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Mein peinlichstes Motorraderlebnis...

ulfl
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Alp 200, Alp 4.0

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05 Nov. 2015 02:49 #31 von ulfl

ulfl antwortete auf Mein peinlichstes Motorraderlebnis...

Espada, ich würde sagen noch mal Glück gehabt!
Ein guter Freund von mir hat bei genau so einer Aktion einen halben Finger verloren ...

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Espada
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05 Nov. 2015 17:17 #32 von Espada

Espada antwortete auf Mein peinlichstes Motorraderlebnis...

ulfl schrieb: Espada, ich würde sagen noch mal Glück gehabt!
Ein guter Freund von mir hat bei genau so einer Aktion einen halben Finger verloren ...

Sein Moped hatte vermutlich im Leerlauf mehr Kraft als meins... Wenns meinen gar durchgedreht hätte, wäre er auch ab, denn weiter oben kam der Halter für den Kettenschutz...

Offroad: 450 RR, Alp 200, TM 300EN, TM 250MX, TM 144MX,
Onroad: Laverda 1200, Ducati: Panigale V2, 851, 748, Monster 800, DesertX Cagiva Elefant 750, 900, Guzzi V85TT

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Bastlwastl
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05 Nov. 2015 20:48 #33 von Bastlwastl

Bastlwastl antwortete auf Mein peinlichstes Motorraderlebnis...

ulfl schrieb: Espada, ich würde sagen noch mal Glück gehabt!
Ein guter Freund von mir hat bei genau so einer Aktion einen halben Finger verloren ...

haben wir die gleichen freunde ?

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emme quattro nero
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06 Nov. 2015 15:07 #34 von emme quattro nero

emme quattro nero antwortete auf Mein peinlichstes Motorraderlebnis...

Bastlwastl schrieb:
emme quattro nero schrieb: Peinlich war;
mit einem BMW Chopper .

die geschichte is ja fast belanglos,
weil so nen moped is ja an peinlichkeit nicht zu übertreffen

Immerhin war es ein Eigenbau mit altem Boxermotor und AME Rahmen. Nicht so ein schlecht verkauftes Gefährt R1200C genannt.

Trotz langer Gabel konnte man zügig fahren solange
Teer vorhanden war.
Gruß, Rainer

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prophet
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27 Feb. 2016 23:03 #35 von prophet

prophet antwortete auf Mein peinlichstes Motorraderlebnis...

Nach gebrochener Wirbelsäule und gut 5Monaten ohne 2Rad mal in den heimischen Gefilden unterwegs gewesen. Allerdings mit wirklich günstig geschossenem Öhlins Fahrwerk.
Nach guten 1,5km Teerstraße direkt in ein Fichtenaltholz (wie sonst auch immer), nasser lockerer Boden...
Hang ca. 180-200m lang, mäßig steil, aber witterungsbeding recht schwierig und schlüpfrig, auch nach dem 4. Anlauf nicht geschafft. PEINLICH! Seitdem bei unserer Truppe nurnoch "Mr. Öhlins" genannt

Naja, was will man machen, Parts bringen es auch nicht, wenn man nicht am Ball bleibt und regelmäßig fährt.

Zu meiner Verteidigung: Luft abgelassen, ordentlich geflucht, geraucht und neue Linie gefahren... Kein Problem. Ein 4Takter fährt sich schon deutlich anders als ein 2Takter. Ruhiger... weniger Drehzahl.

Den Namen hab ich trotzdem weg.. ((-