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Neuer Alp 4.0 Fahrer
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01 Okt. 2020 18:16 - 01 Okt. 2020 18:17 #11
von Lümmel
Lümmel antwortete auf Neuer Alp 4.0 Fahrer
Moin Luse,
Herzlich willkommen hier im
Forum.
Alles richtig gemacht und viel Spaß beim
.
Welche Farbe hat denn deine NEUE ??? Gibts schon Bilder ??
Herzlich willkommen hier im
Forum.Alles richtig gemacht und viel Spaß beim
.Welche Farbe hat denn deine NEUE ??? Gibts schon Bilder ??
Letzte Änderung: 01 Okt. 2020 18:17 von Lümmel.
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- Luse
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09 Okt. 2020 13:19 - 09 Okt. 2020 13:20 #13
von Luse
Luse antwortete auf Neuer Alp 4.0 Fahrer
Noch keinen Meter gefahren, aber erstmal alles verbasteln... 
Erstmal den Schlauch des Grauens rauswerfen und einen fetten NBR-Schlauch rein, auch gleich den Benzinschlauch erneuern, obwohl der gar nicht schlecht aussieht, ist auch ein gewebeverstärkter 7,5*13 Schlauch und mit Kabelbindern gesichert.
Das ist sicher nicht original.
Egal, ist eh ein bisschen zu kurz, fliegt raus und es kommen ordentliche Schellen dran.
Erstmal den Schlauch des Grauens rauswerfen und einen fetten NBR-Schlauch rein, auch gleich den Benzinschlauch erneuern, obwohl der gar nicht schlecht aussieht, ist auch ein gewebeverstärkter 7,5*13 Schlauch und mit Kabelbindern gesichert.
Das ist sicher nicht original.
Egal, ist eh ein bisschen zu kurz, fliegt raus und es kommen ordentliche Schellen dran.
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Letzte Änderung: 09 Okt. 2020 13:20 von Luse.
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09 Okt. 2020 21:19 #14
von Lümmel
Lümmel antwortete auf Neuer Alp 4.0 Fahrer
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16 Okt. 2020 10:09 #15
von Luse
Luse antwortete auf Neuer Alp 4.0 Fahrer
So, da isse, Werksausgangskontrolle ist durchgeführt:
- Lenkkopflager und Umlenkhebel geschmiert
- Ölrücklauf-Spielzeugschlauch gegen einen ordentlichen NBR Gewebeschlauch ausgetauscht
- Dito Benzinschlauch
- Umlenkhebel-Spritzschutz montiert
- Bremszylinderschutzbügel montiert
- Zündsteuergerät so montiert, dass es nicht "im" Ansaugkanal sitzt
- LIFEPO4 Batterie verbaut
Und für die Optik einen hohen Kotflügel
Es rappelt und klappert mehr als die R80 GS Paris Dakar, ich hoffe, dass das normal ist...
Fährt sich aber so wendig und einfach wie ein Kinderfahrrad im Vergleich zur GS, vor allem in der Wiese aber auch auf der Straße. Wiegst halt die Hälfte.
Auf der Straße hüpft das Vorderrad ein bisschen rum, liegt vermutlich an den Stollenreifen und der fehlenden Wuchtung.
Ich glaube, ich mach da mal einen Satz K60 drauf und lass die Räder wuchten, so dass ich einen Vergleich habe.
Ich dachte auf der Straße wäre sie lahmer, das liegt aber sicher an der sehr kurzen Übersetzung.
- Bastlwastl
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16 Okt. 2020 15:45 - 16 Okt. 2020 15:45 #18
von Luse
Luse antwortete auf Neuer Alp 4.0 Fahrer
Halle, danke, ich bin schon TKC 80 auf der GS gefahren, da hat nix gewackelt, aber die ist ja auch viel schwerer, kann man sicher nicht vergleichen.
Ich lasse einfach die Räder mal wuchten, mal sehen, was passiert.
Der Kotflügel ist von Polisport für die RR
Passt fast, man muss den Stabi einbisschen kürzen oder den Kotflügel ca. 1-2cm tiefer setzen, sonst setzt die Lampe auf.
Tiefer setzen wollte ich nicht, also schnitzen:
(Die Schnittstelle ist unter Lampe, also später nicht zu sehen)
Ich lasse einfach die Räder mal wuchten, mal sehen, was passiert.
Der Kotflügel ist von Polisport für die RR
Passt fast, man muss den Stabi einbisschen kürzen oder den Kotflügel ca. 1-2cm tiefer setzen, sonst setzt die Lampe auf.
Tiefer setzen wollte ich nicht, also schnitzen:
(Die Schnittstelle ist unter Lampe, also später nicht zu sehen)
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Letzte Änderung: 16 Okt. 2020 15:45 von Luse.
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- QTom
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16 Okt. 2020 21:27 #19
von QTom
Gruß
Tom
QTom antwortete auf Neuer Alp 4.0 Fahrer
Hallo Luse,
ne hübsche Kleine ohne Euter und fängt ja auch mit "B" an.
Viel Spaß damit.
ne hübsche Kleine ohne Euter und fängt ja auch mit "B" an.
Viel Spaß damit.
Gruß
Tom
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