.

Falls der Lufi offen sein sollte: dann reicht das immer noch nicht.

Meine Empfehlung: rüste alles wieder auf original zurück. Ist einfach damit das besser Möppi

Hallo,

ich habe kürzlich auch ne Fresco montiert und bin auf Düse 160 und LL38(Standard) auf Testfahrt unterwegs. Die originale 155er dürfte eindeutig zu mager sein. Ich werde berichten.

Ich habe die Frescoanlage auch verbaut, den schwarzen Deckel über den Luftfilter ab, Bedüsung ist original.

Es ist schon die 2 XT die ich mit dem Auspuff und originaler Bedüsung so ohne Probleme fahre.

Die 160er verstärkte das widerliche Pipebang/Klopfen. Die Kerze war nass und schwarz. Ich war nicht zufrieden. Bin wieder auf Standard 155 HD zurück und siehe da, fast kein Pipebang/Klopfen mehr. Sehr angenehm zu fahren. Eventuell oben etwas bissiger. Luftfilter war sauber und Außentemperatur (50 Höhenmeter) um die 5 Grad. Kerzencheck folgt mach zweiter Ausfahrt.

Ich fahre jetzt schon die 2. RR- Birne von LB/Entouroshop im XTrainer/300. Lufi- Kasten offen, 38/160 Düsen sowohl bei 5 wie auch bei 30 Grad zwischen 0 und 1200 hm, einzig die Nadel hänge ich 2x/Jahr je nach Temperatur um 1-2 Klips rauf oder runter, alles funktioniert bestens, „crispy“ täten die Australier sagen, einzig wenn’s wirklich kalt ist dann klingt das Ding schon mal sehr hell bei Vollgas am Anschlag. HD 162 hat außer Russ nichts gebracht, weil ich eh zu 90% im Unterholz unterwegs bin.
Mir passt das so