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- hobby-uli
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ich habe mich hier mal angemeldet, weil ich mich für eine Alp 4.0 interessiere.
Nach einigen Enduro- und Trialtrainings mit kleinen Maschinen hat und mich vor ein paar Jahren der Erdferkelvirus befallen.
Ich bin mit 55 Jahren nicht mehr ganz so frisch und eher der Endurowandern Typ, also nicht der Hardcore Endurist.
Fahre eine 1200'er Yamaha Supertenere und habe diese auch schon einige Male "artgerecht" bewegt.
Zuletzt im letzten September auf der LGKS, Maira und Varaita Stura, auf den Parpaillon, der Assietta und auch bis zum Sommeiller auf 2994m.
Bei der Auffahrt zur Baisse de Peyrefique Richtung Fort Central (direkter Weg, bei alpenrouten: alpenrouten.de/Peyrefique-Baisse-de-Peir...ssa-di_point367.html beschrieben) habe ich dann doch feststellen müssen, dass ein leichtes Mopped für solche "fahrerische Herausforderungen" doch besser wäre. Zumal ich auch nur 1,73m "groß" bin. Also groß Füßeln ist mit der Dicken nicht. Wenn sie aber rollt, kein Problem. War allerdings auf steilem, losen, gerölligem Untergrund nicht so einfach.
Also bin ich mal auf "Brautschau" nach was kleinem. Da fiel mein Augenmerk auf die Alp 4.0, die wohl eine der niedrigsten Sitzbänke in dieser Klasse hat. Noch dazu, dass KTM LC4 oder Yamaha WR250 doch recht teuer und höher sind.
Soll nur ein Erdferkel Mopped sein, das auch mal als Beiboot auf dem Wohnmobil mitkommt. (da steht z.Zt. 'ne Chinesen Dax in der Heckgarage, die müßte ich auf "Regierungswunsch" dann aber eintauschen).
Da es dann natürlich auch noch einen Heckträger braucht, soll die Alp nicht so teuer sein.
Ich suche dann also etwas ab BJ 2010/11 bis ca. 2-3.000 Euronen. Ist das realistisch? Das dazu noch im Rhein-Main-Gebiet, sagen wir einmal so 75 Km (max. 1 Std.) um FFM. im Umkreis. Artgerechte Spuren sind nicht schlimm, vorausgesetzt die Technik ist top. Bei den einschlägigen Verdächtigen im Netz findet sich in näherer Umgebung leider nichts von Privat.
Der nächste Händler ist in Langen, das sind ca. 45 km, der hat aber nur neue und Vorführer für ca.5 K€ auf der HP, was der Regierung nur schwer schmackhaft zu machen ist, für ein Mopped, das die meißte Zeit des Jahres nicht bewegt wird.
Also wenn einer seine Alp 4.0 loswerden wil/muß/soll dann denkt an mich. Ich weiß nicht ob man hier PN's schreiben kann. Falls ja, dann bitte PN an mich. Stelle das auch noch mal unter "Suche", oder wie das hier heißt, ein.
Gruß Uli
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hobby-uli schrieb: ...ich habe mich hier mal angemeldet, weil ich mich für eine Alp 4.0 interessiere... Ich suche dann also etwas ab BJ 2010/11 bis ca. 2-3.000 Euronen. Ist das realistisch?







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wenns läuft, dann läufts......oder nicht
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Alpert schrieb: Hallo Uli, besorg dir eine Alp und fahr mit in die Lombardei, dann sind wir schon 2 ältere Knaben die da unten bestimmt ne menge Spaß haben werden.
Du bist nicht der einzige "ältere Knabe" da, ich faht' ja auch mit


Ich hab' mehr Kubik als du PS
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Ob 200 oder 4.0 hängt sicher vom Einsatzzweck und Geschmack ab. Beide sind auf ihre Art klasse.
Lieber etwas mehr ausgeben und was vernünftiges kaufen, das zahlt sich meist aus.
Ach ja,

Was ist schon ein Tag ohne BetaBikes?
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vui spass hier im forum
macht euch wegen dem alter mal kein kopf
die alp fahrer sind lauter alte knacker ^^
ausser mir natürlich !
du solltest auf alle fälle beide probefahren um dir ein bild von dem ganzen machen zu können .
meistens reicht die 200er wenn man nicht so der heizer ist . aber sogar das geht damit .
gruß Bastl
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Bastlwastl schrieb: ...die alp fahrer sind lauter alte knacker ^^ ausser mir natürlich !...



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- hobby-uli
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Euch danke für den netten Empfang und die ehrlichen Worte.
Dass meine Preisvorstellung voraussichtlich nicht realistisch sein würden hatte ich schon befürchtet.
Die 4.0 sollte es aber schon sein, da bei der Truppe mit der ich mich meißtens bewege die 27 PS eigentlich Minimum sind. Ist sicherlich auch nachvollziehbar, da wir immer mal wieder Etappen auf der Strasse haben und 'ne 125'er muß man dann schon sehr qüälen um dann mit 650'er Suzis oder LC4's oder 690'er Katis mitzukommen.
Die 145 + x Kg stören mich auch nicht wirklich, denn es ist das Maxichassi mit 4.5 t.
Ich schau halt mal was geht.
Vielen Dank für die Lombardei Einladung. das wird aber mangels Zeit wahrscheinlich dieses Jahr nichts.
Habe gerade im ADAC-Newsletter gelesen, dass ja ab 1.1.16 Euro 4 gilt für Motorräder die eine neue Typgenehmigung erhalten sollen. Ab 1.1.17 dann wohl auch für ältere bei Neuzulassung.
Ausserdem müssen angeblich alle ab dem 1.1.16 zugelassene Motorräder über 50 ccm ABS oder Kombibremssystem haben
Wie ist das bei der ALP? Gibt es ggfs. da schon etwas in der Pipeline?
Bekäme ich u.U. Probleme bei der Zulassung einer neuen BJ 2015? Ältere gebrauchte dann ja wohl kein Problem wenn nicht gerade stillgelegt.
Gruß Uli
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