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Gewindeinstandsetzung im Motorblock

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10 Juli 2016 11:09 #1 von trebeta
Gewindeinstandsetzung im Motorblock wurde erstellt von trebeta
Ich muß zwei ausgerissene Gewinde reparieren, welche Erfahrungen habt ihr mit so einer Reparatur gemacht und welche Methoden gibt es bzw. eignen sich dafür?



Welche Erfahrungen habt ihr mit Gewindeinstandsetzung in alten Motorblöcken?
Welche Methoden eignen sich für welche Schäden?
Welches Equipment wird, für das jeweilige Verfahren, benötigt?
Welche Arbeitsschritte sind notwendig?

gruß trebeta

Bei mir gibt es kein(e) Gelände, Wiesen, Wälder und Waldwege = nur Sektionen.
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10 Juli 2016 11:29 #2 von ulfl
Hmmm, Beitrag #666 mit ausgerissenem Gewinde, das passt ja.

Die Gewinde sind vermutlich die von den Deckelschrauben im Motorgehäuse.

Ich hab da Gott sei Dank noch keine Erfahrung mit, riecht für mich nach Helicoil. Kommt als Satz mit passendem Werkzeug: aufbohren, größeres Gewinde schneiden, Helicoil einschrauben, Steg brechen. Das Gewinde ist dann stabiler als vorher, wenn du Pech hast, reisst aber dabei der Motorblock ein. (}

Aber jetzt mal die Schrauberexperten ran ...

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10 Juli 2016 11:59 #3 von DanyMC
DanyMC antwortete auf Gewindeinstandsetzung im Motorblock
Helicoil, ist sozusagen selbsterklärend, vor allem für dich, sobald die Packung geöffnet hast.

Hab ich schon oft genutzt um bei diversen Bikes dir Gewinde zu reparieren. Vom Gabelfuß bis hin zum Motorblock funktioniert das sehr gut.

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10 Juli 2016 12:50 #4 von gerd langer
gerd langer antwortete auf Gewindeinstandsetzung im Motorblock
Helicoil funktioniert wenn man es kann. ..
Ich gehe her und schaue wie lange das Gewinde noch reingeht und klebe einfach "gewindestangen" in passender Länge ein. Von außen dann mit Mutter gesichert.
Wenns kosmetisch korrekt sein soll... Helicoil. ..

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10 Juli 2016 14:39 #5 von trebeta
trebeta antwortete auf Gewindeinstandsetzung im Motorblock
@ Gerd Langer,
mit was klebst du???
trebeta

Bei mir gibt es kein(e) Gelände, Wiesen, Wälder und Waldwege = nur Sektionen.

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10 Juli 2016 15:28 - 10 Juli 2016 20:26 #6 von gerd langer
gerd langer antwortete auf Gewindeinstandsetzung im Motorblock
Da normal noch ein par Gewindegänge vorhanden sind (vorher prüfen und evtl nachschneiden / vorsichtig ) mit loctite schraubensicherung, so kann man den Bolzen wieder lösen. Mit konstruktionskleber wie loctite fügen Welle Narbe geht es auch aber die Demontage wird sehr schwierig. Vorausgesetzt es sind noch ein par Gewindegänge vorhanden oder nachgearbeitet. Du kannst auch eine stahlschraune längs einsägen und vorne eine kannte einfeilen um das restgewinde zu mobilisieren. Bei gehäusedeckel reicht das. Wenn grosse Belastung an der schraube herrscht nützt nur eine fachkundige Reparatur mit helicoil. Falls genug Material da ist könntest dir bei m6 z.b. m7 schneiden. Schrauben gibt's bei ebay...
Letzte Änderung: 10 Juli 2016 20:26 von gerd langer.

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10 Juli 2016 16:05 #7 von cruzcampo
cruzcampo antwortete auf Gewindeinstandsetzung im Motorblock
für die gehäuseteile sollten auch einfache gewindeeinsätze reichen.

gibts für sehr schlankes geld in der bucht.

My bike is BETA than yours!

Gruss Cruz

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10 Juli 2016 18:08 #8 von Nipsel
Nipsel antwortete auf Gewindeinstandsetzung im Motorblock
Hi,
Helicoil ist NICHT die beste Gewindereparatur..
TIMESERT von Würth ist erheblich besser.
Timesert Würth
www.timesert.com/
Das ist eine Buchse am Stück und kein Drahteinsatz wie Helicoil

..viel Glück!

Grüßle
..Nipsel..

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10 Juli 2016 18:19 #9 von ulfl

Nipsel schrieb: Hi,
TIMESERT von Würth ist erheblich besser.


Ganz wertfrei gefragt: Was ist daran erheblich besser?

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10 Juli 2016 18:28 #10 von Bastlwastl
Bastlwastl antwortete auf Gewindeinstandsetzung im Motorblock
hallo

es kommt drauf an wo es eingesetzt wird und vor allem wieviel material noch vorhanden ist .
die würth buchsen benötigen wesentlich mehr platz als die eingedrehten helicoil .
natürlich is so ne buchse stabiler . aber ohne fleisch kein halt ....

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