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Ein "Neuer" aus Karlsruhe
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@CJ Gute Vorschläge für eine Strecke im Karlsruher Raum suche ich auch

Wenn Du Lust hast und Deine Alp gerade hier in der Gegend steht könnten wir uns ja gemeinsam auf die Suche machen

Ich habe dutzende Motorradfahrer im Bekanntenkreis. Die sind aber alle auf der Landstraße zuhause. Ein paar wenige auf der Rennstrecke aber nicht einer im Gelände
Im besten Fall sind da ein paar Supermoto Fahrer dabei.
Fürs Gelände kenne ich eigentlich nur ein paar Quadfahrer die in Waldorf ein schönes Gelände haben. Da bin ich auch mal mitgefahren. Hat auch Spaß gemacht

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Alpscout schrieb: Hallo Günther,
lich willkommen hier bei uns. Schön dass du dich angemeldet hast
Meine 4.0 habe ich mir auch kurze Zeit nach meinem 50. zugelegt.
In den vergangenen knapp 9 Jahren habe ich über 33 tkm mit ihr zurück gelegt. Die Maschine ist zuverlässig und unkompliziert, ich bin
immer noch sehr gerne mit ihr unterwegs
Ich wünsche dir allzeit gute Fahrt mit und guten Anschluss bei der Beta-Familie
LG
Bernd
Hallo Bernd,
da haben wir ja einiges Gmeinsam!

Das Beruhigt mich was Du da schreibst!
Als ich das erste Mal in den Wartungsplan geschaut habe bin ich schon etwas erschrocken. Alle 5000 großer Service mit Ventile einstellen und so... Andererseits ist es ja ein ganz einfacher Motor... So nach und nach komm ich da schon wieder rein. Früher habe wir so Sachen auch immer selbst gemacht

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der Motor der Suzi ist recht einfach. Eine Bekannt vom hatte damals die DR 350S und für die Wartung habe ich doch glatt das Werkstatthandbuch beim freundlichen Suzi Händler kurzeitig ausgeliehen bekommen.
Mit ein wenig Glück klappt das nochmal.
Viel Erfolg beim schrauben
CJ
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CJ schrieb: ...für die Wartung habe ich doch glatt das Werkstatthandbuch beim freundlichen Suzi Händler kurzeitig ausgeliehen bekommen...Mit ein wenig Glück klappt das nochmal...

BetaBikes are beta Bikes...

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Das PDF hier vom Downloadbereich habe ich auch schon.
Ich habe mal kurz einen Blick in beide reingeworfen und festgestellt dass beim Wartungsplan bei Beta die Wartungsintervalle in Kilometer und bei der dr in Betriebsstunden angegeben sind. Ich werde bei Gelegenheit mal schauen ob es noch weitere Abweichungen gibt.
Ich werde heute Abend mal den Betriebsstunden Wartungsintervalle reinstellen. Falls es jemand interessiert
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leider kenne ich auch keine legalen Strecken mehr hier in Karlsruhe. Die ganzen Feldwege haben fast alle ein doofes Schild: Durchfahrt verboten. Ach ja, kann es sein, dass du gestern nachmittag von Neureut nach Eggenstein gefahren bist? Mir war so, als ob ich eine Alp gesehen hatte.
Aber wenn es die Zeit hergibt, dann könnte man überlegen gemeinsam einen "Sprung" zum Alpscout zu machen. Er hat wohl noch ein paar legale Strecken auf Lager. Das hatte ich bei Gelegenheit eh mal vor.
@ Alpscout: Einverstanden Bernd?

Vielleicht klappt es ja an Heilige Drei Könige. Obwohl, wenn Schnee liegt, dann würde ich mir auch überlegen ein paar Ski unter die Füße zu schnallen und den Berg herunter zu fahren. Oder wir kombinieren beides: Skijöring....
Viele Grüße
CJ
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CJ schrieb: Hallo Tracer,
leider kenne ich auch keine legalen Strecken mehr hier in Karlsruhe. Die ganzen Feldwege haben fast alle ein doofes Schild: Durchfahrt verboten. Ach ja, kann es sein, dass du gestern nachmittag von Neureut nach Eggenstein gefahren bist? Mir war so, als ob ich eine Alp gesehen hatte.
Aber wenn es die Zeit hergibt, dann könnte man überlegen gemeinsam einen "Sprung" zum Alpscout zu machen. Er hat wohl noch ein paar legale Strecken auf Lager. Das hatte ich bei Gelegenheit eh mal vor.
@ Alpscout: Einverstanden Bernd?
Vielleicht klappt es ja an Heilige Drei Könige. Obwohl, wenn Schnee liegt, dann würde ich mir auch überlegen ein paar Ski unter die Füße zu schnallen und den Berg herunter zu fahren. Oder wir kombinieren beides: Skijöring....
Viele Grüße
CJ
Hey CJ,
ja, zwischen Eggenstein und Neureut das war tatsächlich ich:)
Hättest mich gerne anhalten können, würde gerne einen Betabiker kennen lernen:)
Da bin ich kurz vorher aus dem Wald heraus gefahren wo ich zwei drei Stunden unterwegs war.
In dem Wald gab es eine ziemlich morastige Stelle wo ich mich mit der Alp durchgekämpft habe. Plötzlich tauchte da eine "Pfütze" auf und ich dachte, naja da komme ich schon durch. Weil es so morasrig war konnte man es nicht richtig erkennen.
Die Pfütze hat sich dann als Graben entpuppt indem ich fast bis zu den Knien drin stand und mich festgefahren hatte!
Lol
Hat aber Spaß gemacht und war trotzdem lustig;)
Alpcout???
Keine Ahnung wo das ist. Ich wäre aber zu jeder Schandtat bereit;)
Heilige Drei Könige würde auch gut passen. Ich habe die ganze Woche bis auf zwei drei kurze Termine frei.
Wäre schön wenn es klappen würde.
LG
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CJ schrieb: ...Aber wenn es die Zeit hergibt, dann könnte man überlegen gemeinsam einen "Sprung" zum Alpscout zu machen. Er hat wohl noch ein paar legale Strecken auf Lager. Das hatte ich bei Gelegenheit eh mal vor.
@ Alpscout: Einverstanden Bernd?
Hallo CJ und Tracer,
könnt ihr gerne machen, näheres klären wir am besten per E-Mail , PN oder Telefon.
es grüßt Euch der Alpscout,
und denkt stets daran:
ALP zu fahrn bedarf es wenig und wer ALP fährt ist ein König!
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Okay, dann bin ich mal gespannt wie ein Flitzebogen wo es hingehen wird;)Alpscout schrieb:
CJ schrieb: ...Aber wenn es die Zeit hergibt, dann könnte man überlegen gemeinsam einen "Sprung" zum Alpscout zu machen. Er hat wohl noch ein paar legale Strecken auf Lager. Das hatte ich bei Gelegenheit eh mal vor.
@ Alpscout: Einverstanden Bernd?
Hallo CJ und Tracer,
könnt ihr gerne machen, näheres klären wir am besten per E-Mail , PN oder Telefon.
Ihr habt beide eine PN.
LG
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