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An alle ALP 200 Fahrer – wir fahren ein Trial?
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10 Juni 2014 18:44 #21
von Alpquäler
Alpquäler antwortete auf An alle ALP 200 Fahrer – wir fahren ein Trial?
Die Bremsscheibenabdeckung vorne hat der Schroth im Programm ca. 70€.
Harald
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11 Juni 2014 10:34 #22
von halpgas
Was ist schon ein Tag ohne BetaBikes?
halpgas antwortete auf An alle ALP 200 Fahrer – wir fahren ein Trial?
Clevere Idee mit dem Ständerschalter.
-kübel find ich geil, bin auf die Bilder gespannt...
Was ist schon ein Tag ohne BetaBikes?
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14 Juni 2014 19:54 #23
von trebeta
Bei mir gibt es kein(e) Gelände, Wiesen, Wälder und Waldwege = nur Sektionen.
trebeta antwortete auf An alle ALP 200 Fahrer – wir fahren ein Trial?
Beim Probieren des Prototyps Bremsscheibenabdeckung vorne habe ich bemerkt,
Radlager vorne links fest. 
Nix mit ALP zum Trial.
Dafür nimmt meine Bremsscheibenabdeckung Gestalt an, oder?
Fehlen nur noch die Halte- u. Verstärkungsbleche innen und außen und fertig ist das erste Bauteil. Ist aus einem PE-Blumentopfuntersetzer.
Für die Kettenblattabdeckung habe ich den Boden des Maurerkübels genommen.
trebeta


Dafür nimmt meine Bremsscheibenabdeckung Gestalt an, oder?
Fehlen nur noch die Halte- u. Verstärkungsbleche innen und außen und fertig ist das erste Bauteil. Ist aus einem PE-Blumentopfuntersetzer.
Für die Kettenblattabdeckung habe ich den Boden des Maurerkübels genommen.
trebeta
Bei mir gibt es kein(e) Gelände, Wiesen, Wälder und Waldwege = nur Sektionen.
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15 Juni 2014 02:52 #24
von LaLoo
LG Lars
Lieber BETA-Fahrer als Beta-Tester ...
LaLoo antwortete auf An alle ALP 200 Fahrer – wir fahren ein Trial?
Ideen muss man haben ....

LG Lars
Lieber BETA-Fahrer als Beta-Tester ...
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15 Juni 2014 10:56 #25
von admin
Wie haste den denn so gut ausgeschnitten bekommen, das kriege ich niemals so hin...
BetaBikes are beta Bikes...
admin antwortete auf An alle ALP 200 Fahrer – wir fahren ein Trial?
BetaBikes are beta Bikes...

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16 Juni 2014 10:05 #26
von halpgas
Was ist schon ein Tag ohne BetaBikes?
halpgas antwortete auf An alle ALP 200 Fahrer – wir fahren ein Trial?
Sieht sauber aus.
Die Bremsscheibenabdeckung würde ich an deiner Stelle aber nur dran machen, wenns wirklich nötig ist.
Bei ner längeren Bergabfahrt kannste sonst
drauf braten.
Die Bremsscheibenabdeckung würde ich an deiner Stelle aber nur dran machen, wenns wirklich nötig ist.
Bei ner längeren Bergabfahrt kannste sonst
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18 Juni 2014 09:25 #27
von trebeta
Bei mir gibt es kein(e) Gelände, Wiesen, Wälder und Waldwege = nur Sektionen.
trebeta antwortete auf An alle ALP 200 Fahrer – wir fahren ein Trial?
Nur für den Fall, dass wir doch mal durch eine technische Abnahme bei einem Trial müssen.
Sollte nur eine preiswerte Alternative (4,95€ Untersetzer) sein, zu 70€, wenn’s mit dem Clubtrial nichts wird.
Ich meine, durch die vernietete Blechverstärkung ist die Abdeckung stabil.
Einfach rundum am Rand abschneiden, ist ganz einfach.
trebeta
Sollte nur eine preiswerte Alternative (4,95€ Untersetzer) sein, zu 70€, wenn’s mit dem Clubtrial nichts wird.
Ich meine, durch die vernietete Blechverstärkung ist die Abdeckung stabil.
Einfach rundum am Rand abschneiden, ist ganz einfach.
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28 Juni 2014 11:43 - 28 Juni 2014 14:05 #28
von trebeta
Bei mir gibt es kein(e) Gelände, Wiesen, Wälder und Waldwege = nur Sektionen.
trebeta antwortete auf An alle ALP 200 Fahrer – wir fahren ein Trial?
Das Untereil des „Kill-Switch“ (Ständermagnetschalter mit Isolierband/Magnet geschaltet) habe ich nach oben vor den Tank verlegt und beweglich befestigt. Liegt zentral und kann nach allen Seiten abgezogen werden.
Das Abzugsteil muss ich noch entwerfen und bauen.
Irgendwie auch ne Wegfahrsperre, wenn man das Abzugsteil später abzieht und mitnimmt, oder?
Die Bremsscheibenabdeckung lasse ich erst mal zur Erprobung dran.
Das Abzugsteil muss ich noch entwerfen und bauen.
Irgendwie auch ne Wegfahrsperre, wenn man das Abzugsteil später abzieht und mitnimmt, oder?
Die Bremsscheibenabdeckung lasse ich erst mal zur Erprobung dran.
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Letzte Änderung: 28 Juni 2014 14:05 von trebeta.
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28 Juni 2014 14:38 #29
von Alpquäler
Alpquäler antwortete auf An alle ALP 200 Fahrer – wir fahren ein Trial?
Hi Trebeta,
Kauf dir doch einen killschalter und verlege ein Kabel mit Stecker zum Seitenständerschalterstecker , kannste dann leichter zurückbauen
Harald
Kauf dir doch einen killschalter und verlege ein Kabel mit Stecker zum Seitenständerschalterstecker , kannste dann leichter zurückbauen
Harald
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29 Juni 2014 12:43 #30
von trebeta
Bei mir gibt es kein(e) Gelände, Wiesen, Wälder und Waldwege = nur Sektionen.
trebeta antwortete auf An alle ALP 200 Fahrer – wir fahren ein Trial?
@ Harald,
Anregungen sind super und O. K. - aber kaufen kann doch jeder.
Wer kaufen will, der soll es auch!!!
Meine Basteleien sind nur Alternativen. Die ALP bietet ja Bastelmöglichkeiten genug.
Gibt bestimmt nicht viele Alpinisten, welche mal schnell „round about“ 120 € (BSAbD, Kill Switch, KBAbD) für’s erste Trial locker machen können und wollen.
@ An alle zukünftigen Alp 200 Trialer,
meine Alternativen, ca. 12 Euro für ein Gruppenerlebnis, müsste doch drin sein, oder???
trebeta
Anregungen sind super und O. K. - aber kaufen kann doch jeder.
Wer kaufen will, der soll es auch!!!
Meine Basteleien sind nur Alternativen. Die ALP bietet ja Bastelmöglichkeiten genug.
Gibt bestimmt nicht viele Alpinisten, welche mal schnell „round about“ 120 € (BSAbD, Kill Switch, KBAbD) für’s erste Trial locker machen können und wollen.
@ An alle zukünftigen Alp 200 Trialer,
meine Alternativen, ca. 12 Euro für ein Gruppenerlebnis, müsste doch drin sein, oder???
trebeta
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