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Sorry für die Verzögerung.
Was habt Ihr tolles mit Eurer Beta erlebt?
Vorschau auf kommende Attraktionen
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- Alp 200 TT
02 Juli 2016 10:29 - 02 Juli 2016 10:31 #81
von admin
Schieß uns doch ein paar Handypics von schwuppis erster RR-Action...
BetaBikes are beta Bikes...
admin antwortete auf Vorschau auf kommende Attraktionen

BetaBikes are beta Bikes...

Letzte Änderung: 02 Juli 2016 10:31 von admin.
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03 Juli 2016 08:29 #82
von schwuppi
konnten wir nicht viele machen, da wir im Gelände nichts dabei hatten. Zuviel
und Matsch... dreckschlampe hat aber dann doch noch ein paar Bilder gemacht, während ich im Wasser gespielt habe.
Ich bin eigentlich ganz gut mit ihr zurecht gekommen, aber es gab doch viele Momente, wo die RR eher mit mir gefahren ist, als umgekehrt
Da ist mir dann manchmal das Rodeoreiten in den Sinn gekommen 
An dem Ding ist so ziemlich alles besser, als an der Alp 4: Bremse, Fahrwerk, Gewicht, Handling...
Die Sitzhöhe ist schon arg an der Grenze aber an Stellen, wo ich mich fast hingelegt habe, konnte ich sie durch das geringere Gewicht trotzdem noch abfangen. Die 4.0 hätte ich da wahrscheinlich nicht mehr gehalten
Auf jeden Fall verzeiht die RR viel weniger Fehler und ich musste mich sehr konzentrieren.
Bilstain hat irre viel Spass gemacht, obwohl es dort für Anfänger (vor allem wie gestern bei Regen) relativ wenig Wege gibt, die ich fahren konnte. Ich habe mir mit der Zeit eine Route zurecht gelegt und konnte damit viele Dinge üben.
Ein Problem habe ich aber: Der Leerlauf geht vom ersten Gang aus überhaupt nicht rein und vom zweiten nur mit Gefühl und Glück. Zusätzlich schwierig macht das ganze, dass es keine Neutral-Anzeige im Display gibt... Ist das Normal?
Ausserdem haben die Fussrasten relativ wenig Grip - ich bin öfter mal abgerutscht.
Ich bin dann mal dreckig
schwuppi antwortete auf Vorschau auf kommende Attraktionen


Ich bin eigentlich ganz gut mit ihr zurecht gekommen, aber es gab doch viele Momente, wo die RR eher mit mir gefahren ist, als umgekehrt


An dem Ding ist so ziemlich alles besser, als an der Alp 4: Bremse, Fahrwerk, Gewicht, Handling...


Bilstain hat irre viel Spass gemacht, obwohl es dort für Anfänger (vor allem wie gestern bei Regen) relativ wenig Wege gibt, die ich fahren konnte. Ich habe mir mit der Zeit eine Route zurecht gelegt und konnte damit viele Dinge üben.
Ein Problem habe ich aber: Der Leerlauf geht vom ersten Gang aus überhaupt nicht rein und vom zweiten nur mit Gefühl und Glück. Zusätzlich schwierig macht das ganze, dass es keine Neutral-Anzeige im Display gibt... Ist das Normal?
Ausserdem haben die Fussrasten relativ wenig Grip - ich bin öfter mal abgerutscht.
Ich bin dann mal dreckig
- alp
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03 Juli 2016 09:19 #83
von alp
alp antwortete auf Vorschau auf kommende Attraktionen
Soweit ich mich erinnern kann ist der Leerlauf bei Sportenduros gerne etwas schwerfällig, ist aber Absicht Damit man den nicht aus versehen während der Fahrt einlegt.
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03 Juli 2016 10:36 #84
von Bertha
Alle angenehmen Dinge des Lebens sind entweder illegal, unmoralisch oder sie
machen dick!
Bertha antwortete auf Vorschau auf kommende Attraktionen
Rodeoreiten!!!!!!! Jetzt wo du es sagst, ich habe da so Bilder im Kopf

Alle angenehmen Dinge des Lebens sind entweder illegal, unmoralisch oder sie
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03 Juli 2016 10:48 #85
von Ramses
Das Leben ist zu kurz um nur ein Motorrad zu fahren.
Ramses antwortete auf Vorschau auf kommende Attraktionen
Dann hast du ja alles richtig gemacht 
Freut mich, dass du jetzt das passende
für dich gefunden hast.
Wie weit habt ihr es eigentlich bis Bilstain? Wart ihr nur für den einen Tag dort, oder mit Übernachtung?
Da müsste ich auch mal wieder hin. Die Kleine ausprobieren.

Freut mich, dass du jetzt das passende

Wie weit habt ihr es eigentlich bis Bilstain? Wart ihr nur für den einen Tag dort, oder mit Übernachtung?
Da müsste ich auch mal wieder hin. Die Kleine ausprobieren.
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03 Juli 2016 11:12 #86
von schwuppi
Ich bin dann mal dreckig
schwuppi antwortete auf Vorschau auf kommende Attraktionen
@alp: klingt logisch... und die neutralanzeige kostet wahrscheinlich zuviel Gewicht 
@ramses: wir sind morgens hin und abends zurück und die Fahrt hat so 3.5 h (einfach) gedauert. Ob sich das lohnt, muss jeder für sich beurteilen, für uns tut es das definitv
Wenn ihr mal nach Bilstain fahrt, sagt Bescheid.

Yehaaaaaa

@ramses: wir sind morgens hin und abends zurück und die Fahrt hat so 3.5 h (einfach) gedauert. Ob sich das lohnt, muss jeder für sich beurteilen, für uns tut es das definitv

Wenn ihr mal nach Bilstain fahrt, sagt Bescheid.


Yehaaaaaa

Ich bin dann mal dreckig
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10 Juli 2016 20:22 #87
von Nomi
Grüße aus dem Saarland
Glück auf!
Nomi antwortete auf Vorschau auf kommende Attraktionen
Hey zusammen,
wirklich coole Attaktionen habt ihr da gestartet. Ähnlich wie bei uns und alles ohne Absprachen
Meine RR300 hat nach der 3. Tankfüllung 1:50 auch schon mehrfach die Farbe gewechselt.
Hab sie in der Sitzhöhe auch angepassen lassen und von einem Experten hier um die Ecke für kleines Geld ein spezielles Ü50-Sofa-Setup einbauen lassen.
Das Möpi schluckt einfach alles was kommt und hat eine Traktion wie ein Kettenfahrzeug.
(Seine NR gebe ich gerne als PN weiter)
Tiptop Fahr-Erlebnisse.
Immer einen Fuß am Boden wenn nötig.
Alle von euch bereits erkannte und oben aufgeführte Nachteile der ALP 4.0 sind weg.
Und was besonders toll ist, Beta hat da irgendeine geheime Fahrautomatik eingebaut.

>>> Mir gehen plötzlich Aktionen superleicht von der Hand, die mich mit der ALP regelmäßig
verzweifeln ließen.
Minus 40 kg, tiefer Schwerpunkt durch 2-Takt, super-sanft laufender Motor ab Standgas.
Alles perfekt!

Grüßle
Nomi
wirklich coole Attaktionen habt ihr da gestartet. Ähnlich wie bei uns und alles ohne Absprachen

Meine RR300 hat nach der 3. Tankfüllung 1:50 auch schon mehrfach die Farbe gewechselt.
Hab sie in der Sitzhöhe auch angepassen lassen und von einem Experten hier um die Ecke für kleines Geld ein spezielles Ü50-Sofa-Setup einbauen lassen.
Das Möpi schluckt einfach alles was kommt und hat eine Traktion wie ein Kettenfahrzeug.
(Seine NR gebe ich gerne als PN weiter)
Tiptop Fahr-Erlebnisse.

Immer einen Fuß am Boden wenn nötig.

Alle von euch bereits erkannte und oben aufgeführte Nachteile der ALP 4.0 sind weg.
Und was besonders toll ist, Beta hat da irgendeine geheime Fahrautomatik eingebaut.


>>> Mir gehen plötzlich Aktionen superleicht von der Hand, die mich mit der ALP regelmäßig

Minus 40 kg, tiefer Schwerpunkt durch 2-Takt, super-sanft laufender Motor ab Standgas.
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Grüßle
Nomi
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- DanyMC
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11 Juli 2016 07:26 #88
von DanyMC
DanyMC antwortete auf Vorschau auf kommende Attraktionen
Ja es ist so gewollt das der Leerlauf bei laufendem Motor nur sehr schwer rein geht. Da kann man im Rennmodus sonst oft sein blaues Wunder erleben. Neutralanzeige braucht man auch nicht, wofür auch?
Wie du es selbst schon schreibst, am einfachsten ist es denn Leerlauf zu finden wenn man vom 2. runter schaltet. Oder eben den Motor abstellen, springt ja eh ohne Gedenksekunde an.
Wie du es selbst schon schreibst, am einfachsten ist es denn Leerlauf zu finden wenn man vom 2. runter schaltet. Oder eben den Motor abstellen, springt ja eh ohne Gedenksekunde an.
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- Bastlwastl
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11 Juli 2016 07:58 #89
von Bastlwastl
Bastlwastl antwortete auf Vorschau auf kommende Attraktionen
nur mal interessehalber
wie handhaben den die Umsteiger in zukunft das mit der Lombardeiund den fahrzeugen ?
habt ihr alternativen rumstehen ?
wie handhaben den die Umsteiger in zukunft das mit der Lombardeiund den fahrzeugen ?
habt ihr alternativen rumstehen ?
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- schwuppi
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11 Juli 2016 10:14 #90
von schwuppi
Ich bin dann mal dreckig
schwuppi antwortete auf Vorschau auf kommende Attraktionen
@danymc: stimmt, wenn er eh nicht reingeht, braucht man auch keine Anzeige 
@Bastlwastl: die alps bleiben natürlich. Für strecken/Urlaube, die nicht überwiegend
sind, wäre mir die RR auch zu schade.

@Bastlwastl: die alps bleiben natürlich. Für strecken/Urlaube, die nicht überwiegend


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