Beta rr 125 lc Probleme/ Beschleunigung/Geschwindigkeit

Hallo ,habe eine 2016er lc 125 und seit der 1000km Inspektion macht die beta irgendwie etwas Probleme.... Seid ca 1 Monat merke ich , dass sie wenn sie ca 10 km gefahren wurde an bechelunigung verliert , das merke ich vor allem daran , dass sie wenn sie etwas kälter ist oder früher auch warm gut im 3. Gang im wheelie ging und jetzt kann man das total vergessen Max im 2. . Dewweiteren läuft die beta komischerweise nurnoch 105-107 km/h (offen) wo sie vorherca 124 lief.... wisst ihr woran es liegen kann ? Die beta hat momentan 2.000km runter , Problem war aber aufjedenfall schon bei 1800 km..... Service Ar bei 1200km. Würde mich auf Lösungen freuen.... ps : wenn ich sie auch z.B wasche , läuft sie dannach sehr schlecht.... Manchmal will sie ausgehen oder kein Gas annehmen usw...

Achte beim Waschen immer drauf nicht zu viel wasser in Luftfilter/-gehäuse zu bekommen, hört sich danach an wenn sie nach dem waschen ausgehen will.

Bei deinem Leistungs bzw. Speed problem kann ich dir leider nicht helfen.

Gruß Niklas

Das ist jetzt vielleicht etwas oberflächlich, aber ist genug Luft in deinen Reifen?

Ich hatte das mal, dass wenig Luft drin war und das hat mich auch 10kmh gekostet.

Fährst du Supermoto oder Enduro?

War schon das 3. Mal das ich Probleme beim wAschen habe habe versucht so wenig wie möglich am Motorraum zu waschen , war aber trotzdem noch so.luftfilter ist eig trocken,habe ich mal nachgeguckt (nach dem waschen ). Fahre die enduro Version.... Der reifen Druck ist normalerweise genauso geblieben wie auch immer und das hat ja auch nichtschon mit der Beschleunigung zu tun....bzw das ich die nicht mehr im 3. Hinbekomme...

Stimmt. Du hast ne Enduro. Sonst hättest du ja nicht in der "Enduro"-Sektion vom Forum gefragt.

Schleifen vielleicht deine Bremsen?
Oder drehen deine Räder schwergängig?

Nein ist alles gut. Wenn die beta kälter ist kann man die auch gut im 3. Wheelen, aber wenn wärmer wird dann kann man das vergessen. Total komisch

Läuft zu fett... Vergaser

Ich hatte bei meiner R1 mal den Luftfilter mal ausgeblasen statt ihn zu tauschen.
Lief nachher total beschissen und hat mehr Sprit gebraucht.
Ein Motorradmechaniker hat mir dann bestätigt, dass man einen Luftfilter so auch schrotten kann.
War allerdings ein Papierfilter, ich weiß nicht, was deine für einen hat...

Ich denke Gerd hat recht, die läuft zu fett.

Weiß den jemand, wie man den Vergasrr einstellt?

Im Handbuch steht nix und im Internet ist auch nichts richtiges zu finden.

Am Vergaser kann man nur die Vergaserdüse wechseln und das Leerlaufgemisch einstellen.
Ich würde mir an deiner Stelle einmal die Zündkerze anschauen. Läuft sie im Leerlauf denn rund?
Kerze rehbraun --> Optimale Einstellung
Kerze schwarz --> Gemisch zu Fett, kleinere Hauptdüse
Kerze weiß --> Gemisch zu mager, größere Hauptdüse
An die Vergaserdüsen kommst du, wenn du den Schwimmerkasten abnimmst. Die größte Düse is logischer Weise die Hauptdüse.