Herzlichen Gruss aus Finnland

Hallo!

Habe letzten Sonntag eine Alp 4.0 2009'er gekauft. Mein erstes "grosses" Motorrad:) Bin noch am Motorrad Führerschein fahren (mit 47 Jahren ist ja auch Zeit!) und ein Freund hat sie mir nach Hause gefahren. Hat schön funktioniert auf unterschiedlichen Strassen. Habe sie auch gleich im eigenen Garten probiert, wo Ich eine Minicross Piste fur die Kinder habe. War sehr sehr einfach zu fahren im Vergleich zu "Renn"enduros.

Heute etwas getüftelt und gleich die Gummiteile vor und nach dem Vergaser und den Luftreiniger gekauft. Die Gummirohre waren schon sehr spröde.. Und der Luftreiniger sieht aus als er auch 11 Jahre hat.. Der Reed-geber zum Tacho hat auch gefehlt. Aber der Preis war fair und habe auch Enduro-Spikes für den Winter miterhalten.

Ich glaube das die Alp die richtige Wahl für mich ist. Ich wohne so 40km ausserhalb Helsinki und hier haben wir hunderte Kilometer von Schotterstrassen. Die nächste Cross- und Enduropiste ist auch nur 15km entfernt. Wenn ich den Schein habe und wieder im Büro arbeite werd Ich sie auch fürs pendeln benutzen.

Bin hier auf dem Forum seit einer Woche oder so und habe viel gelernt. Vielen Dank an alle!

Zu letzt, Glück Auf an alle Alpinisten!

Tommi, Finnland

PS. Ist nicht die erste Beta der Familie, meine jüngste hat eine Mini E-Cross, sehr sehr gut zum erlernen und wirklich Kinderfreundlich.

Ja denn mal herzlich Willkommen!

Wenn der Luftfilter schon nicht gut aussieht, würde ich ihr mal einen Service gönnen!

Motoröl wechseln, Zündkerze prüfen/wechseln, Ventilspiel, Bremsflüssigkeit, Speichen prüfen/nachziehen

... und wenn du ihr viel Liebe gönnst: Gabelöl wechseln, Umlenkung fetten, ...

Das schöne an den Alps ist, das man vieles ohne viel Aufwand auch selber machen kann.


Für die Gegend wo du wohnst ist die Alp 4.0 sicher keine schlechte Wahl

Grüße nach Finnland aus dem Saarland.

TommiV schrieb: Hallo!

... hier haben wir hunderte Kilometer von Schotterstrassen. Die nächste Cross- und Enduropiste ist auch nur 15km entfernt.

.....oh man, da wird unsereins ja ganz blass vor Neid.

Willkommen in diesem kleinen feinen Forum.

Vielen Dank an alle! Fühle mich richtig wohl hier!

Ja die Service mache ich so gut ich kann. Mit Liebe:) Ventilspiel einstellen muss ich mir aber erlernen. Habe bisher nur mit 2T gespielt.

Hier haben wir keine Alpen aber die Alp werde Ich in Wäldern (ganzes Jahr) und auf Seen (Winter) fahren.

MfG Tommi

Herzlich willkommen hier im Forum und viel Spaß.
Für den beschriebenenn Einsatzzweck sehr gute Wahl.

Und Dreckschlampe hat recht: Da kann man ja richtig neidisch werden.

Ist das Fahren bei euch in Wäldern und auf Seen (mit Spikes) legal??
Und habt ihr auch strenge und ???

UND: WIR WOLLEN BILDER SEHEN; BITTE HIER EINSTELLEN:

Grüße aus dem Siegerland.

Hallo, anbei eine Foto von der Alp. Nun ist sie in der Garage und wartet auf neue Gummiteile der Luftzuführung.

Bei uns sind Spikes im Winter von November bis ende März im Strassenverkehr immer erlaubt (auch früher oder später wenn die Strassen vereist sind). "Rally"spikes sind inoffiziell auf Motorrädern auch auf offiziellen Strassen akzeptiert (2mm nach aussen stehende normale Autospikes helfen nicht viel..). Im Wald kann man mit Erlaubnis des Waldbesitzers mit längeren Spikes fahren. Enduro Spikes für das Offpiste fahren oder Eisspeedway Spikes stehen so 1 - 2cm aus dem Gummi und die halten auch nicht mehr auf Teerstrassen. Waldbesitzer gibt es hier mehr als in Deutschland, die meisten haben nur 20 - 40 hektar. Schön nach Erlaubnis fragen muss man und unbedingt ohne Baumschaden fahren ist angetan.

Auf Seen und auf dem Meer ist es immer Legal zu fahren, wenn es nicht ausdrücklich verboten ist. Auf dem Eis muss mann mehr als 15 sein aber Führerschein braucht man nicht sei denn man fährt auf einen offiziellen "Eisweg".

Werde mehr Fotos nächste Woche schicken. Will die Schöne nicht mit Falschluftgefahr fahren.

MfG, Tommi