Selbstfreischaltung nach Registrierung vorübergehend abgeschaltet!

... deswegen werden aktuell eure neuen Registrierungen oben unter "Mitmachen" manuell eingerichtet.
Sorry für die Verzögerung.
hellsgate
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14 Feb. 2015 18:58 #1
von Afr
wer schön sein will muß leiden und wer gut sein will muß was dafür tun
lieber einen sturz riskieren als geschwindigkeit verlieren...
hellsgate wurde erstellt von Afr
ben hemingway auf x-trainer beim hellsgate
www.enduro21.com/index.php/component/k2/...-hell%E2%80%99s-gate
www.enduro21.com/index.php/component/k2/...-hell%E2%80%99s-gate
wer schön sein will muß leiden und wer gut sein will muß was dafür tun
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14 Feb. 2015 20:01 #2
von Espada
Offroad: 450 RR, Alp 200, TM 300EN, TM 250MX, TM 144MX,
Onroad: Laverda 1200, Ducati: Panigale V2, 851, 748, Monster 800, DesertX Cagiva Elefant 750, 900, Guzzi V85TT
Espada antwortete auf hellsgate
Nach der Halbzeit sind von 112 gestarteten nur noch 14 Fahrer qualifiziert. Sieben
, vier
und drei weiß/gelb/blaue
Ben Hemingway als bester Betafahrer auf dem 8. Platz gleich hinter J. Walker






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15 Feb. 2015 09:31 #6
von halpgas
Was ist schon ein Tag ohne BetaBikes?
halpgas antwortete auf hellsgate
Machen wir uns nix vor, das gute Ergebnis liegt sicher nicht ursächlich an irgendeiner technischen Verbesserung der Xtrainer - das Moped ist sicher klasse wie es ist aber der Ben eben auch...
Was ist schon ein Tag ohne BetaBikes?
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15 Feb. 2015 10:22 - 15 Feb. 2015 11:19 #7
von chabbes
chabbes antwortete auf hellsgate
Servus,
iss eh klar, mir gehts ja eher darum zu wissen, was an so einer XTrainer verändert werden musste
damit ein Top-Fahrer das Gerät so ins Ziel bringt.
Kann mir ja fast nicht vorstellen dass sowas mit dem original setup geht.
Und wenn die Aussage ist "nichts geändert", dann ziehe ich den Hut noch ein paar mal extra vor dem Fahrer.
Dem Röhrl sein Quattro war ja wahrscheinlich nicht mit dem Serien Quattro zu vergleichen.
Rein um mal eine Einschätzung zu bekommen.
LG
chabbes
iss eh klar, mir gehts ja eher darum zu wissen, was an so einer XTrainer verändert werden musste
damit ein Top-Fahrer das Gerät so ins Ziel bringt.
Kann mir ja fast nicht vorstellen dass sowas mit dem original setup geht.
Und wenn die Aussage ist "nichts geändert", dann ziehe ich den Hut noch ein paar mal extra vor dem Fahrer.
Dem Röhrl sein Quattro war ja wahrscheinlich nicht mit dem Serien Quattro zu vergleichen.
Rein um mal eine Einschätzung zu bekommen.
LG
chabbes

Letzte Änderung: 15 Feb. 2015 11:19 von chabbes.
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15 Feb. 2015 12:02 #8
von K+P_Zweiradtechnik
K+P_Zweiradtechnik antwortete auf hellsgate
Ich denke es wird folgende Überschrift auf der Betamotor Mitteilung zu lesen sein: Mission erfüllt, Ben beendet das Hells Gate Rennen mit einem fast seriennahen Prototyen auf Platz 7. ohne Probleme!
Ich kann nur bestätigen was uns keiner so richtig glaubte, Ben fuhr beim letzten Getzen Rodeo im Oktober auf einer Serien RR 300 MY15 im Finale auf Platz 5. Die Spezialteile haben wir bewusst zu Hause gelassen!
Ich kann nur bestätigen was uns keiner so richtig glaubte, Ben fuhr beim letzten Getzen Rodeo im Oktober auf einer Serien RR 300 MY15 im Finale auf Platz 5. Die Spezialteile haben wir bewusst zu Hause gelassen!
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15 Feb. 2015 14:58 #9
von DanyMC
DanyMC antwortete auf Re:hellsgate
Fahrwerk sieht von außen zumindest so aus wie das was in Serie kommen soll/wird. Innereien sicherlich für den fahrer abgestimmt, nona....
Beim Motor kann ich mir aber vorstellen das die Serienleistung (35-40 PS??) locker reicht.
Rahmen und anbauteile sehen standard aus, würde als Test für die Serie auch ganz klar Sinn ergeben!
Ich persönlich sehe als Vorserientest auch keinen Sinn darin das Moped in Richtung RR Modelle umzubauen.
Beim Motor kann ich mir aber vorstellen das die Serienleistung (35-40 PS??) locker reicht.
Rahmen und anbauteile sehen standard aus, würde als Test für die Serie auch ganz klar Sinn ergeben!
Ich persönlich sehe als Vorserientest auch keinen Sinn darin das Moped in Richtung RR Modelle umzubauen.
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15 Feb. 2015 15:16 #10
von Redcat
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Redcat antwortete auf Re:hellsgate
Wenn man die Facebook-Kommentare unseres Teamchefs Fabrizio Dini verfolgt, ist es wahrscheinlich, dass die XTrainer erst kurz vor dem Rennen fertig wurde. Ich glaube nicht, dass das Fahrzeug wirklich weit von der Serie weg war, dazu gab es keine Vorbereitungszeit. Möglicherweise sind die ziemlich extremen Bedingungen (Zeitnahme war zwischendurch auch mal Wetter-KO) dieser Art Möppi auch entgegen gekommen.
Was hier nicht erwähnt wird, mir aber genauso Spass macht, ist dass
es unser Schweizer Nachbar Jürg Schütz mit BETA ins Finale geschafft hat
unser franz. Aussendienstler Yann Marpinard leider der letzte war, der vorm Finale eliminert wurde
es Miha Spindler und Philipp Bertl ebenfalls ziemlich weit gebracht haben.
Frank
Was hier nicht erwähnt wird, mir aber genauso Spass macht, ist dass
es unser Schweizer Nachbar Jürg Schütz mit BETA ins Finale geschafft hat
unser franz. Aussendienstler Yann Marpinard leider der letzte war, der vorm Finale eliminert wurde
es Miha Spindler und Philipp Bertl ebenfalls ziemlich weit gebracht haben.
Frank
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